如何實(shí)現(xiàn)氣缸的三段精確定位

紅偉92 · 發(fā)表于 2019-5-31 14:43:54

可以考慮下電推桿

huijiangu · 發(fā)表于 2019-5-31 14:49:30

順子93 發(fā)表于 2019-5-31 14:11
雙行程氣缸可以考慮嗎？

考慮過(guò)哦，不過(guò)都是光桿的，價(jià)格比較高，空間可能也不夠

未來(lái)第一站 · 發(fā)表于 2019-5-31 15:54:32

風(fēng)》追逐發(fā)表于 2019-5-31 14:27
三位五通電磁閥，能到1mm左右的精度

光憑一個(gè)閥來(lái)控制還是氣缸這個(gè)精度很難吧。

愛(ài)機(jī)械的電氣叔 · 發(fā)表于 2019-5-31 16:30:56

緩沖器的加成不錯(cuò)

eddyjay · 發(fā)表于 2019-5-31 16:33:50

中壓式三位五通+減壓閥+鎖緊缸

yien · 發(fā)表于 2019-5-31 17:18:34

huijiangu 發(fā)表于 2019-5-31 13:52
自己做了一個(gè)活動(dòng)限位的方案，大家看看呢

左邊的氣缸缸徑有些小，最好左邊缸徑比右邊缸徑大1~2個(gè)型號(hào)

風(fēng)格尚11 · 發(fā)表于 2019-6-1 16:22:38

加個(gè)小氣缸，墊高擋塊就好了！

前景錢(qián) · 發(fā)表于 2019-6-1 16:51:45

一個(gè)氣缸比較難吧

曉昀 · 發(fā)表于 2019-6-1 21:07:33

用氣動(dòng)比例調(diào)節(jié)閥+氣缸組成伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)位移控制，要不精度可能達(dá)不到。氣體的可壓縮性使得普通氣缸+電磁閥控制精度達(dá)不到。

唐志強(qiáng)099 · 發(fā)表于 2019-6-1 21:35:57

再加一個(gè)氣缸，或者雙行程氣缸，

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