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鋼加熱時(shí)的脫碳

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發(fā)表于 2008-8-3 18:42:01 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
脫碳 9 [- @" O( J3 L) \

% Y. {! m) Q6 \$ K( q脫碳是鋼加熱時(shí)表面碳含量降低的現(xiàn)象。脫碳的過程就是鋼中碳在高溫下與氫或氧發(fā)生作用生成甲烷或一氧化碳。其化學(xué)方程式如下;
2 o2 o9 D5 h& }, B                     2Fe3C+O26Fe+2CO
$ v+ \7 d' ~! @                     Fe3C+2H23Fe+CH4 / V# G- E& y- d+ C: C
                     Fe3C+H2O3Fe+CO+H2 " ?' P0 ?1 [  B5 w$ n/ |8 G4 F
                     Fe3C+CO23Fe+2CO
8 @! V. ?  z. R5 ]5 ~    這些反應(yīng)是可逆的,即氫、氧和二氧化碳使鋼脫碳,而甲烷和一氧化碳則使鋼增碳。0 e4 v' m* M1 @  }7 m
    脫碳是擴(kuò)散作用的結(jié)果,脫碳時(shí)一方面是氧向鋼內(nèi)擴(kuò)散;另一方面鋼中的碳向外擴(kuò)散。從最后的結(jié)果看,脫碳層只在脫碳速度超過氧化速度時(shí)才能形成。當(dāng)氧化速度很大時(shí),可以不發(fā)生明顯的脫碳現(xiàn)象,即脫碳層產(chǎn)生后鐵即被氧化而成氧化鐵皮。因此,在氧化作用相對較弱的氣氛中,可以形成較深的脫碳層。
9 d* v9 w9 Y: n" S& ?, B( y    變壓器硅鋼片要求合碳量盡量低,除在冶煉上應(yīng)加以控制外,在鍛軋加熱時(shí)還應(yīng)利用脫碳現(xiàn)象,使碳含量進(jìn)一步下降,從而獲得容易磁化的性能。但對大多數(shù)鋼來說,脫碳會(huì)使其性能變壞,故均視為缺陷。特別是高碳工具鋼、軸承鋼、高速鋼及彈簧鋼,脫碳更是一種嚴(yán)重的缺陷。
1 c9 V! w7 d' F  h    脫碳層的組織特征:脫碳層由于碳被氧化,反映在化學(xué)成分上其含碳量較正常組織低;反映在金相組織上其滲碳體(Fe3C)的數(shù)量較正常組織少;反映在力學(xué)性能上其強(qiáng)度或硬度較正常組織低。$ C6 k" ^, u7 m: i* h# x5 {
    鋼的脫碳層包括全脫碳層和部分脫碳層(過渡層)兩部分。部分脫碳層是指在全脫碳層之后到鋼含碳量正常的組織處。在脫碳不嚴(yán)重的情況下,有時(shí)僅看到部分脫碳層而沒有全脫碳層。
: C  x5 e5 F5 o/ ]* S$ D    關(guān)于脫碳層深度可根據(jù)脫碳成分、組織及性能的變化,采用多種方法測定。例如逐層取樣化學(xué)分析鋼的含碳量,觀察鋼的表面到心部的金相組織變化,測定鋼的表層到心部的顯微硬度變化等等。實(shí)際生產(chǎn)中以金相法測定鋼的脫碳層最為普遍。
' X5 y3 t& A! Q9 {" C$ {- L    (二)脫碳對鋼性能的影響
9 p0 x. b5 p' @1 M    1.對鍛造和熱處理等工藝性能的影響# _$ \. y& z! C! j
