成品零件，提升硬度的補救措施

愛貓貓

請教各位熱處理專業(yè)人士：
我們有一批20CrMnTi材質(zhì)齒輪零件，已經(jīng)做成品，但是檢測硬度不夠，現(xiàn)在有什么補救措施，能提高硬度，但又不能影響尺寸精度嗎？（外圓，內(nèi)孔，齒面），現(xiàn)在成品硬度18HRC左右，要求至少22HRC。
存在這樣的熱處理工藝嗎？
. p+ F1 _* b/ J& E2 k7 l" x注：因為特殊原因不需要滲碳，采用了調(diào)質(zhì)處理，硬度要求22HRC到25HRC。

曉昀

( n# O& S6 h2 Y) m) y
不知道前面做沒做滲碳處理？20CrMnTi是低碳鋼，要提高硬度，一般都要先滲碳，再表面淬火提高表面硬度，提高耐磨性。

UCHIHASASUKE

是成品的話應(yīng)該沒辦法了，這材料不知能不能氮化，但氮化后硬度不止HRC22

zmztx

: Z( V0 O7 d+ i6 l/ x
5 Z- T+ m, A1 Q* z% D/ I7 Q我理解不能再上刀了（包括磨），難度太大
有一種合成的淬火液，好像是叫做“等溫淬火液”，達到22HRC沒有問題，但是要保證一點不變形，太難了
這種淬火液的特點是迅速在零件周圍保持溫度，且溫度下降比較慢。但是齒輪要加溫，要不變形難

( s& N8 q# Z7 E+ B! W表面滾壓（且不說是不是現(xiàn)實），對于齒輪傳動沒意義，唯一的就是暫時欺騙客戶
滾輪表面淬火（在導(dǎo)軌上用的多），不知道能不能抵抗點蝕等一類損傷，即便用，還要打磨拋光。而且肯定能看出來。這么干，最好要仔細了解使用情況，最好是齒輪損傷發(fā)生在頂圓一側(cè)

5 Z, y- i2 y% s5 _7 d) m. ~
& k5 h! h% ]4 x4 G4 ?$ P
還是重做吧

544507655

滲碳處理和滲氮處理，再核下成本

蘇州裝配工

HRC 測出來最低是20吧，18不知道怎么出來的

ckaymm

滲氮或真空滲碳

愛貓貓

曉昀 發(fā)表于 2018-6-1 07:58
/ g; n2 `2 Q' G+ \8 b. S0 I. d不知道前面做沒做滲碳處理？20CrMnTi是低碳鋼，要提高硬度，一般都要先滲碳，再表面淬火提高表面硬度，提高 ...

! h0 e" o% p( k/ X3 N因為客戶的特殊要求，當(dāng)時只能用20CrMnTi做了調(diào)質(zhì)，，要求22到25HRC，，粗車后熱處理表面硬度達到了，后續(xù)由于失誤，精車后沒有驗證，導(dǎo)致在全部成品出來后，一打發(fā)現(xiàn)都沒符合。
# l+ s2 C1 f2 f5 y/ l# V: K

llh2253

麻煩樓主先回復(fù)下6#的問題！
! v  F- U; {# L% s
同有疑惑：這個要求有點特殊，沒有滲碳淬火，硬度不夠;可曾考慮過，滲碳淬火后，表面硬度會是多少？

愛貓貓

zmztx 發(fā)表于 2018-6-1 08:15
5 Q0 R+ Q0 q+ e# p) j+ v' L我理解不能再上刀了（包括磨），難度太大
' B( q: v! M% v5 l3 u7 @有一種合成的淬火液，好像是叫做“等溫淬火液”，達到22HRC沒有 ...

1 O( R$ r) S% L5 @" N欺騙不了客戶，客戶拿到手的第一項檢測就是硬度。。
損失幾萬事小，這個客戶可能都要流失掉。
  w. X: s1 S2 S, `! V