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山貓滑移裝載機(jī)鏈輪箱結(jié)構(gòu)

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1#
發(fā)表于 2010-7-6 21:25:30 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 treasure 于 2010-7-6 21:54 編輯 * F- a. `. x& v( `4 x/ z$ _2 U
+ i6 ?6 B4 D8 V! u5 D
山貓滑移的鏈輪箱是免維護(hù)設(shè)計(jì),在滑移裝載機(jī)中是占有量最大又最特殊的結(jié)構(gòu)。一般銷量最大的產(chǎn)品仿造者最多,但是它例外。它是最好的,但是就是沒有人仿造它的結(jié)構(gòu)。- h5 S# f2 f8 ?) y1 q& h8 n$ b. ^
在此我想借此平臺(tái)和大家一起分析這種免維護(hù)結(jié)構(gòu)在工程機(jī)械中是以后的趨勢(shì)還是個(gè)別企業(yè)的特例?; h9 ?  V, f5 f8 n3 O# t1 _' Q

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發(fā)表于 2010-7-6 22:17:36 | 只看該作者
不知道樓主這機(jī)器得工作原理是什么?最好配文字說(shuō)明一下
3#
發(fā)表于 2010-7-6 22:40:35 | 只看該作者
看上去不是很清楚,是否在描述什么吧?
4#
發(fā)表于 2010-7-6 22:50:06 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2010-7-7 08:45 編輯
0 |  {: h) O: K; K" C' C) I& F
3 N  v0 X1 c1 K9 d兩棲慢車一直是用這種簡(jiǎn)單的鏈條傳動(dòng)設(shè)計(jì),只適用于較小型動(dòng)力;行駛中拉左拉桿時(shí)煞住左側(cè)傳動(dòng)系即可左轉(zhuǎn),同理;欲右轉(zhuǎn)則拉右側(cè)桿! w9 g6 y  U; p8 V- i9 {; P: {

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發(fā)表于 2010-7-6 23:50:54 | 只看該作者
學(xué)習(xí)。。。。。。。。。。。。。。!
6#
發(fā)表于 2010-7-7 09:24:08 | 只看該作者
貼張清楚的傳動(dòng)系拼圖% X2 y: \+ }9 {$ H6 l8 c3 J

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7#
發(fā)表于 2010-7-7 10:14:39 | 只看該作者
學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)。。。。。。。。。。。。!
8#
發(fā)表于 2010-7-7 10:19:33 | 只看該作者
LZ是不是履帶車的轉(zhuǎn)向器啊,結(jié)構(gòu)挺復(fù)雜的,這東西的結(jié)構(gòu)是不是特不方便檢修啊,所以采用免維護(hù)設(shè)計(jì),給設(shè)備應(yīng)該有易損件吧,像軸承,密封等,是不是選用高品質(zhì)的,成本一定很高吧。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-7 17:46:02 | 只看該作者
這是輪式滑移轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu),缺點(diǎn)是費(fèi)輪胎;優(yōu)點(diǎn)是靈活、四驅(qū)、牽引力強(qiáng),轉(zhuǎn)向半徑。ǹ稍剞D(zhuǎn)向)。在美國(guó)很流行這種小型滑移裝載機(jī),保有量達(dá)到美國(guó)工程機(jī)械總量的30%以上。
10#
發(fā)表于 2010-8-18 14:47:38 | 只看該作者
有沒有工程圖,研究研究

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