主機廠針對售后退回件索賠的時間期限疑問，是否可以永久執(zhí)行下去

韓寒11

買方是上帝，上帝有時候會提出一些以外的驚喜，賣方只能接受了，如果汽車零部件出現(xiàn)組裝問題，甲方是可以直接批量退回的

gfm1987

遠祥 發(fā)表于 2019-6-25 20:42
樓主是幾級供應(yīng)，如果是OEM，主機廠產(chǎn)線停產(chǎn)隨便就是幾十萬，汽車質(zhì)量召回，就會是幾百萬！
這個很正常，利 ...

, O( |3 ^: Z/ Z5 d/ x3 J我們單位是一級供應(yīng)商。該售后索賠車型，主機廠都已經(jīng)停產(chǎn)3年多了，每年都要被索賠10多萬以上。
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Venerealulcer

gfm1987 發(fā)表于 2019-6-25 15:55
1 V3 r( |' ~3 B* I2 e. m如何定義質(zhì)保內(nèi)和質(zhì)保外呀，是否就是國家規(guī)定的三包期限？

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其實很簡單啊，保內(nèi)保外看時間，個別廠家會自己延長國家三包的時間。比如福特是額外加點錢直接延保5年，買試駕車直接給你5年。然后看損壞原因，不管保內(nèi)保外，幾乎不可能損壞的零件損壞了，那不找廠家找誰？斷軸門了解一下。然后就算是剛買2秒鐘，你自己撞墻，自己砸壞了，廠家專門可能給你三包服務(wù)？

品質(zhì)沒問題，不存在安全隱患，理論上不會出現(xiàn)這種奇葩案例。

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gfm1987

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-6-27 08:46
* j0 G0 y' ~( S9 z- o- B1 l; l其實很簡單啊，保內(nèi)保外看時間，個別廠家會自己延長國家三包的時間。比如福特是額外加點錢直接延保5 ...

國內(nèi)有些主機廠，就存在這種情況，不管是不是你們零部件的問題，先定性為你零部件的問題，后續(xù)申訴，證明不是我們的問題，還是給你按2/8比例索賠，太不道義了。主機廠就是牛博，我們銷售大大領(lǐng)導(dǎo)過去找他們也沒用，大大領(lǐng)導(dǎo)最后還是妥協(xié)了。

Venerealulcer

gfm1987 發(fā)表于 2019-6-27 14:18
國內(nèi)有些主機廠，就存在這種情況，不管是不是你們零部件的問題，先定性為你零部件的問題，后續(xù)申訴，證明 ...

( G" z  P3 I5 a* `" b4 T這個你別多想，國內(nèi)生態(tài)就這樣。BBA的4S店投入1E，1年半回本，完全賣方市場，你要拿車還得和地區(qū)負責(zé)人關(guān)系好。然后等到車廠不行的時候，4S店就哭吧。最近可是死了不少4S店。整個生態(tài)鏈都是圍繞車廠的，你還能指望什么？
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