氣動馬達(dá)500轉(zhuǎn)扭矩和3000轉(zhuǎn)減速齒輪6比1到500轉(zhuǎn)扭矩一樣嗎？

小象漫步

702736 發(fā)表于 2021-4-20 15:17
; ~# W: \4 `. W3 |( d看了這張比較典型的圖就知道了

您這個指的電機，我說的氣動馬達(dá)，一個電能，知道物理反應(yīng)，能一樣嗎
  E4 x, {5 M+ u5 a: `5 ^

move3309

小象漫步 發(fā)表于 2021-4-20 16:06
理由是電動汽車電機都用8比1，10比1的齒輪比，為什么不取消齒輪比，用直接驅(qū)動呢

9 X+ R4 k, n5 N& }9 t  I電動汽車用什么電機我不知道，但好多電機是沒法低速運轉(zhuǎn)的，所以必須有一個減速增扭的過渡。但這個減速增扭的裝置有一個效率問題，所以輸出的扭矩不是簡單的電機扭矩乘以速比，還得乘以這個效率，這樣輸出扭矩就小于電機輸出扭矩乘速比。電機或者你說的氣動馬達(dá)，通常會有個轉(zhuǎn)速和輸出扭矩的對應(yīng)關(guān)系曲線，你要去看這些數(shù)據(jù)，然后通過計算得出結(jié)論。
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遠(yuǎn)祥

應(yīng)該不能這樣直接去算把

啟動馬達(dá)

氣動馬達(dá)有個最大扭矩知道不.加了減速機的最大扭矩也會相應(yīng)變大

klzy321

小象漫步 發(fā)表于 2021-4-20 16:06
理由是電動汽車電機都用8比1，10比1的齒輪比，為什么不取消齒輪比，用直接驅(qū)動呢

那樣電機回加大8倍

愛我相隨2010

原理上扭矩輸出是一樣，但是從結(jié)構(gòu)與體積上，還有壽命上肯定不一樣，就像一根繩子去吊起一個1噸的重物和一根鋼筋去吊起1噸重物是不相同的。

熱成型

我也來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)