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你們的企業(yè)有用機(jī)器人嗎?

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1#
發(fā)表于 2018-7-2 09:27:15 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
看一個報告,感覺中國機(jī)器人的市場空間還有很大。
; b6 y( j8 b( L9 x
5 d- \2 ]: ~8 I' Z9 V9 {【雖然中國已經(jīng)是世界最大、增長速度最快的機(jī)器人市場。然而,就自動化和生產(chǎn)力水平而言,中國和發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之間仍有較大差距。據(jù)公開資料顯示,目前中國每1萬名制造業(yè)工人只有36部機(jī)器人,而德國為292部,日本為314部,韓國則為478部;中國的機(jī)器人密度僅為0.3%,是世界平均水平0.62%的一半。9 A  e& T* d  v4 S4 a0 e8 M4 H

- @8 S; h, @$ e( [# \& l研究預(yù)測,由人工智能和機(jī)器人主導(dǎo)的工業(yè)4.0影響深遠(yuǎn)。屆時雇傭一位機(jī)器人的花費大概在每小時5-8歐元,比在中國聘請一個勞動力更便宜。而且機(jī)器人相比起人工還有更多的優(yōu)勢,比如,不會生病、不會罷工、保證穩(wěn)定的產(chǎn)出!
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2#
發(fā)表于 2018-7-2 09:34:46 | 只看該作者
目前還沒有用到。焊機(jī)機(jī)器人應(yīng)該有用武之地,如果使用焊接機(jī)器人,工廠車間需要做一些相應(yīng)的改造,這也需要一部分投入。目前項目資金緊張,估計很長一段時間都不會考慮。
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3#
發(fā)表于 2018-7-2 09:39:26 | 只看該作者
車間一大批機(jī)器人已吃灰一年有余,原因很多

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這是為什么呢?買來了不用,出現(xiàn)了什么情況?當(dāng)初需求沒搞對,還是。。。。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-7-2 10:43
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4#
發(fā)表于 2018-7-2 09:41:40 | 只看該作者
用到了,去年注塑機(jī)全部上機(jī)械手,效率是快,還安全。主要是招工難了,畢竟上機(jī)械手的費用不低啊,維修保養(yǎng)也得伺候著

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機(jī)械手是省了人工成本,但因為要養(yǎng)專業(yè)的維保工程師,維護(hù)成本大幅增加  發(fā)表于 2018-7-4 08:04
長遠(yuǎn)來看肯定是機(jī)械手劃算,減少很多事情  發(fā)表于 2018-7-3 08:52
總的來說還是比用人核算吧?假如以5年周期來核算。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2018-7-2 10:44

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5#
發(fā)表于 2018-7-2 09:41:51 | 只看該作者
沒有用到,我也想去學(xué)習(xí)機(jī)器人的
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6#
發(fā)表于 2018-7-2 10:08:00 | 只看該作者
去年購置一臺ABB的1410配上國產(chǎn)二保焊機(jī),焊接中厚板,用于小批量,多規(guī)格焊接。
' H' l3 `/ A( X! J3 d1.效率比人工快20-25%,連續(xù)工作,工人只需上料裝夾卸料。7 U9 m3 N8 V5 X& u
2.焊接質(zhì)量穩(wěn)定,對來料尺寸要求較高。0 \9 A- [6 F: }
3.工裝要求較高,保養(yǎng)維修費用暫時未知。

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-2 10:43:31 | 只看該作者
duduxiaozi32 發(fā)表于 2018-7-2 09:39( }2 w/ W2 q' M
車間一大批機(jī)器人已吃灰一年有余,原因很多
, K, }9 o# K6 r6 V

/ n5 d) q+ p4 [/ Z9 W這是為什么呢?買來了不用,出現(xiàn)了什么情況?當(dāng)初需求沒搞對,還是。。。。
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8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-7-2 10:44:38 | 只看該作者
所羅門_x 發(fā)表于 2018-7-2 09:419 n) y; c6 x( c% \) x1 g
用到了,去年注塑機(jī)全部上機(jī)械手,效率是快,還安全。主要是招工難了,畢竟上機(jī)械手的費用不低啊,維修保養(yǎng) ...

8 C0 h8 w! k- B$ b總的來說還是比用人核算吧?假如以5年周期來核算。
3 }. ~, ~/ K+ S6 l! Q
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9#
發(fā)表于 2018-7-2 10:52:39 | 只看該作者
我談?wù)勛约嚎吹降那闆r吧,首先必須肯定的是未來機(jī)器人和自動化柔性生產(chǎn)是趨勢,其次,沒有使用機(jī)器人的原因有很多,比如成本,但是個人發(fā)現(xiàn)最重要的還是工廠本身的積累,一方面是現(xiàn)有工序管理的積累,因為機(jī)器人使用的關(guān)鍵點就是現(xiàn)有工序是否完全標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)脫離人的主觀干預(yù),另一方面,對于現(xiàn)代技術(shù)和生產(chǎn)重新設(shè)計的,有沒有人員的積累,老板知不知道什么是機(jī)器人用來做什么需要配備什么人員,很多廠是不具備這樣條件的,我之前接觸一個廠上加工中心,全廠居然沒有一個人懂,由于工件比較簡單,是廠家過來調(diào)機(jī)的人花半天培訓(xùn)了一兩個稍微有點數(shù)控車床基礎(chǔ)的骨干,但是對于從編程到刀具切削量完全沒有概念,可想而知要走多少彎路。第三就是思路轉(zhuǎn)不過來,很多工廠的想法是有了機(jī)器人,原來的操作工怎么辦,另外還要加一兩個專門的人會增加成本,從來沒有想過這一兩個有文化素質(zhì)的人管理機(jī)器人同時讓老的操作工做更多的產(chǎn)量?傊褪庆F里看花大大影響了機(jī)器人在生產(chǎn)中的普及程度,和老板的素質(zhì)有關(guān),和工廠現(xiàn)有人員知識結(jié)構(gòu)也有關(guān)系

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老鷹 + 100 思想深刻,見多識廣!

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10#
發(fā)表于 2018-7-2 11:50:08 | 只看該作者
目前我們公司機(jī)器人涉及已經(jīng)比較普遍了,主要我覺得還是看制造行業(yè)產(chǎn)品的特點吧,我們公司是smt產(chǎn)品為主的,公司也在大力推進(jìn)全自動化生產(chǎn)線的升級改造,整個生產(chǎn)線實現(xiàn)無人化作業(yè),智能制造高度化,整個流程的話:智能倉儲-AGV車-產(chǎn)線上料-產(chǎn)品加工-AGV車-倉庫。7 G7 y' ~  z4 a) r$ l, a
自動化生產(chǎn)線主要是流水線為搬移產(chǎn)品主體,利用實現(xiàn)其功能的自動化機(jī)構(gòu)、3D視覺、智能機(jī)器人各種單元組合,加上可視化加工信息,完成整個生產(chǎn)線的智能生產(chǎn)。

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發(fā)表于 2018-8-11 16:29

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