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樓主: xue428032
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氣缸沖擊嚴(yán)重

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11#
發(fā)表于 2018-11-26 18:20:11 | 只看該作者
最好把整體結(jié)構(gòu)畫個簡圖或者拍個照片,這種最好在外面加緩沖,穩(wěn)妥點!
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12#
發(fā)表于 2018-11-27 08:53:20 | 只看該作者
你不是要個可以拉伸的液壓緩沖,氣缸可以實現(xiàn)這個功能的,搞個氣缸一頭接個氣
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13#
發(fā)表于 2018-11-27 10:10:38 | 只看該作者
活塞軸端頭增加減震方法
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14#
發(fā)表于 2018-11-27 11:45:07 | 只看該作者
加緩沖器或調(diào)節(jié)閥
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2018-11-27 11:58:52 | 只看該作者
已經(jīng)下單請購2個2位3通換向閥,排氣時,快到終點切換到慢速,排氣回路還掛著1個背壓閥。東西回來,看看效果怎么樣
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16#
發(fā)表于 2018-11-27 13:37:00 | 只看該作者
氣缸具體什么型號

點評

SMC MGP系列的  發(fā)表于 2018-11-27 13:43
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17#
發(fā)表于 2018-11-27 14:05:31 | 只看該作者
想氣缸達(dá)到在末端有緩沖減速的效果,只需要使用兩個電磁閥控制即可實現(xiàn),最好用兩個雙電控的電磁閥!
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18#
發(fā)表于 2018-11-27 14:29:09 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2018-11-26 16:21- P8 L! Y4 X1 Q1 R5 H3 G/ A+ U5 c
基本就這些方法了,

  t! a& a% z% f# j8 q$ \7 \終端前可以外接一個開關(guān)控制排氣孔端由自由排放轉(zhuǎn)為小孔節(jié)流。' n+ f- F! d0 Z" ^  i' D
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19#
發(fā)表于 2018-11-27 15:11:13 | 只看該作者
smc有帶氣緩沖的呀,我用過
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20#
發(fā)表于 2018-11-27 15:11:49 | 只看該作者
MGP系列氣缸是可以調(diào)緩沖的吧

點評

橡膠緩沖的 不是氣緩沖的 不能調(diào)  發(fā)表于 2018-11-27 15:28
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