    1)2Cr13不銹鋼加熱溫度過高,保溫時(shí)間過長時(shí),能促使高溫δ鐵素體在表面過早的形成,使鍛件表面的塑性大大降低,模鍛時(shí)容易開裂。$ [7 c4 ?% _) H/ C# E; W
    2)奧氏體錳鋼脫碳后,表層將得不到均勻的奧氏體組織。這不僅使冷變形時(shí)的強(qiáng)化達(dá)不到要求,而且影響耐磨性,還可能由于變形不均勻產(chǎn)生裂紋。
/ @% E7 J* t$ `, g* h# e    3)鋼的表面脫碳以后,由于表層與心部的組織不同和線膨脹系數(shù)不同,因此淬火時(shí)所發(fā)生的不同組織轉(zhuǎn)變及體積變化將引起很大的內(nèi)應(yīng)力,同時(shí)表層經(jīng)脫碳后強(qiáng)度下降,甚至在淬火過程中有時(shí)使零件表面產(chǎn)生裂紋。
3 A1 p, @# a5 s+ S7 ^( e    2.對零件性能的影響: }. e1 b' Y0 a, D
    對于需要淬火的鋼,脫碳使其表層的含碳量降低,淬火后不能發(fā)生馬氏體轉(zhuǎn)變,或轉(zhuǎn)變不完全,結(jié)果得不到所要求的硬度。1 l! S* |7 w. ]
    軸承鋼表面脫碳后會(huì)造成淬火軟點(diǎn),使用時(shí)易發(fā)生接觸疲勞損壞;高速工具鋼表面脫碳會(huì)使紅硬性下降。( V  V) h  x3 _1 K
    由于脫碳使鋼的疲勞強(qiáng)度降低,導(dǎo)致零件在使用中過早地發(fā)生疲勞損壞。7 b2 z' \$ H8 f* y/ n
    零件上不加工的部分(黑皮部分)脫碳層全部保留在零件上,這將使性能下降。而零件的加工面上脫碳層的深度如在機(jī)械加工余量范圍內(nèi),可以在加工時(shí)切削掉;但如超過加工余量范圍,脫碳層將部分保留下來,使性能下降。有時(shí)因?yàn)殄懺旃に嚥划?dāng),脫碳層局部堆積,機(jī)械加工時(shí)將不能完全去掉而保留在零件上,引起性能不均,嚴(yán)重時(shí)造成零件報(bào)廢。; i2 o# }8 {/ ^
    (三)影響鋼脫碳的因素
+ ?9 i* O0 b, J# j# J! K, N    影響鋼脫碳的因素有鋼料的化學(xué)成分,加熱溫度,保溫時(shí)間和煤氣成分等。
( S+ ]# ~2 `: o+ W6 D* r- B/ d* u& `    1.鋼料的化學(xué)成分對脫碳的影響
$ `1 S6 a; `& A# Y+ T1 n% F9 Z    鋼料的化學(xué)成分對脫碳有很大影響。鋼中含碳量愈高脫碳傾向愈大W、Al、Si、Co等元素都使鋼脫碳傾向增加;而 Cr、Mn等元素能阻止鋼脫碳。
6 j9 n/ P0 \3 k2 {4 ^( k    2.加熱溫度的影響$ f3 S; Z" ^+ i: w- P
    隨著加熱溫度的提高,脫碳層的深度不斷增加。一般低于1000℃時(shí),鋼表面的氧化皮阻礙碳的擴(kuò)散,脫碳比氧化慢,但隨著溫度升高,一方面氧化皮形成速度增加;另一方面氧化皮下碳的擴(kuò)散速度也加快,此時(shí)氧化皮失去保護(hù)能力,達(dá)到某一溫度后脫碳反而比氧化快。
( I) G5 s% X8 `# _  ?; ~    3.保溫時(shí)間和加熱次數(shù)的影響
% I$ V1 M6 b5 \+ v$ E1 G9 a    加熱時(shí)間越長,加熱火次愈多,脫碳層愈深,但脫碳層并不與時(shí)間成正比增加。例如高速鋼的脫碳層在1000℃加熱0.5h,深度達(dá)0.4mm;加熱4h達(dá)1.0mm;加熱12h后達(dá)1.2mm。
