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05年,與往常一樣,從網(wǎng)吧出來,回到大學校園收拾好自己的行裝,與室友道別,踏上了工作之路!
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學校開展了一次校招,當時來我們班招聘的,是一家本地數(shù)控機床公司,全班43人,有10人選擇了去那家公司工作,當時招聘的人說,如果你們愿意,43人都可以到公司去。% L6 b% D7 e& i, P" P
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06年進入了一家摩托車組裝廠,從事摩托車組裝,調(diào)試與測試,當時,老板的想法是,一邊采購成熟的產(chǎn)品回來組裝,一邊研發(fā)自己的產(chǎn)品,但對于剛從社會出來的我,對這些并不感興趣,每天干著朝九晚五的生活,趕著坐公交車。, P. q3 U7 d% t) [6 x7 x
6 L1 z. q2 F" r: E5 p' M07年進入了一家鑄造廠,做一個技術(shù)員的崗位,解決客戶與生產(chǎn)的問題,公司的工藝流程我并不是很了解,只是每天到車間去,和工人聊天,幫他們送送料,測測光譜,處理一些模具水口問題,就這樣,雖然我不懂,但我還是說得頭頭是道,畢竟也是即學即用。
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8 H# I4 G' B7 q4 c: A08年進入了一家熱熔膠設備公司,從事設備繪圖,對于熱學,流體力學,氣動力學,完全是天書,在學校里無法學習到的深度,或許跟著一群研究生工作,才知道自己的學識是有多么的淺薄吧。
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: P' @8 s9 ]& T/ e0 b4 ^( |& d; x2 Q09年進入了一家鐵藝公司,從事描繪工作,這也在以后成就了我在非標路上越走越遠的經(jīng)歷了。
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0 R9 }! C, j; y4 l" m7 `10年進入了一家美資上市公司,與其說是公司,還不如說是進入了公司的一個事業(yè)部,這個事業(yè)部有一百多人,專門是做非標設備的,供國內(nèi)五個生產(chǎn)基地使用,這也是我真正意義里進入非標公司,每一位工程師都有獨立的公寓宿舍、空調(diào)、熱水器、電視、冰箱,還有保潔人員每天清理衛(wèi)生,飯?zhí)檬敲赓M提拱一天三餐的,準點到飯?zhí)贸燥埦涂梢。每天早上八點上班,晚上九點下班。一個人地宿舍也無聊,而且每天要做的項目,報表,也很多,還要到其它車間部門解決問題。所以一天的時間還是有點不夠用。經(jīng)理是一個加拿大人,除非是郵箱發(fā)到了總部,要不然,經(jīng)理是不會出聲的,各干各的,將事情做好點可以,他每個星期將訂單分配到六個工程師賬號上,工程師在自己的EPR里找到每天要處理的項目,夾具改造、設備設計、設備改造、調(diào)試等等的一系列問題,進度也不用一一去問,在ERP里各個工程師做到哪一步,設備是在(設計、加工、采購、調(diào)試、現(xiàn)場試產(chǎn)),都可以一目了然。
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& f0 ^/ y$ ?! K/ c3 C就這樣渡過了八年既充實又乏味的生活,結(jié)婚生子,買車建房,或許如果人生沒有重大事件發(fā)生,也就這樣過了吧,畢竟,普通人一生追求的房車,我都有了。雖然一直都只是一名普通的工程師。 k6 {+ }. @% ?9 s$ Z
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19年回到縣城,開始了自己的單干模式,接設備單,設計好后然后外發(fā)加工,這時,才發(fā)現(xiàn)了自己的很多的不足夠之處,過去在大公司,一點點小問題,下面的技術(shù)員會幫著現(xiàn)場解決,就算做錯了,說一句就會有人重新加工好。而自己出來后,所有的一切錯誤,都是自己擔著了,錯了一個孔也是白花花的錢,買錯一個標準件也要錢買,結(jié)構(gòu)錯了要重做,那就更是虧本的事了。到別的地方去見客戶,早上六七點開車,晚上12點多才回家。這樣的日子干了幾年,但還不如打工來的舒服。8 f0 \$ C0 @; }5 F0 k' ]7 P) V
* j- i7 _) [' N& }2 d9 T# l22年,進入了一個設備研究的部門,專門從事特種設備的開發(fā),進度很慢,在現(xiàn)有的工藝上,很多問題無法解決,提出的方案,沒有找到合適的供應商。 |
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