低溫對(duì)液壓系統(tǒng)的影響

搞機(jī)的小學(xué)生

在低溫環(huán)境下，液壓系統(tǒng)中會(huì)受到哪些具體影響，如何計(jì)算或評(píng)估這些影響的具體情況。比如壓力，流量，在液壓油零下55攝氏度時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的壓力，流量相對(duì)常溫時(shí)的工作狀況會(huì)有怎樣的變化，并且這些變化的大小有什么理論去評(píng)估計(jì)算出一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的值，以便能更好的對(duì)各液壓元器件進(jìn)行選型。還請(qǐng)前輩們不膩賜教！謝謝！

freebooter_13

主要是液壓油的流動(dòng)變化，相關(guān)的公式還是通用的。

搞機(jī)的小學(xué)生

freebooter_13 發(fā)表于 2018-10-20 09:33
主要是液壓油的流動(dòng)變化，相關(guān)的公式還是通用的。

好的。謝謝！

曉昀

-55°的低溫環(huán)境下影響的是液壓系統(tǒng)的啟動(dòng)性能，當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)之前，做好預(yù)熱準(zhǔn)備工作，低溫對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行影響不大。
# p# m. {/ o: ?! @, F) m) F
- W3 H$ y7 p9 g6 o! W另外，低溫環(huán)境影響液壓元件的影響就是儲(chǔ)存時(shí)的低溫影響材料的性能。
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2 v$ }" @8 L% N2 I3 f所以，低溫環(huán)境下，要使液壓系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行，必須使用低溫液壓油；系統(tǒng)啟動(dòng)之前，要做好預(yù)熱工作；液壓系統(tǒng)停機(jī)不使用時(shí)，做好保溫工作；材料的使用，也要適應(yīng)低溫工況，需要做沖擊功試驗(yàn)。

只有快樂

低溫導(dǎo)致液壓油粘度增加，容易吸空，假如是柱塞泵一定要注意否則容易拉斷。

搞機(jī)的小學(xué)生

曉昀 發(fā)表于 2018-10-20 10:30
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謝謝！收獲頗多。

搞機(jī)的小學(xué)生

只有快樂 發(fā)表于 2018-10-20 16:40
$ W) O" _- M' t; Q3 S4 ^5 B低溫導(dǎo)致液壓油粘度增加，容易吸空，假如是柱塞泵一定要注意否則容易拉斷。

謝謝！這一點(diǎn)之前還沒注意，多謝提醒！

遠(yuǎn)祥

低溫使液壓油粘度變大。粘度過高，油泵的自吸能力下降，液壓系統(tǒng)壓力損失增大，

# ]6 S) }. I+ s: @1 e功率損失增大。一般認(rèn)為, 當(dāng)粘度≥1000mm2/s時(shí)，液壓系統(tǒng)不能正常工作，粘度
0 o0 H" Z* J) E" @0 n. f. p
, g" M3 R+ f6 [- B% }≥2000mm2/ s時(shí)，液壓系統(tǒng)不能正常起動(dòng)。

搞機(jī)的小學(xué)生

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2018-10-21 17:20
1 l3 Y5 q8 E0 ?% u( S: k低溫使液壓油粘度變大。粘度過高，油泵的自吸能力下降，液壓系統(tǒng)壓力損失增大，

功率損失增大。一般認(rèn)為,  ...

謝謝了！
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孫冰巖

只有快樂 發(fā)表于 2018-10-20 16:40
; R& l. [5 ]$ t! h9 G6 \( T低溫導(dǎo)致液壓油粘度增加，容易吸空，假如是柱塞泵一定要注意否則容易拉斷。

這個(gè)遇到過，支持！
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