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求一種可分離旋轉機構

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1#
發(fā)表于 2019-1-3 09:22:25 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如下圖,需實現(xiàn)旋轉電機與印花輪接觸旋轉、分離的功能(傳遞扭矩3NM)。1.使用齒輪的傳遞方式,電機、印花輪各安裝一個齒輪,轉盤旋轉到位時依靠齒輪傳動傳遞扭矩,此種方式對齒輪存在一定的沖擊,應該會影響壽命。
2.使用非接觸磁力輪,磁力輪一般傳遞扭小于1NM,所以不適用此場合。
3.使用離合器,不知道是否有可分離的離合器,希望大神指點
4.使用可分離聯(lián)軸器,此機構沒用過,效果有待驗證。
以上是否有更好的方法,求大神指點




可分離聯(lián)軸器.PNG (55.34 KB, 下載次數(shù): 103)

可分離聯(lián)軸器.PNG

可分離聯(lián)軸器2.PNG (53.93 KB, 下載次數(shù): 88)

可分離聯(lián)軸器2.PNG
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2#
發(fā)表于 2019-1-3 09:34:31 | 只看該作者
把電機設計成前后移動, 再摩擦盤式傳遞扭矩可不可以?

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摩擦輪會存在比較大的打滑,存在一定風險。  發(fā)表于 2019-1-3 09:58
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3#
發(fā)表于 2019-1-3 10:05:22 | 只看該作者
樓主這幾個方法,我認為都不可行。

我來提供一個種方法,供考慮

依靠錐形面?zhèn)鬟f扭矩,這個方法已經(jīng)有應用案例,可行性不需懷疑。
具體做法如下

1. 電機前后可移動
2. 電機軸和轉臺夾具均增加一個止推軸承
3. 電機一側有一個圓桿,頭部為外錐形
4. 每個夾具配一個圓桿,頭部為內(nèi)錐形

轉臺停止后,氣缸推動電機向前,兩個錐形面貼合,依靠氣缸的推力和錐形面來傳遞扭矩

需要注意的是,電機不能承受軸向力,因此一定要增加推力軸承,轉臺夾具的承受的推力最好由外部擋塊來承受,否則轉臺容易損壞。
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4#
發(fā)表于 2019-1-3 11:50:29 | 只看該作者
塵世天涯 發(fā)表于 2019-1-3 10:05
樓主這幾個方法,我認為都不可行。

我來提供一個種方法,供考慮

同步能保證嗎?

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旋轉電機與印花輪  發(fā)表于 2019-1-3 15:43
誰跟誰同步?  發(fā)表于 2019-1-3 12:36
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5#
發(fā)表于 2019-1-3 16:40:33 | 只看該作者
我覺得方案4不錯。
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6#
發(fā)表于 2019-1-3 17:15:12 | 只看該作者
這種推力不能大,治具和凸輪分割器不可能承受大負載和扭力,如在高加減速度的條件下,力小點肯定會打滑,推薦采取剎車盤的結構,用剎車片擴張抱死內(nèi)圓腔的方式更可靠。
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