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求助:手動(dòng)換向閥的通道問(wèn)題

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發(fā)表于 2011-9-1 18:01:47 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天閑來(lái)無(wú)事就拆了一個(gè)3位4通換向閥看看 其內(nèi)部構(gòu)造如下圖 有一個(gè)地方?jīng)]有想通,就是為什么不直接在鑄造閥體的時(shí)候直接把T腔與閥體兩端的泄油口連通?望社友解疑!謝謝5 A8 t! T$ b$ {

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2#
發(fā)表于 2011-9-1 21:16:56 | 只看該作者
工藝的問(wèn)題
3#
發(fā)表于 2011-9-1 21:24:36 | 只看該作者
這個(gè)看怎么預(yù)留的,經(jīng)常有要求泄油口試直接接回油箱的,這樣不受回油背壓得干擾,那樣就不能連通。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-9-2 17:42:01 | 只看該作者
紫劍狂風(fēng) 發(fā)表于 2011-9-1 21:24
4 w5 S9 s: S- s) ~這個(gè)看怎么預(yù)留的,經(jīng)常有要求泄油口試直接接回油箱的,這樣不受回油背壓得干擾,那樣就不能連通。
6 |5 x  M1 u6 I3 U2 s9 ]3 N
恩 言之有理!謝謝 所謂內(nèi)泄內(nèi)排,內(nèi)泄外排,如此他們可以做成通用的!是吧

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