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樓主: 金色的黎明
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減速機(jī),國產(chǎn)的差在哪里---請教

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21#
發(fā)表于 2008-8-14 11:44:14 | 只看該作者

用力士樂的吧

也是國產(chǎn)的啊。呵呵
22#
發(fā)表于 2008-8-14 11:45:19 | 只看該作者

回復(fù) 2# 過街蛤蟆 的帖子

箱體的尺寸穩(wěn)定性怎么講?是軸承座那個(gè)地方么?
23#
發(fā)表于 2008-8-22 14:22:37 | 只看該作者
材料、熱處理、軸承是有很大的差距,幾何精度國內(nèi)還馬馬虎虎。但是,國內(nèi)正牌的減速器單位重量的承載能力我感覺不會(huì)象樓主說的那樣糟糕,我測繪過好幾臺(tái)進(jìn)口的減速器,以國內(nèi)的設(shè)計(jì)手冊按它的幾何尺寸計(jì)算無論如何通不過,也有差幾倍的,但也有理論上差了一倍而實(shí)際又能滿足的,因?yàn)槲覀兊脑O(shè)計(jì)手冊太舊,給的參數(shù)太保守,在此提醒樓主看看買的哪里的貨。
24#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-28 11:22:59 | 只看該作者

回復(fù) 20# fouoto 的帖子

是上料器用的,通過連接摩擦盤,垂直方向推動(dòng)著推動(dòng)著七公斤的料,阻力臂90MM,間斷性運(yùn)轉(zhuǎn),兩倍的安全系數(shù),需要可調(diào)速,以適應(yīng)生產(chǎn),國產(chǎn)的很多廠家我問過了,120瓦的沒有,大功率的有,但裝上去很笨拙,燒壞了是線圈完了
6 X6 M1 u' i6 e6 X+ y現(xiàn)在仍在考慮國產(chǎn)化,因?yàn)閲膺M(jìn)口一是貴,而是不方便
25#
 樓主| 發(fā)表于 2008-8-28 11:34:21 | 只看該作者

回復(fù) 22# 花落閑池 的帖子

個(gè)人認(rèn)為,箱體尺寸穩(wěn)定性是鑄造時(shí)候的問題吧,鑄造過程尺寸保障,小的變動(dòng)可以修正,但大的就費(fèi)了
  X& I' r+ w/ Y5 ^# N2 e等待高手解答!
26#
發(fā)表于 2008-8-29 10:54:56 | 只看該作者
整個(gè)精度都沒有人家高
+ k6 D. _- x4 J& }1 V* U# f: G里面的齒輪你拆開看看就知道了
3 [9 E3 B$ Y5 |. E還有重要的一個(gè)電機(jī)& G& f5 e$ C% v+ f/ ^% z, }: ]
國產(chǎn)的為了達(dá)到要求的扭矩、功率可是整體效率又不高1 H% [3 J/ E# @" p. z5 k
只能提高電流當(dāng)然要燒的呀  R8 j: H9 l, v  ^$ Q
相同的功率國產(chǎn)電機(jī)的電流就大現(xiàn)在實(shí)在是沒法比呀
27#
發(fā)表于 2008-10-15 11:30:39 | 只看該作者
材料現(xiàn)在國內(nèi)有些企業(yè)如寶鋼已經(jīng)能夠提供# u- _, V6 i" p! y6 w9 J
熱處理是個(gè)比較麻煩的問題
% T* t- Q1 W( p9 o  S4 O1 R6 J尤其是針對特殊材料的熱處理
28#
發(fā)表于 2008-10-20 11:37:17 | 只看該作者
材料是一方面,我感覺更重要是熱處理問題.我遇到仿造問題,國外的機(jī)床的件壞了,想用國產(chǎn)的替代.化驗(yàn)了材料成分,選擇材料后還特意化驗(yàn)了一下,幾乎差不多.也按要求熱處理,可是用起來,和原裝件相差太多.
29#
發(fā)表于 2008-10-20 12:42:25 | 只看該作者
設(shè)計(jì)的問題也很嚴(yán)重,中國高校培養(yǎng)不了懂設(shè)計(jì)的技術(shù)人才,抄也只能抄些皮毛。連設(shè)計(jì)都是錯(cuò)的,怎么能把事情做好?即使偶爾做對了,也不知對在什么地方,中國人一直就這樣,不僅在工業(yè)領(lǐng)域,其他領(lǐng)域也差不多。
30#
發(fā)表于 2008-10-20 14:56:16 | 只看該作者

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