汽車與路面壓強(qiáng)怎么計(jì)算？懂得大神進(jìn)來指點(diǎn)一下？謝謝

小象漫步 · 發(fā)表于 2021-5-21 10:33:30

已知車輛質(zhì)量1600kg，四個(gè)輪子接地總面積0.06平方米，壓強(qiáng)等于1600*9.8/0.06等于261333pa，約等于0.26mpa壓力，那么汽車以時(shí)速60公里行駛，壓強(qiáng)怎么計(jì)算？

譚天 · 發(fā)表于 2021-5-21 11:46:35

只要不飛起來，壓強(qiáng)不變

小象漫步 · 發(fā)表于 2021-5-21 11:52:54

譚天發(fā)表于 2021-5-21 11:469 E, T+ k, ?% |) s# |( G
只要不飛起來，壓強(qiáng)不變

不能吧，你想呀，靜態(tài)輪胎下沉大，高速行駛輪胎下沉量很小，所有壓強(qiáng)肯定不一樣

泰格w · 發(fā)表于 2021-5-21 16:01:07

小象漫步發(fā)表于 2021-5-21 11:52( \2 A4 o! T/ ?9 G7 }- d; H, E) l
不能吧，你想呀，靜態(tài)輪胎下沉大，高速行駛輪胎下沉量很小，所有壓強(qiáng)肯定不一樣

受力分析唄。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。
另外壓強(qiáng)還跟接觸面積有關(guān)系。那就跟你說的輪胎下沉量有關(guān)系了。高速行駛下沉量小的話是不是因?yàn)槟Σ辽鸁彷喬?nèi)氣體膨脹了？

小象漫步 · 發(fā)表于 2021-5-21 16:10:15

泰格w 發(fā)表于 2021-5-21 16:01
% [0 W/ c1 |" W Q, q受力分析唄。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。2 t: a! `# u/ K( j) J. E
另外壓強(qiáng)還跟接觸面 ...

氣體膨脹沒那么厲害，應(yīng)該是空氣流體的原因吧

bonetr · 發(fā)表于 2021-5-22 08:22:11

|小象漫步發(fā)表于 05-21 16:10<br>氣體膨脹沒那么厲害，應(yīng)該是空氣流體的原因吧<br>

和車身氣動(dòng)外形肯定有關(guān)，跑快了發(fā)飄，說明有升力。那輪胎接觸面積肯定變小？

遠(yuǎn)祥 · 發(fā)表于 2021-5-25 03:32:58

學(xué)習(xí)了啊，這種計(jì)算誤差還是比較大的！

星際艦隊(duì)NCC1701 · 發(fā)表于 2021-8-8 23:26:00

初中物理題都發(fā)到論壇來？

星際艦隊(duì)NCC1701 · 發(fā)表于 2021-8-8 23:26:35

泰格w 發(fā)表于 2021-5-21 16:01# ^- j& \5 D1 R% d: j, }
受力分析唄。跑起來的話豎直方向收到重力外應(yīng)該還有流體阻力產(chǎn)生的豎直方向的分力。2 T; O* k3 q* ?9 I2 k! T
另外壓強(qiáng)還跟接觸面 ...

加速度的時(shí)候輪胎會(huì)變形的，只是你看不出來而已

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