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樓主: allen75024865
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變頻器能耗制動充當(dāng)負(fù)載

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2019-7-17 08:39:17 | 只看該作者
736熱心人啊
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22#
發(fā)表于 2019-7-17 09:03:50 | 只看該作者
千萬注意這句話:假如系統(tǒng)可以的話
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23#
 樓主| 發(fā)表于 2019-7-17 09:07:28 | 只看該作者
|702736發(fā)表于 07-17 09:03千萬注意這句話:假如系統(tǒng)可以的話
系統(tǒng)可以具體指的什么呢?  是要滿足允許通過的最大電流值么
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24#
發(fā)表于 2019-7-17 09:23:06 | 只看該作者
allen75024865 發(fā)表于 2019-7-17 09:073 ]5 ^8 O5 d$ B' g+ I
系統(tǒng)可以具體指的什么呢?  是要滿足允許通過的最大電流值么
; w! P. ]" J" O" B" Q- l& a
是指你那廠家的變頻器支持否# p; G* G  s1 [) p: o
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25#
 樓主| 發(fā)表于 2019-7-17 09:24:05 | 只看該作者
|702736發(fā)表于 07-17 09:23<br>是指你那廠家的變頻器支持否<br>
這個已經(jīng)溝通好了的,剛開始買的那個型號不支持,后面換了一個支持的。
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26#
發(fā)表于 2019-7-17 09:26:53 | 只看該作者
allen75024865 發(fā)表于 2019-7-17 09:24
4 B- u) A0 q, A這個已經(jīng)溝通好了的,剛開始買的那個型號不支持,后面換了一個支持的。

( y: M$ M5 a$ P" T( y: k6 w$ R+ C3 K
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27#
發(fā)表于 2019-8-6 22:27:28 | 只看該作者
還不如讓兩個電機保持轉(zhuǎn)差率同步啟動呢, 通俗講,原動機比陪試電機快一定比例,讓陪試電機工作在制動狀態(tài)。4 q1 ?3 s) c$ t
   讓變頻器比電機選大兩檔,變頻器通過總線和PLC連上以保證動態(tài)響應(yīng),用PLC讀取、監(jiān)控變頻器輸出電流(視為電機電流),通過調(diào)整轉(zhuǎn)差系數(shù),拉高負(fù)載電流。
6 l! n8 I' j) Y; p   如果再改造一下,兩臺變頻器母線并在一起,就搞成了專門的試驗機組了,拖機機械能輸出給陪試電機,陪試電機發(fā)電逆變成直流母線,回補充給拖動試驗系統(tǒng),能量內(nèi)反饋,系統(tǒng)損耗是電機損耗和實驗系統(tǒng)變頻器自身損耗。
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28#
發(fā)表于 2020-2-15 18:54:24 | 只看該作者
allen75024865 發(fā)表于 2019-7-16 09:339 z2 M& I- D1 r3 Z& k. M
那是不是我可以根據(jù)自己的需求選用合適的電阻,就可以算出來最大的電流值了。我是準(zhǔn)備買一個滑動變阻器的 ...
: ?6 G7 l; u/ T# g( r
制動情況下,電壓高,電流就算小,0.5KW的制動電阻就算阻值再大也不夠吧,,太大阻值剎不住車了吧
, v  e9 V8 j8 c* y+ B* a: j
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