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樓主: xue428032
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氣缸沖擊嚴(yán)重

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2018-11-26 18:20:11 | 只看該作者
最好把整體結(jié)構(gòu)畫(huà)個(gè)簡(jiǎn)圖或者拍個(gè)照片,這種最好在外面加緩沖,穩(wěn)妥點(diǎn)!
12#
發(fā)表于 2018-11-27 08:53:20 | 只看該作者
你不是要個(gè)可以拉伸的液壓緩沖,氣缸可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的,搞個(gè)氣缸一頭接個(gè)氣
13#
發(fā)表于 2018-11-27 10:10:38 | 只看該作者
活塞軸端頭增加減震方法
14#
發(fā)表于 2018-11-27 11:45:07 | 只看該作者
加緩沖器或調(diào)節(jié)閥
15#
 樓主| 發(fā)表于 2018-11-27 11:58:52 | 只看該作者
已經(jīng)下單請(qǐng)購(gòu)2個(gè)2位3通換向閥,排氣時(shí),快到終點(diǎn)切換到慢速,排氣回路還掛著1個(gè)背壓閥。東西回來(lái),看看效果怎么樣
16#
發(fā)表于 2018-11-27 13:37:00 | 只看該作者
氣缸具體什么型號(hào)

點(diǎn)評(píng)

SMC MGP系列的  發(fā)表于 2018-11-27 13:43
17#
發(fā)表于 2018-11-27 14:05:31 | 只看該作者
想氣缸達(dá)到在末端有緩沖減速的效果,只需要使用兩個(gè)電磁閥控制即可實(shí)現(xiàn),最好用兩個(gè)雙電控的電磁閥!
18#
發(fā)表于 2018-11-27 14:29:09 | 只看該作者
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2018-11-26 16:21
& A+ N8 Z  _3 v1 O基本就這些方法了,
) p8 ^% X% K; D8 ], ?
終端前可以外接一個(gè)開(kāi)關(guān)控制排氣孔端由自由排放轉(zhuǎn)為小孔節(jié)流。) a* `1 B, S0 l8 O
19#
發(fā)表于 2018-11-27 15:11:13 | 只看該作者
smc有帶氣緩沖的呀,我用過(guò)
20#
發(fā)表于 2018-11-27 15:11:49 | 只看該作者
MGP系列氣缸是可以調(diào)緩沖的吧

點(diǎn)評(píng)

橡膠緩沖的 不是氣緩沖的 不能調(diào)  發(fā)表于 2018-11-27 15:28

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