加工問題

機(jī)師2

現(xiàn)在數(shù)控車床  才用漲緊方式，現(xiàn)在出現(xiàn)了一個問題 ，車后產(chǎn)品，漲緊的定位孔與外圓的同軸度差了0.33左右，不知道哪里出問題了？
現(xiàn)在排除了一下問題：產(chǎn)品外圓加工后圓度很好，車床跳動也打了也是好的，是否可以排除車床主軸跳動的問題。
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Just4U

是打的漲套的跳動嗎？

781995655@

" t; R; Q; W! q( B- h  ?
看樣子車的是葉輪吧。

可能是小芯軸和大芯軸間隙大了。
打表的時候，不會產(chǎn)生多大問題。
車的時候，產(chǎn)品受力，產(chǎn)品和小芯軸會向受力方向移動。
* l" m$ J$ t# y1 r) A1 b鎖不緊，會移動，直到接觸大芯軸為止。
! h" x  v4 J# i鎖緊了，會移動，直到接觸大芯軸，或者小芯軸到彎曲極限為止。
* o0 e) v9 P- _, ?% B
5 g  ^+ ?& r: p0 W" L產(chǎn)品座，和大芯軸，就平面連接，靠摩擦力提供徑向力，不夠。
! [1 r3 J% Z+ {: X2 G' [8 w2 i* b. A它們之間，用一個臺階過渡連接，應(yīng)該就好了。
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風(fēng)刃

這夾具不知道是自行隨便玩的還是專業(yè)夾頭公司做的？
1 g; Y6 t& t2 v3 Y3 q2 [圖很簡陋，看著就是不對路

toafy

如果我沒看錯的話，這工件壓根就沒有用到漲緊定位，
" f/ U9 O/ @+ K  f* H# s, B4 q
那個螺桿和漲緊套的間隙有多大？
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# s4 N! }( S; I* f# L/ H漲緊套內(nèi)孔和工件沒有同軸定位吧？
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幾十絲的跳動也是可以有的

韓寒11

打表一下漲套的錐面，一定會有跳動的，盤根端面螺栓松一點(diǎn)，架千分表，尼龍錘調(diào)整錐面跳動，達(dá)到你的精度要求為止

未來第一站

781995655@ 發(fā)表于 2019-4-22 16:07
看樣子車的是葉輪吧。

可能是小芯軸和大芯軸間隙大了。

看著很有道理。
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菜鳥10

應(yīng)該是工裝設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致零件同軸度差。

立立立

估計(jì)工裝問題

山中漁人

漲緊套與夾頭間沒有同心定位，同心度尺寸每次裝夾都會不一樣的！
- K; u9 V3 _" O% l& c漲緊套與夾頭間加個小臺階就能解決問題�。�！