大家有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)蝸輪蝸桿有時(shí)候自鎖，有時(shí)候不自鎖？

專搞機(jī)械設(shè)計(jì)

如題，目前有個(gè)蝸輪蝸桿減速箱，在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)突然不自鎖了。大家有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的情況？
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機(jī)械制鳥(niǎo)

減速比太小了？

卯金刀1314

運(yùn)行過(guò)程中自鎖？

702736

臨界了

WXB4006

應(yīng)該是在臨界狀態(tài)，摩擦力變化導(dǎo)致的

2011ayoon

有這種現(xiàn)象，1、本身蝸輪蝸桿加工輪齒間隙較大；2、蝸輪本身具有一定的轉(zhuǎn)速，同時(shí)還受到同向的轉(zhuǎn)矩，那么就有可能發(fā)生蝸桿停止輸入（蝸桿不受力狀態(tài)），蝸輪仍轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，這是因?yàn)槲仐U停止輸入，但蝸桿仍有慣性轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)蝸輪也在轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪蝸桿的間隙導(dǎo)致蝸輪對(duì)蝸桿不斷點(diǎn)動(dòng)的狀態(tài)，所以就無(wú)法自鎖了，但是如果停機(jī)后先將蝸輪、蝸桿制動(dòng)或者轉(zhuǎn)矩與原來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反就還是自鎖狀態(tài)，可能對(duì)蝸輪蝸桿的轉(zhuǎn)向（與蝸桿螺旋方向）也有一定聯(lián)系
$ `) @1 I2 r5 Z. s' C比如高處一個(gè)蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)繩纜掛有重物，那么當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)放出重物時(shí)就可出現(xiàn)不自鎖的現(xiàn)象

專搞機(jī)械設(shè)計(jì)

是不是蝸輪蝸桿運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了，結(jié)合面被磨光，摩擦系數(shù)變小了呢？有沒(méi)有這種可能？

王恩德

多數(shù)是動(dòng)磨擦跟靜磨擦的臨界轉(zhuǎn)速?zèng)]控制好所引起..解決方向應(yīng)該有兩個(gè)
3 j* r% t: ~( B. p- \1 電機(jī)斷電前一定要確保負(fù)載轉(zhuǎn)速是零.....靜摩擦?xí)�大於�?dòng)摩擦
" n3 ]: p7 V; c# e& X/ z! F0 c2 電機(jī)後頭加安全至動(dòng)器即可

遠(yuǎn)祥

說(shuō)的通俗些超過(guò)了它的自鎖力，就無(wú)法自鎖，一般負(fù)載大都無(wú)法自鎖。

專搞機(jī)械設(shè)計(jì)

2011ayoon 發(fā)表于 2019-11-8 09:15
有這種現(xiàn)象，1、本身蝸輪蝸桿加工輪齒間隙較大；2、蝸輪本身具有一定的轉(zhuǎn)速，同時(shí)還受到同向的轉(zhuǎn)矩，那么就 ...

: G! |: A9 F$ H( u- e幾百臺(tái)設(shè)備，偶爾才會(huì)有一起這種現(xiàn)象，1:60的蝸輪蝸桿減速箱，見(jiàn)到的都是自鎖的。
& f7 B' G. w# C( @6 q. k% q& _而且就是出問(wèn)題的這臺(tái)，也不是每次都不自鎖，而是運(yùn)行一二十次，（開(kāi)幾秒鐘，停幾秒鐘，重復(fù)運(yùn)行），偶爾就會(huì)發(fā)生一次。
1 E0 P  m5 X1 g) n9 R真是百思不得其解，要么每次都不自鎖，還好理解一點(diǎn)。
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