求助：減速機發(fā)燙的原因？

醉生夢

情況是這樣的：
      帶動輥子轉(zhuǎn)動，第一次用了0.37KW的7124電機，并配了NMRV040減速機，速比15，輸出轉(zhuǎn)速93，機器運行時減速機轉(zhuǎn)速在70-120之間可調(diào)�？梢哉�常運轉(zhuǎn)，不過運行不到20分鐘，減速機就已經(jīng)燙手了。
4 y/ E- `# S% t/ {. l4 ~5 G) D      然后換成0.75KW的8024電機，并配了NMRV050減速機，速比20，出轉(zhuǎn)速70，機器運行時減速機轉(zhuǎn)速在50-100之間可調(diào)。結(jié)果還是減速機發(fā)燙。
      難道是因為超出了減速機的輸出轉(zhuǎn)速的原因嗎？
: B' g( b# B7 Y: P      希望大家?guī)蛶兔Γ。?br /> / M  l; v- \, x) B
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forbetter

你這是不是用在起停特頻繁的場合？ 減速機的輸入功率是多少？ 算一下高速時功率是不是超了？

魍者歸來

長時間超出標稱數(shù)值運轉(zhuǎn)，發(fā)熱量大是必然的

duduxiaozi32

之前發(fā)生過NMRV減速機發(fā)熱嚴重的情況，當時是考機，本想連續(xù)運轉(zhuǎn)幾小時看看，但是不到半小時電機過流報警了，那必然是阻力過大了，沒有負載，摸摸減速機我去，很燙手啊，本以為是忘加油了，打開油口，立馬有油涌出。卸下電機，減速機輸入軸已卡死，手掰不動。
不得其解，次日來到車間，用手去轉(zhuǎn)減速機輸入軸，輕松轉(zhuǎn)動，繼續(xù)裝上電機考機，同樣半個小時后電機報警。
聯(lián)系廠家寄回減速機，廠家反饋測試正常。。。。想到實際應(yīng)用只是間歇運轉(zhuǎn)，也就讓廠家寄回用了。至今不知道是什么原因

黃金饅頭

1減速機質(zhì)量問題 齒輪齒圈配合不精密或者有灰塵  減速機零部件沒做倒角 其實就是廠家扯皮 2精度選擇過高 材料膨脹 3請加我微信 13812900792

韓寒11

有可能是材料問題膨脹，導致的減速機太熱

涂紅宇

我是專門做NMRV減速機的，應(yīng)該可以對樓主有所幫助。
! l# K2 s  j6 i. ~7 y減速機燙手那么溫度大概就有60℃左右了，15:1的減速機蝸桿雙頭，效率有82%左右，如果各項正常不會出現(xiàn)燙手的情況。
! C5 ]( H! T0 x1.請問樓主的減速機所接負載輸出扭矩有多少？   過載的話減速機效率上不去溫度會有明顯升高
2.潤滑油品      油品對減速機的效率有很大的影響，如果是差的油也會導致溫升很高
3.減速機溫度過高時是否伴隨著減速機發(fā)出較大的噪音？     有噪音那就可能是裝配和制造的問題
樓主可依上做出排查
: b( m. H% _- v1 ^6 H5 W+ p- Z% z樓主能否告知所用減速機是什么品牌的？

曉昀

7樓回復的很專業(yè)了，基本就這幾個方面，如果排除樓上說的第一個問題，我認為第二個可能性比較大，實在不行就做一個潤滑油系統(tǒng)做強制循環(huán)散熱。

SUN1234

我用渦輪蝸桿減速機時輸入轉(zhuǎn)速不超過1000rpm

454141017

輸入軸軸承壞了，更換整機。