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30個(gè)降低模具成本需要掌握的汽車(chē)模設(shè)計(jì)、成形工藝

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發(fā)表于 2018-9-12 10:05:25 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
1、在設(shè)計(jì)料帶前,一定要了解零件的公差要求,材料性能、沖床噸位、沖床臺(tái)面、SPM(每分鐘沖次)、送料方向、送料高度、模厚要求、材料利用率、模具使用壽命。

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2、在設(shè)計(jì)料帶時(shí),要同時(shí)進(jìn)行CAE分析,主要考慮材料的變薄率,一般要 在25%以下。特別深拉不銹鋼材料,可以在預(yù)拉伸后再進(jìn)行退火,用高頻退火機(jī),變薄率可以接受至40%,在設(shè)計(jì)料帶時(shí),一定要和客戶多加溝通,最好要客戶提供之前的模具照片或結(jié)構(gòu)圖來(lái)參考,空步也是非常重要的,在模具長(zhǎng)度允許的情況下,適當(dāng)留出空步對(duì)于試模后的改模幫助是很大的。
3、料帶設(shè)計(jì)是對(duì)制品成型工藝的分析,基本上決定了模具是否成功。
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4、在連續(xù)模具設(shè)計(jì)時(shí),抬料設(shè)計(jì)非常重要,如果升料桿不能將整個(gè)料帶升起,就無(wú)法進(jìn)行自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn)。
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5、在模具設(shè)計(jì)中,模具材料的選擇和熱處理以及表面處理(如TD,TICN, TD時(shí)間需要3-4天),特別是拉伸件,如果沒(méi)有TD,模具表面會(huì)很容易就拉燒起毛。
6、在模具設(shè)計(jì)中,對(duì)于孔位或公差要求較小的面,盡可能做可調(diào)鑲件,便于在試模及生產(chǎn)時(shí)調(diào)節(jié),以便容易達(dá)到,零件的尺寸要求,要上下模具同時(shí)時(shí)做可調(diào)鑲件。對(duì)于字嘜,要求在沖床上可拆,不需要下模再拆而浪費(fèi)時(shí)間。
7、設(shè)計(jì)氮?dú)鈴椈蓵r(shí),根據(jù)CAE分析的壓力來(lái)設(shè)計(jì),不要設(shè)計(jì)過(guò)大的氮?dú)鈴椈,防止產(chǎn)品破裂。通常情況是:壓力小,產(chǎn)品起皺,壓力大,產(chǎn)品破裂。解決產(chǎn)品起皺,可以采用局部增加拉延筋的方法,先用拉延筋固定位片材,再拉伸,來(lái)減少起皺
8、 第一次試模時(shí),一定要慢慢將上模合下,對(duì)于有拉伸工序時(shí),一定要用 保險(xiǎn)絲試料位厚度,料位間隙達(dá)到材料厚度后再試模,刀口一定要先對(duì)好。拉延筋請(qǐng)使用活動(dòng)鑲件,以便于調(diào)節(jié)拉延筋的高度。
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9、 試模時(shí),基準(zhǔn)孔、基準(zhǔn)面一定要模具配好后再將產(chǎn)品放在檢具上測(cè)量, 或送去CMM做3D報(bào)告,否則沒(méi)有意義。
10、紅丹一定要配好,貼合率達(dá)到80%以上,才可以開(kāi)剪口,做CMM報(bào)告, 或者是基準(zhǔn)孔基準(zhǔn)面已配好,產(chǎn)品已非常穩(wěn)密,貼合率可以適當(dāng)降低。配紅丹是非常重要的事項(xiàng),否則產(chǎn)品不穩(wěn)定,無(wú)法進(jìn)行后期的改模判斷,零件尺寸將達(dá)不到客戶要求。

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11、客戶樣辦要求:一般先是鐳射辦→剪口辦→100%OK辦,在鐳射辦階段就 要把紅丹配好,送料調(diào)好,解決破裂起皺、尺寸公差問(wèn)題,在開(kāi)剪口辦時(shí)基本上改好主要問(wèn)題,后面是微調(diào)(模具局部改良)。
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12、在客人一定要剪口辦但是工藝條件不成熟的情況下,可以考慮開(kāi)軟料刀口(就是直接用45鋼開(kāi)刀口,改剪口時(shí)直接燒焊,等尺寸OK后再開(kāi)正式硬料刀口)。
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13、對(duì)于3D復(fù)雜的產(chǎn)品,可以采用3D鐳射的方法去鐳射,在3D鐳射前一定 要做好3D圖形,用CNC打好基準(zhǔn)點(diǎn)位后再送去3D鐳射,3D鐳射還要做定位砂型。
14、對(duì)于高強(qiáng)度鋼板,刀口材料要采用A88或V4等硬質(zhì)合金材料。

