液壓大神來幫下小弟

諾諾亓

液壓原理圖大概如圖，一個臥式油缸，采用伺服電機控制加載，現(xiàn)在A腔壓力大到一定控制值之后，換向閥切換油通B腔，現(xiàn)在的問題是換向閥換向之后P通B，A通T，A腔壓力瞬間為零，現(xiàn)在是想采用B腔加載的方式軟件可控的回位，那么A腔壓力就不能為零，A腔活塞面積明顯大于B腔。要想硬退回去，B腔壓力要高于A腔很多才能推得動活塞。大神們有沒有什么好的解決辦法呢？

未來第一站

可以在A腔的進口加個單項的出口節(jié)流閥。

只有快樂

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/ e/ V/ u+ v6 r在控制閥到A腔的管路上增加一個單向順序閥，伸出時講過單向閥正常工作，換向時單向閥關(guān)閉，順序閥給A腔一個背壓，壓力設(shè)到多少自己做實驗試一下就可以了。這樣的話，換向中位過程中，單向閥能夠自動保持A腔壓力。

曉昀

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" B) B+ c+ I$ }* V給個參考，感覺這樣好像也有一點問題，當油缸A腔回油時，還會通過左邊的單向閥流向A腔。

諾諾亓

曉昀 發(fā)表于 2018-8-30 22:11
給個參考，感覺這樣好像也有一點問題，當油缸A腔回油時，還會通過左邊的單向閥流向A腔。

其實感覺也可以，換向之后A通T，T口壓力低，油應(yīng)該不會流向高壓端

曉昀

諾諾亓 發(fā)表于 2018-8-31 14:26
2 U. {+ X. h1 \6 j) A其實感覺也可以，換向之后A通T，T口壓力低，油應(yīng)該不會流向高壓端

8 ~; m% p3 `- k3 H$ @( D3 S3 X左右兩個單向閥的液壓油壓力，左邊壓力高能打開單向閥，右邊油液壓力低，應(yīng)該打不開左邊的單向閥，理論上是這樣的。