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本帖最后由 moipourlui 于 2018-12-27 10:22 編輯 ) _ \- H |: O" J; k
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在空心軸兩端車內(nèi)孔A，及焊接坡口/ l: e; C8 R6 J) o* S. }/ O, i5 z
車實(shí)心軸毛坯A直徑的軸段，及焊接坡口 g% L; k1 n5 p( D: w* o# P
實(shí)心軸與空心軸過盈配合，熱裝2 A3 `$ \( d- ]$ A& V _' I
（采取何種配合、何種焊接坡口、軸段長度確定，要看軸受到多大扭矩） j# r4 E3 u/ B. ?' x% n/ O: z- y
裝配后整體加工（實(shí)心軸和空心軸預(yù)留加工量）
3 I M( {1 }2 r3 M& @& L熱裝前在空心軸上鉆小孔，排氣用5 m; C0 C& E& P
5 l' c, Q* H# ]4 ^$ n8 B
根據(jù)工作條件，焊縫是否需要無損檢測？是否需要熱處理等等都要考慮1 y0 E9 \0 Y, I) o8 s4 s
另外不建議異種鋼焊接，45#的無縫鋼管市場上應(yīng)該有7 x$ L7 w" a* z! T
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樓主: 你伴我行
發(fā)表于 2018-12-27 10:16:56