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15、在試模時(shí),為試?yán)煨Ч,可以在材料上不同位置上墊砂紙來(lái)試效果,確 定效果后在相應(yīng)位置在活動(dòng)的拉延筋或活動(dòng)的麻點(diǎn)陣(就是將一塊鍍件磨成麻點(diǎn)),用來(lái)起磨擦阻礙走料。

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16、折彎較多的零件,調(diào)模時(shí)要按工序一步一步來(lái)調(diào)折彎。

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17、調(diào)成型角度時(shí),可以收小折彎時(shí)的R角或移動(dòng)折線基準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)達(dá)到成型角度的目的。

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18、調(diào)模時(shí)多數(shù)采用墊片來(lái)調(diào)節(jié)成型公的高低,或者左右前后移動(dòng)成型公件, 墊片一般使用不銹鋼硬片。(如是客戶不準(zhǔn)用墊片,就等模具調(diào)好后再做新的工件給客戶)

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19、不銹鋼材料的模具成型件,不能使用TD,要使用(TICN)或稱(chēng)PVD。
20、要確定客人正式材料什么時(shí)候到,在試模時(shí),節(jié)約使用材料,避免材料不 夠的現(xiàn)象發(fā)生。

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21、連續(xù)模的感應(yīng)器(Sensor)有兩種,一種是步距感應(yīng)器,另一種是落料感 應(yīng)器。

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22、廢料漏斗的斜度不少于30度,對(duì)于低角度的廢料盒(Scope box),可以采 用安裝氣動(dòng)震動(dòng)器(Pneumatic Vibration)來(lái)解決。
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23、對(duì)于受到成型后影響的剪邊線,要選擇在成型后再剪切,特別位置可以采 用橫切的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

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24、對(duì)于多個(gè)基準(zhǔn)孔位,最好采用一次沖孔成型的方法,避免分步?jīng)_切后影響 精度。
25、對(duì)于試模分析,一定要對(duì)試模后的料帶進(jìn)行分析逐個(gè)工步進(jìn)行分析,并且 要附上紅丹料帶。

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26、對(duì)于產(chǎn)品破裂,可以采取在前期拉伸時(shí)加包、擠料、增加片桿成型面積, 開(kāi)孔等多種方式進(jìn)行,在改模之前要進(jìn)行CAE分析。

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27、產(chǎn)品材料分為卷料coil和板料sheet兩種,有些卷料到廠后需要再次分條至料帶寬度,通常在分條時(shí)尺寸為負(fù)公差(負(fù)0.5mm),并且卷料內(nèi)徑要符合送料架的尺寸,避免太大或太小及太重.
28、模具加工時(shí),通常以線割的銷(xiāo)釘孔作為碰數(shù)基準(zhǔn),而CNC在編程后,需要 操機(jī)員將兩個(gè)孔的坐標(biāo)給到編程員,由編程員求角度后,將程序擺一個(gè)角度后再加工。通常在初次加工模板時(shí)是碰邊加工不需要求角度。
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29、精沖的概念就是不留沖裁間隙(或只留0.5%)。一般沖裁間隙為材料厚度 的10%,材料越厚,間隙比例越大。
30、五金樣板在尺寸達(dá)不到要求的情況下,可以通過(guò)整形來(lái)實(shí)現(xiàn),包括梅花樁, 再次拍平,簡(jiǎn)易沖孔等等修披鋒。
以上是一些在實(shí)際沖壓工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),希望對(duì)閱讀到此文的人有幫助,提高模具的準(zhǔn)期合格率,減少試模次數(shù)。
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發(fā)表于 2018-9-12 11:44:47 | 只看該作者
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發(fā)表于 2018-9-13 15:00:10 | 只看該作者
受教了,專(zhuān)業(yè)課開(kāi)過(guò)模具設(shè)計(jì)與制造。畢業(yè)之后一直在做鋼制車(chē)輪生產(chǎn)線的模具,也做點(diǎn)兒拖拉機(jī)上的儀表盤(pán)、腳蹬板、工具盒之類(lèi)的模具,主要是單工序和復(fù)合模。想著向汽車(chē)覆蓋件模具轉(zhuǎn)行,正在自學(xué)UG和autoform。請(qǐng)問(wèn)大俠,我應(yīng)該需要補(bǔ)充哪方面知識(shí)?
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發(fā)表于 2018-11-22 13:30:56 | 只看該作者
不錯(cuò)
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發(fā)表于 2019-3-5 22:49:44 | 只看該作者
受教了
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發(fā)表于 2019-3-17 16:26:49 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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