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樓主 |
發(fā)表于 2018-11-9 18:52:48
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再談?wù)勝u鐵的事情,現(xiàn)在看很多設(shè)備,基本上都是大國(guó)重器,各種厚鋼板,大氣缸,大馬達(dá),我經(jīng)常在想,真的有必要這樣嗎,一臺(tái)機(jī)下來(lái),光賣鐵都可以賣不少錢了,接觸到日本的東西,真的是小巧玲瓏,經(jīng)常會(huì)反思,碰到一個(gè)裁切偶爾切不斷的問(wèn)題,我把氣缸加大了一號(hào),結(jié)果還是會(huì)有偶爾切不斷的情況,售后把我猛叼一頓,叫我再加大一號(hào)氣缸,之前做的工件全部作廢,我就覺(jué)得不合理,最開(kāi)始也就是偶爾切不斷,氣缸加大一號(hào)后,力加大了差不多一倍,還是偶爾切不斷,氣缸的力肯定是夠了,一定是其他地方出了問(wèn)題,后來(lái)我自己排查問(wèn)題,把原班工件帶過(guò)去客戶那里就搞定了,如果我不加思考,繼續(xù)加大氣缸,我也成了賣鐵的了,我現(xiàn)在的設(shè)計(jì),零件盡量做小巧,要做出來(lái)給人一種精致的感覺(jué),也開(kāi)始喜歡用鈑金,包括很多要受力的零件也大膽用鈑金,機(jī)械設(shè)計(jì),能用鈑金的優(yōu)先用鈑金,鈑金加工成本比機(jī)加件成本低很多,其實(shí)把設(shè)備做小巧壓力也是很大的,我半路出家,學(xué)歷低,沒(méi)學(xué)過(guò)力學(xué),很多東西都不敢確定能不能承受的了力,只能提心吊膽的去做,曾經(jīng)用57的步進(jìn)馬達(dá)帶一根鏈條輸送,其實(shí)按照一般的感覺(jué),那條輸送至少要110步進(jìn)帶的,但我用了57的步進(jìn),結(jié)果是正常速度的時(shí)候可以帶動(dòng),極速的時(shí)候跟不上,后來(lái)就換了86的步進(jìn),越往小的方向做,越覺(jué)得學(xué)歷不高的痛苦 |
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