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請(qǐng)問下各位，無桿氣缸選型中，下圖這種情況怎么理解

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1#
發(fā)表于 2024-3-25 20:22:07 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖中的F力是什么意思，還有右邊的小車代表什么？所謂的負(fù)載偏移如何理解，先謝過大家，還請(qǐng)知道的朋友解惑下0 T, J, \' t/ s& ]% H7 d* n

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2#
發(fā)表于 2024-3-25 21:26:36 | 只看該作者
' I- y) |8 Y( q, D9 B- D. Z
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ～:; ✨負(fù)載偏移:就是負(fù)載水平移動(dòng)1 x. Q5 O" s* r( i( f; {( m
小❝車❞，就是最大負(fù)載(單位公斤)& F" T9 s/ o. x. J0 Q* y) V
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3#
發(fā)表于 2024-3-25 21:42:53 | 只看該作者
圖中的L0可以多瞧瞧
4#
發(fā)表于 2024-3-25 22:24:10 | 只看該作者
溫州無桿氣缸找來要直線軸承的很多。
5#
發(fā)表于 2024-3-26 08:51:51 | 只看該作者
小車就是負(fù)載，氣缸能拉多少公斤的東西
+ ~% t4 q9 v1 Q6 e% I& xF就是氣缸的作用力，" I0 Q1 x5 t9 r1 d
L0就是負(fù)載偏移，相當(dāng)于力臂
6#
發(fā)表于 2024-3-26 09:40:27 | 只看該作者
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7#
發(fā)表于 2024-3-26 09:55:56 | 只看該作者
無桿氣缸相較于有桿氣缸，一般會(huì)自帶導(dǎo)軌，除了驗(yàn)算推力，還需檢查導(dǎo)軌各個(gè)方向的承受力矩。圖中這是考慮無桿氣缸導(dǎo)軌能承受的傾覆力矩，你看它計(jì)算公式分子應(yīng)該是廠家規(guī)定的最大承受力矩，分母是負(fù)載面到導(dǎo)軌面的力臂。
8#
發(fā)表于 2024-3-26 10:07:54 | 只看該作者
個(gè)人理解：如果無桿氣缸配合線軌滑臺(tái)使用，可以不用考慮這個(gè)力矩偏移，只考慮推力（滑軌承擔(dān)了各種負(fù)載）

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