提問：減速機箱體的散熱與箱體表面做油漆與否是否有關(guān)系？

涂紅宇

目前在做一個減速箱，測試時發(fā)現(xiàn)噴漆前后箱體表面溫差有8-10℃，故有如上疑問。
虛心求教。
% }8 p! N- P* D; |4 z油漆厚度0.2-0.5mm.

曉昀

做試驗要在工況條件完全一致的條件下做，比如，穩(wěn)定運行時間一樣長，工作環(huán)境溫度也一樣，周圍的通風(fēng)條件也一樣。
5 g0 G+ _) G# ]$ d# w
漆膜對散熱應(yīng)該影響不大。多做幾次實驗，看看什么情況。

未來第一站

有意思，持續(xù)跟進。

hoverin

油漆影響散熱啊，想要散熱好一點，漆就涂薄一點

機師2

有想法

qaz111772015

材料導(dǎo)熱問題吧，首先減速箱內(nèi)比箱外高是正常的，其次由于減速箱的運動時產(chǎn)生的熱量通過箱體向外導(dǎo)熱，這就看你的材料的導(dǎo)熱率了，噴漆前后有差別，說明油漆對導(dǎo)熱是有影響的

yanzhenghua

這個不用疑問吧，油漆本身絕緣，熱傳導(dǎo)差，跟我們冬天穿件棉衣差不多，這有什么好疑問的呢？
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工業(yè)王子

yanzhenghua 發(fā)表于 2018-8-15 08:18
這個不用疑問吧，油漆本身絕緣，熱傳導(dǎo)差，跟我們冬天穿件棉衣差不多，這有什么好疑問的呢？

請問閣下知道棉衣隔熱的原理嗎。再說誰告訴你油漆是絕緣的，導(dǎo)熱油漆知道嗎，導(dǎo)電油漆知道嗎。
  a* V6 T1 B% i' h$ d) R

zmztx

我覺得應(yīng)該有關(guān)系。主要影響輻射和傳導(dǎo)
) I7 W1 g8 l7 p1 I+ k+ u輻射可能嚴重點。主要是油漆的顏色，最好是黑的
傳導(dǎo)影響相對小一點，查一下油漆的物理性質(zhì)。影響傳導(dǎo)是因為傳導(dǎo)路徑中加了一層，是串聯(lián)
一般減速器溫度在60-80度，有8-10°的變化不可小視
2 f$ r: Z5 U  c. B$ D: B- E

zmztx

@工業(yè)王子  
概念一定要清楚，然后在講什么胡說八道的事情
2 t/ h' N9 q  @1）要弄清楚，那個溫度高，那個溫度低。這個帖子中情況，顯然是環(huán)境溫度低，減速器溫度高（你該不會弄反了吧）。所以需要把減速器中熱量轉(zhuǎn)移到大氣環(huán)境中（假定是暴露在空氣中，如果是泡在水里原理也是一樣的）。所以在傳導(dǎo)路徑上盡可能減少阻礙。重點來了【所以沒人會用隔熱油漆】
2）油漆，作為熱傳導(dǎo)路徑上的阻抗。如果簡化計算的話，串聯(lián)是合理的，而并聯(lián)不合理。顯然，在熱傳導(dǎo)路徑上添加阻抗，肯定是不利于散熱
3）熱力學(xué)，是機械專業(yè)的必修基礎(chǔ)課。都忘了吧？
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