3 _6 I/ p" p0 N2 F: j/ b' k    4.爐內(nèi)氣氛對脫碳的影響; o1 w9 m2 f0 e  {
    在加熱過程中,由于燃料成分,燃燒條件及溫度不同,使燃燒產(chǎn)物中含有不同的氣體,因而構(gòu)成不同的爐內(nèi)氣氛,有氧化性的也有還原性的。他們對鋼的作用是不同的。氧化性氣氛引起鋼的氧化與脫碳,其中脫碳能力最強(qiáng)的介質(zhì)是H2O(汽),其次是CO2與O2,最后是H2;而有些氣氛則使鋼增碳,如 CO和 CH4。爐內(nèi)空氣過剩系數(shù)α大小對脫碳也有重要的影響:當(dāng)α過小時(shí)、燃燒產(chǎn)物中出現(xiàn)H2,在潮濕的氫氣內(nèi)的脫碳速度隨著含水量的增加而增大。因此,在煤氣無氧化加熱爐中加熱,當(dāng)爐氣中含H2O較多時(shí),也要引起脫碳;當(dāng)α過大時(shí),由于形成的氧化皮多,阻礙著碳的擴(kuò)散,故可減小脫碳層的深度。在中性介質(zhì)中加熱時(shí),可使脫碳最少。/ i7 b9 k( c( A6 z7 ~% U# S
    (四)防止脫碳的對策, _8 H- @$ X! V( N% |6 E
    防止脫碳的對策主要有以下幾方面:
( e) |7 b6 F6 `    1)工件加熱時(shí),盡可能地降低加熱溫度及在高溫下的停留時(shí)間;合理地選擇加熱速度以縮短加熱的總時(shí)間;
$ a+ E* K/ H: Q! o) J    2)造成及控制適當(dāng)?shù)募訜釟夥,使呈現(xiàn)中性或采用保護(hù)性氣體加熱,為此可采用特殊發(fā)計(jì)的加熱爐(在脫氧良好的鹽浴爐中加熱,要比普通箱式爐中加熱的脫碳傾向?yàn)樾。?br /> 5 R9 O" W6 y) K* {1 T    3)熱壓力加工過程中,如果因?yàn)橐恍┡既灰蛩厥股a(chǎn)中斷,應(yīng)降低爐溫以待生產(chǎn)恢復(fù),如停頓時(shí)間很長,則應(yīng)將坯料從爐內(nèi)取出或隨爐降溫;
+ O4 [; ?  q8 K! a4 G& S    4)進(jìn)行冷變形時(shí)盡可能地減少中間退火的次數(shù)及降低中間退火的溫度,或者用軟化回火代替高溫退火。進(jìn)行中間退火或軟化回火時(shí),加熱應(yīng)在保護(hù)介質(zhì)中進(jìn)行;
. Z2 O$ S  `9 M( l# f& ]! E1 [    5)高溫加熱時(shí),鋼的表面利用覆蓋物及涂料保護(hù)以防止氧化和脫碳;
  n* {0 A. X  O+ f7 v2 @    6)正確的操作及增大工件的加工余量,以使脫碳層在加工時(shí)能完全去掉。
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發(fā)表于 2008-8-18 09:27:49 | 只看該作者
對脫碳的描述很細(xì)致,不錯(cuò)的文章,值得一看。為什么就沒有人來支持下呢。
3#
發(fā)表于 2008-9-4 16:12:53 | 只看該作者
謝謝了,很不錯(cuò)。。。!8 B( r/ o1 |+ ?& b! E5 f2 s
講的很仔細(xì)
4#
發(fā)表于 2008-10-9 20:02:22 | 只看該作者
謝謝了,很不錯(cuò)!。。。
5#
發(fā)表于 2008-11-5 12:38:30 | 只看該作者
支持一下,收錄!

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