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樓主: ldcljh
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請(qǐng)問工件的加工工序,謝謝啦

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-8-14 08:52:45 | 只看該作者
主要還是得看圖紙的尺寸要求, P' T2 |( e# Q. `$ k$ l# E
12#
發(fā)表于 2018-8-14 08:53:47 | 只看該作者
本帖最后由 屌絲的苦惱 于 2018-8-14 08:57 編輯
8 Z! q* ]- Y9 _6 S
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-8-13 19:18- m6 r" B0 ^: m( u1 u, V& l/ @
零件設(shè)計(jì)的不太合理,線切割和車床都無法直接加工出來,還好是幾件而已,建議組合加工啦。

# y: i7 k" F( W9 t8 s8 _4 S先線切割再加工中心銑  怎么就做不合理了" N( |. q+ n4 N) T7 ?
9 M  r2 h4 a: V, x% {0 }% T
9 [$ k* B) \4 i* s1 [
補(bǔ)充內(nèi)容 (2018-8-14 13:25):
) M  E( h1 g2 N  ]8 Z主要還是看圖紙要求   下面的圓柱精度高就車  不高的話也可以銑
13#
發(fā)表于 2018-8-14 09:04:26 | 只看該作者
車,臥銑加分度頭
14#
發(fā)表于 2018-8-14 12:23:58 | 只看該作者
屌絲的苦惱 發(fā)表于 2018-8-14 08:532 S: `0 E& ]. j, D$ j  X4 S7 P
先線切割再加工中心銑  怎么就做不合理了
( P& t8 u3 i0 G% ^) e0 X. ^
兩個(gè)對(duì)稱的孔是不能線割的,中間有個(gè)立柱擋住鉬絲通過。. f) E+ W2 ]' K/ M
15#
發(fā)表于 2018-8-14 13:01:23 | 只看該作者
本帖最后由 屌絲的苦惱 于 2018-8-14 13:04 編輯 8 o+ V  a. d+ Y0 c- I
大衛(wèi)_o3zh4 發(fā)表于 2018-8-14 12:23: [4 r: N: P- e; |1 S
兩個(gè)對(duì)稱的孔是不能線割的,中間有個(gè)立柱擋住鉬絲通過。
8 A) v4 c/ Z8 [1 E; i( n9 q
誰說的孔  線割做?有精度的軸承孔  腦子有病啊去線切割
) v8 u1 h7 P" A2 r倆個(gè)孔有同心度的話就加工中心四軸做
8 ~: H. M/ k8 r沒有四軸的話  三軸做 工裝做的準(zhǔn)一點(diǎn)  同心度也不會(huì)差
9 _0 n0 r3 ?5 A( _1 ?
16#
發(fā)表于 2018-8-14 14:06:51 | 只看該作者
屌絲的苦惱 發(fā)表于 2018-8-14 13:01
5 r' B+ m  T! S* ?: B* b, F誰說的孔  線割做?有精度的軸承孔  腦子有病啊去線切割" M" d) X7 E2 a6 s( Z: p8 ~2 p
倆個(gè)孔有同心度的話就加工中心四軸做' _) v: }4 v  p% w9 z8 U  b
沒有四軸 ...
( K; I) Z& y- ^: P9 n
屌絲的苦惱 ,您說的對(duì)。
- C; D5 p; r2 i: b* S
17#
發(fā)表于 2018-8-14 15:19:20 | 只看該作者
本帖最后由 屌絲的苦惱 于 2018-8-14 15:35 編輯   c9 |5 i% Y& y( I* c2 O
大衛(wèi)_o3zh4 發(fā)表于 2018-8-14 14:06* q# S) V* K8 \- `6 Y+ X1 o& M1 B
屌絲的苦惱 ,您說的對(duì)。
/ m0 a) n" L; B+ V2 Q6 a% S
不要給我陰陽(yáng)怪氣的
18#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-15 08:32:01 | 只看該作者
謝謝大家的幫忙,大致有了頭緒,車間做了兩次,總算有結(jié)果了,按照我們的能力和圖紙要求,圓料銑出方形來,再做車下面的孔(普通車床全部到位),上面送出到加工中心做,包括做出形狀來,對(duì)稱的軸承孔和中間的孔。這是一個(gè)代工的產(chǎn)品,硬度計(jì)上面主軸座。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2018-8-15 08:34:12 | 只看該作者
關(guān)于材質(zhì)的問題,圖紙要求G20,實(shí)物用45#鋼做的。
20#
發(fā)表于 2018-8-15 16:12:16 | 只看該作者
沒有形位公差怎能安排加工工藝。

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