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氣路控制原理

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1#
發(fā)表于 2019-3-16 17:30:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
氣缸活塞桿伸出為常態(tài),活塞桿末端吊裝重物。當(dāng)末端受到超出氣缸推力時,氣缸縮回,電磁閥時如何動作?

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2#
發(fā)表于 2019-3-16 20:16:46 | 只看該作者
左邊電磁閥得電,流程圖左邊的氣路往氣缸有桿腔充氣,活塞桿縮回。右邊的電磁閥也是得電,閥芯移動到電磁閥的左邊。
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-17 10:28:40 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-3-16 20:16" S. [8 {& i3 Q6 @! P
左邊電磁閥得電,流程圖左邊的氣路往氣缸有桿腔充氣,活塞桿縮回。右邊的電磁閥也是得電,閥芯移動到電磁閥 ...

9 v. J$ g: \/ b# L. H  b1 P; d是不是上面右側(cè)的壓力開關(guān)檢測超壓,右下側(cè)的電磁閥得電、排氣,同時左側(cè)的電磁閥得電、進(jìn)氣,活塞桿縮回,在這種狀態(tài)下活塞桿端負(fù)載的重物是否會上升?會保持在最初始的高度嗎?
4 H* F# s: j. P1 `4 e0 J6 Q
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4#
發(fā)表于 2019-3-17 11:05:03 | 只看該作者
活塞桿縮回,活塞桿下端的重物會上升。
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5#
發(fā)表于 2019-3-17 11:05:59 | 只看該作者
Canned 發(fā)表于 2019-3-17 10:28/ J" T# _% @7 U/ Q  r2 l
是不是上面右側(cè)的壓力開關(guān)檢測超壓,右下側(cè)的電磁閥得電、排氣,同時左側(cè)的電磁閥得電、進(jìn)氣,活塞桿縮回 ...

0 Y" J  t% K1 I3 w活塞桿縮回,活塞桿下端的重物會上升。* A3 K5 s" x4 m, F" j) Y
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-17 11:23:38 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-3-17 11:056 U' y: V/ K1 l3 u* Z$ T$ Y
活塞桿縮回,活塞桿下端的重物會上升。

; T9 l! v" {8 U# h( M
謝謝,我再補(bǔ)充一些操作動作。
3 ?' }# ?+ ~6 ]( m; A" `
1:整體下降至物料頂面0.5mm處停止,機(jī)構(gòu)合攏。
2:升降滑動板繼續(xù)下降,驅(qū)動內(nèi)部滑套下壓,同時氣缸活塞桿縮回(模具下壓是否可以與氣缸實現(xiàn)同步,保證模具高度不變,不接觸物料頂面面)。
3:升降滑板在絲桿的驅(qū)動下上升,同時氣缸活塞桿推出(如果模具在下降的過程中已經(jīng)被物料托住,左上側(cè)的壓力開關(guān)及泄壓閥的意義在哪里?),氣缸推出到位后,升降滑動板與模具整體上升。
4 I+ A6 f5 h/ L0 I. k

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7#
發(fā)表于 2019-3-17 18:58:00 | 只看該作者
為什么分兩個電磁閥來控制,一個兩位五通閥,完全可以解決的。
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