挖掘機工作裝置開裂，頭痛，請高手出場

smartajiang

國產(chǎn)挖掘機基本上做的就是結(jié)構(gòu)件——動臂、斗桿、鏟斗、行走架和回轉(zhuǎn)平臺�？v觀國內(nèi)幾家生產(chǎn)挖掘機的企業(yè)，無一家能真正解決動臂斗桿開裂的問題，這一問題一直影響著國產(chǎn)挖掘機的市場發(fā)展。到現(xiàn)在在國內(nèi)國產(chǎn)挖掘機的市場份額大約是18%，還有82%的絕大部分被國外品牌占據(jù)，我想，只要我們國產(chǎn)產(chǎn)品能夠解決結(jié)構(gòu)件斷裂的問題一定能把國外品牌轟出過門，就像我們現(xiàn)在的裝載機市場一樣。

" I  P) ]. E% j; E- Z) |5 O, ~希望各位有識之士多多交流，為民族挖掘機的發(fā)展獻計獻策！

感謝！

commerceman

勿高談闊論

過街蛤蟆

不高談闊論地說，幾年之內(nèi)你解決不了這個問題，這是一個綜合問題，用簡單的方式解決不了，就像煤礦的液壓支架，還有我們的一些破碎設備，

旬倩

樓上搞過煤礦的液壓支架和鉸接頂梁么。

過街蛤蟆

設計過幾種類型的支架，你說的鉸接頂梁是高檔普采的鉸接頂梁，還是支架的頂梁和鉸接前梁，阿拉擅長伸縮前梁，前梁前端有護幫板的，

給你出個問題，支架最薄可以做多少米？可以配誰的刨煤機，

益豐

別大驚小怪，其實只是焊接工藝問題 。當然，與材質(zhì)也有關系。

lavpk

如果是焊縫開裂，主要是焊接質(zhì)量問題，其次引申開來還有很多具體的因素。
如果是鋼板斷裂，則情況要復雜很多，首先結(jié)構(gòu)設計上，材質(zhì)上，焊縫設計上等等。

很多時候國內(nèi)企業(yè)為了降低成本，降低價格，所選的板材等級和質(zhì)量等級都弱化了。同時由于很多挖掘機都是虛標，同樣都標20t的機器，干同樣的活，虛標的就很累，也容易壞啊。

dream8055

這個事多方面的問題，首先材質(zhì)，焊接工藝也很關鍵，我見過的幾臺利勃海爾的，都沒有這個問題，但是韓系，日系的挖掘機就經(jīng)常大小臂斷了或開裂。據(jù)說利勃海爾的是采用陶瓷焊接，更重要的是德國鋼材也有明顯的差別。其次結(jié)構(gòu)件的設計位置和大小有相當大的關系

齊魯大帝

可以與鋼廠聯(lián)合搞設計啊，現(xiàn)在的鋼廠想搞新產(chǎn)品，尤其是高強度鋼，但找不到市場

鵬程萬里

個人認為挖掘機動臂、斗桿最容易出問題的地方還是焊縫開裂為主，這與國內(nèi)的焊接質(zhì)量有很大的關系