如何高效避免設(shè)計錯誤

冬vv雷

請教下各位，你們在設(shè)計完一臺設(shè)備到出工程圖紙，再下發(fā)車間做的時候，整臺設(shè)備的錯誤率有多少？出錯了有沒什么懲罰機制？還有怎樣在工作上有效避免這些大大小小的設(shè)計錯誤？比如小到螺絲孔距標(biāo)錯，大到結(jié)構(gòu)錯誤等等，大伙討論下。
怎么感覺我每次做完后的設(shè)備總有一些小毛病，車間改的煩自己也鬧心，還老是不長記性，唉。。是不是沒救了

zl182255

多研討，要走一個審圖流程，讓小組內(nèi)多個人去幫你找錯誤

只有快樂

墨菲定律：1.再謹(jǐn)慎也會出錯。2.擔(dān)心問題會發(fā)生那么它一定會發(fā)生。

冬vv雷

zl182255 發(fā)表于 2018-8-9 16:11
多研討，要走一個審圖流程，讓小組內(nèi)多個人去幫你找錯誤

我們這是小公司，做非標(biāo)的，我部門就仨人，自己弄好工程圖看下基本沒啥問題就給部門領(lǐng)導(dǎo)，然后再下發(fā)車間。整個貨期都很趕

冬vv雷

只有快樂 發(fā)表于 2018-8-9 16:14
墨菲定律：1.再謹(jǐn)慎也會出錯。2.擔(dān)心問題會發(fā)生那么它一定會發(fā)生。

基本就是這個樣子，你看似做的很完美，但有時候還是有些地方會出錯。想想就鬧心

云石巖

就我個人的經(jīng)驗，1、首先是方案要確認好，跟客戶（上司）充分溝通，了解他們的需求，要達到的效果；2、結(jié)構(gòu)布局合理，對速度、力矩、慣量、強度、表面處理、環(huán)境要求、設(shè)備放置空間、運輸?shù)纫�一個一個確認好。3、對需要購買的外購件要確認好型號、確認電機、減速機、絲杠等2D3D圖紙、4、分機構(gòu)、對每個零件進行靜態(tài)干涉檢查 5、對設(shè)備運行進行動態(tài)干涉檢查 6、對上下料等人工操作崗位的高度、空間、操作便利性再次確認 7、作業(yè)安全性重點確認 8、分機構(gòu)對各個零件安裝的孔位、孔距、孔類型、安裝維護便利性進行確認 9、對所以零部件的尺寸、公差檢查一遍 10、再次對重點機構(gòu)、加工精度較高的配合、結(jié)構(gòu)進行公差檢查。11、圖紙、清單數(shù)量檢查一遍，不要漏發(fā)，注意是否需要做備件，備件也可以后面設(shè)備調(diào)試完、運行正常才做，在采購一些滾筒什么的可以多買一兩根，避免剛好有一兩根是壞的。圖紙清單要一起下發(fā)、不要分太多批。12、即使圖紙下發(fā)完，有空也要多檢查圖紙，發(fā)現(xiàn)需要修改的，及時更正過來。13、設(shè)備做完多多少少肯定是有問題的，盡量避免低級錯誤，出現(xiàn)問題再想對策。14、顧客、上司提出的整改項盡量滿足他們，不要討價還價，你不整改，他們會盯著不放，只會把項目拖得很久才驗收。以上是我的一些經(jīng)驗，大家有什么好的經(jīng)驗一起分享分享，一起進步。

云石巖

把2D、3D圖紙?zhí)峁┙o另一個同事，讓他幫忙檢查，往往有意外的的收獲，前提是他很有空，也樂意

1027627904

允許一次錯誤，避免二次錯誤，杜絕三次錯誤。

kpps2008

隔一天，再檢查一次。檢查內(nèi)容用筆寫在紙上

嗖嗖之箭

下工程 圖之前一起評審一下，包括車間的人