現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的水泵怎么都沒有加注油脂的地方？

A209 · 發(fā)表于 2008-9-3 11:34:20

以前的都有黃油嘴，而現(xiàn)在的好像都取消了，有的幾個月就因?yàn)檩S承缺油而損壞，是因?yàn)楝F(xiàn)在的質(zhì)量可以保證使用很長時間還是設(shè)計的時候就可以保證終身免維護(hù)還是有其他原因？？？

泊比 · 發(fā)表于 2008-9-3 12:05:36

也許是節(jié)約成本吧。但這樣缺水時就很容易損壞。

過街蛤蟆 · 發(fā)表于 2008-9-3 12:07:44

現(xiàn)在車機(jī)的大多是一次性使用，比如各種車的軸承等，一個壽命周期內(nèi)是免維護(hù)不加油的，

A209 · 發(fā)表于 2008-9-3 13:02:18

好像也增加不了多少成本，一個黃油嘴一塊錢好幾個，鉆眼錐絲紋也很簡單，成本是節(jié)約了，但無疑使可靠性降低，如果水泵沒有什么問題的話沒有人愿意更換

一平如銑 · 發(fā)表于 2008-11-25 15:41:38

以前的水泵軸承多是采用普通單體軸承，這是需要加油的，現(xiàn)在大多的汽車水泵采用的軸聯(lián)軸承，這種軸承是把水泵軸、兩個軸承做成一個整體零件，是在額定壽命之內(nèi)免維護(hù)的零件，不需要在使用過程中額外加油。所以你找不到油嘴。如果說幾個月就燒壞了，估計你碰到假冒偽劣了，可以找買家維權(quán)。

A209 · 發(fā)表于 2008-11-25 21:27:15

原帖由 一平如銑 于 2008-11-25 15:41 發(fā)表
+ r' c( M2 k% O$ U5 k以前的水泵軸承多是采用普通單體軸承，這是需要加油的，現(xiàn)在大多的汽車水泵采用的軸聯(lián)軸承，這種軸承是把水泵軸、兩個軸承做成一個整體零件，是在額定壽命之內(nèi)免維護(hù)的零件，不需要在使用過程中額外加油。所以你找不 ...

可能是質(zhì)量不過關(guān)，可是有的原裝的水泵用兩三個月軸承就不行了

一平如銑 · 發(fā)表于 2008-12-8 16:05:41

同意版主的看法，現(xiàn)在的汽車水泵廠家質(zhì)量參差不齊。有些廠家的產(chǎn)品索賠率比較高。但總的來說給發(fā)動機(jī)廠做OEM的配套廠的產(chǎn)品質(zhì)量相對穩(wěn)定得多，而做市場維修件的產(chǎn)品質(zhì)量就比較差，魚龍混雜，很難鑒別。

zjw139 · 發(fā)表于 2008-12-13 21:56:26

現(xiàn)在很少有加注黃油的了,可能設(shè)計也是要求20萬公里吧,但好多都達(dá)不到哦!

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現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的水泵怎么都沒有加注油脂的地方？

現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的水泵怎么都沒有加注油脂的地方？