設(shè)備加工焊接居然是難點

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這一段時間接觸下來，感覺設(shè)備里面用焊接的地方太多了，但凡復(fù)雜點的零件，基本是焊接的。 而焊接基本上比普通的機加工問題多。 普通的機加工公差 形位，也沒什么扯皮的。  焊接就不一樣了，因素太多。  變形  虛焊 坡口等等等，問題太多。  這個你如果是建模畫圖，很簡單。 可一旦加工，焊接的各種問題都來了。  我司也多次出現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備焊接件報廢的。
一句話，你提焊接標(biāo)準(zhǔn)要求，車間會各種說辭，工藝達不到，做不出來。 做出來也是糊弄，到現(xiàn)場一段時間還是報廢。 你不提焊接要求，讓他們自由發(fā)揮，也是完蛋，報廢。
     這一段時間一來，感覺到加工這一塊屬焊接最難，問題最多。 其他的車銑鏜鉆磨，鈑金，相比較而言，基本不用操心。
焊接因素太多，問題最多，難度最大。

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最近也是在做焊接件，最頭疼的問題有兩個，第一焊接變形，第二定位不準(zhǔn)。
6 E9 y  e9 |0 e+ T8 \6 v/ {0 z先從第二個說起，因為沒成批量，不會做什么工裝之類，只能畫線，精度可想而知，預(yù)計±3mm左右；
焊接變形是大家做結(jié)構(gòu)件最最頭疼的問題，如果變形過大，基本就報廢了。公司以機加工為主，全場就一臺手電焊，多次提出要買臺二保焊被拒，焊接那個變形量簡直感動，一方面客戶有要求，一方面焊接設(shè)備簡陋，總結(jié)幾點防變形方法與君共勉：
0 n7 ?2 G2 U( |" s. }1.非承重部件點焊；
2.承重部件兩側(cè)對稱焊；
3.對于需要滿焊的部件，兩側(cè)點焊牢固后滿焊；
) l" p! X$ Y/ Y' o4.焊縫避免在大平面中心處出現(xiàn)（設(shè)計時考慮）；
5.小型零件做鈑金；
! m7 p" s- D& V6.避免焊縫集中；
& Q# Q# ]4 G, y- L& H$ M8 D3 u  Z7.焊接一部分檢查變形，變形過大用火焰矯正，哪里高烤哪里（烤紅為止）自然冷卻；
8.遠離焊接件，勞心勞力不討好，看著簡單不好干。

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關(guān)鍵是焊接工藝，不然變形無法控制。