挖掘機(jī)工作裝置開裂，頭痛，請(qǐng)高手出場(chǎng)

wxhycj

其實(shí)挖掘機(jī)動(dòng)臂、斗桿開裂 基本上是由于焊接原因引起的，但是也有部分是鋼材質(zhì)量問題，但是還有一部分則是由于用戶的原因?qū)е碌�。用戶有時(shí)操作不按操作標(biāo)準(zhǔn)，最經(jīng)常做一些有損挖掘機(jī)的動(dòng)作，最后導(dǎo)致動(dòng)臂斗桿鉸接處斷裂，更有甚者連動(dòng)臂轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接處都能撕裂。所以這個(gè)問題基本上無法徹底避免，只能通過規(guī)范生產(chǎn)操作和使用者的操作，共同減少。

宋歌1970

呵呵，我是搞焊接工藝的，原來作過裝載機(jī)動(dòng)臂制作，其實(shí)動(dòng)臂開裂一個(gè)最主要的問題就是同軸度不好，以及各組之間軸的平行度，我們通常焊后采用直接加工，或者焊前加工利用芯軸控制位置要求。關(guān)鍵是焊后進(jìn)行消除應(yīng)力處理了嗎，如果沒有進(jìn)行退火處理，即便焊后采用很高精度的設(shè)備或者專機(jī)加工，也會(huì)在時(shí)效期產(chǎn)生變形，這也是會(huì)發(fā)生開裂的主要原因。

宋歌1970

問題解決了嗎？

鵬程萬里

我前一段時(shí)間曾碰到過斗山225挖掘機(jī)動(dòng)臂開裂，開裂位置在內(nèi)部筋板附近，是側(cè)面鋼板開裂，看來原材料存在問題無疑

獨(dú)自去漂流

這些都是國(guó)產(chǎn)挖機(jī)的痛處啊```

35803965

有道理��！

無名

這個(gè)跟焊接工藝有很大的關(guān)系，和結(jié)構(gòu)也有關(guān)系，特別是里面的筋板位置等。

hkjr147258

    挖掘機(jī)的工作裝置主要是結(jié)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量好壞，無外乎材料品質(zhì)和焊接工藝的編制。國(guó)外的所謂質(zhì)量好，主要就是所用鋼板的化學(xué)成分控制的好，所以他們所選鋼材的針對(duì)性很強(qiáng)，也就好控制產(chǎn)品的品質(zhì)；再加上國(guó)外對(duì)焊接工藝的要求很嚴(yán)格，而且焊接控制的也很好，所以國(guó)外工作裝置的整體質(zhì)量要好的多！
    相對(duì)，國(guó)內(nèi)鋼板的強(qiáng)度和國(guó)外沒有什么區(qū)別，就是國(guó)內(nèi)的化學(xué)成分控制的不好，所以綜合使用性能就差，加上生產(chǎn)廠家對(duì)焊接控制不嚴(yán)，焊接工藝又做得不是很好，所以就不耐用！主要原因還是國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠目前以掙錢為主要目標(biāo)，而質(zhì)量則是掙到錢后，才慢慢來做的事，甚至是不做的事！這主要和人的觀念有關(guān)系！
    再說，挖掘機(jī)的技術(shù)含量要比裝載機(jī)的高，對(duì)很多廠家來說，技術(shù)上的投資較高，對(duì)目前的“暴力市場(chǎng)”來說是“不合適的投資”。
    綜上所述，要想國(guó)產(chǎn)的在國(guó)內(nèi)“消滅”進(jìn)口的，是相當(dāng)不現(xiàn)實(shí)的！
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以上僅代表我個(gè)人的看法！

賀州騰飛

進(jìn)口鋼材好像好得多．

niuhaoliang

原因復(fù)雜�。�
7 R" @& m1 B7 e/ |3 x是個(gè)系統(tǒng)的問題！