求助！關于長距離輸送問題

lxc169

在下，一直從事電源、高低壓成套設備結構設計工作，鈑金為主。輸送線涉獵不多，最近遇到個輸送線項目，正好借此機會向大家學習請教。

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本案將物料盒（外尺7.5X0.2X0.1m，PVC方管材,質(zhì)量10KG左右）從A側(cè)輸送到B側(cè)。

2、物料盒由廠房A口出來，到B口進去。中間全自動化線，線速約0.2m/S.
通過始末端光電開關，啟停線體。
目前工廠出貨量少，每天（工作6-10小時內(nèi)）約200個物料盒需要輸送，后期速度量會上來，但也不大。
（業(yè)主主要是做個全自動化示范，代替人力是次要原因）


問題：

3、如果直接橫向傳速，因物料盒7.5米長，材質(zhì)軟，需要起碼3條以上線體橫向位移，太浪費。

   考慮將A側(cè)物料盒調(diào)轉(zhuǎn)90度，按箭頭方向輸送，到B側(cè)附近，回調(diào)轉(zhuǎn)90度，進入料口。

   性價比為優(yōu)先考慮，這種調(diào)轉(zhuǎn)機構如何選擇？

   氣缸推拉?行程太長不適合吧

4、 性價比為優(yōu)先考慮：長距離輸送哪總傳送方式？

（鏈輪滾筒，還是皮帶，還是其他的）

5、以下是現(xiàn)場一些實景

魍者歸來

更具體的要求呢？比如輸送的頻次？物料的剛性？允許吊裝的位置？哪些空間是不可占用的等等

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魍者歸來 發(fā)表于 2019-3-11 10:33
更具體的要求呢？比如輸送的頻次？物料的剛性？允許吊裝的位置？哪些空間是不可占用的等等

先謝謝您，我還在編輯。

Michael-wave

這個項目有點“大”啊

lxc169

魍者歸來 發(fā)表于 2019-3-11 10:33
更具體的要求呢？比如輸送的頻次？物料的剛性？允許吊裝的位置？哪些空間是不可占用的等等

1、傳輸頻次很低， 線體常態(tài)是靜止的，前端有物料過來，光電開關檢測到，才開啟。后端檢測到，停止。
2、剛性:不大，類似與PVC管，如圖
3、吊裝位置：沒有特別要求，任意裝夾。車間內(nèi)部是通過，氣缸頂升實現(xiàn)垂直方向位移
4、A端左側(cè)離墻4米，還有就是水泥路盡量留出來

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Michael-wave 發(fā)表于 2019-3-11 10:50
這個項目有點“大”啊

先做個方案，看看對方可能接受，才能向下進行。

魍者歸來

有點想法，這會兒在外地出差呢，等晚上我好好想想

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魍者歸來 發(fā)表于 2019-3-11 10:54
有點想法，這會兒在外地出差呢，等晚上我好好想想

先謝了

Slainet

1.中間橫向位移一條輥筒，轉(zhuǎn)彎跟車間里一樣采用氣缸頂升旋轉(zhuǎn)，反正速度不快頻率不高
2.不旋轉(zhuǎn)的話只能3條輸送了，材料的寬度用滾筒保證不行了，或者倆端帶動力的皮帶，中間無動力輸送
3.用鏈輪鏈條的話一條就夠了，3米左右的軸帶著倆個輪

喂我袋鹽

魍者歸來 發(fā)表于 2019-3-11 10:54
有點想法，這會兒在外地出差呢，等晚上我好好想想

利用重力，高低布局，到了B再升起，如何？