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樓主: 藍翔校長
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一個小工裝的夾緊方法求助

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11#
發(fā)表于 2018-8-28 11:43:17 | 只看該作者
這個一個軸夾,兩側(cè)導桿導向就可以了;如果要兼容就考慮行程問題就可以了# n$ m  o- O% E1 T( y  c
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12#
發(fā)表于 2018-8-28 13:31:03 | 只看該作者
也可以考慮用偏心輪
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13#
發(fā)表于 2018-8-28 14:52:51 | 只看該作者
我覺得還是螺絲靠譜,你設(shè)計個專用工具擰螺絲就是
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14#
發(fā)表于 2018-8-28 16:51:27 | 只看該作者
用氣缸吧
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15#
發(fā)表于 2018-8-28 17:17:31 | 只看該作者
肘夾解決
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16#
發(fā)表于 2018-8-28 21:35:56 | 只看該作者
完全可以用手動夾鉗的方式,有那種手推式的前進平易夾緊壓簽。
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17#
發(fā)表于 2018-8-28 22:33:51 | 只看該作者
偏心夾緊
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18#
發(fā)表于 2018-8-28 22:39:38 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2018-8-28 07:24( L) \0 }: a- Q# {" Q1 z
肘夾也有帶螺桿的吧
9 ?' ?  D" r$ Q5 U% D$ F
是啊,所以說肘夾也能調(diào)整。不過沒有直接螺桿調(diào)的多。
2 O3 F, n  w! k% A- g2 \  }) z. J
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19#
發(fā)表于 2018-8-29 07:44:05 | 只看該作者
如果車間有壓縮空氣,那么用氣缸吧,外加手動的氣閥氣動開關(guān)。
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20#
發(fā)表于 2018-8-29 11:26:33 | 只看該作者
車間簡易工裝,松幾個扣就行,定位時也不用擰的太緊。更好更省力的方法當然也有,但要考慮制作成本和損耗。既然用這種工裝肯定是考慮實際情況作出的選擇。
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