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發(fā)表于 2011-10-16 19:44:30
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悲劇性的事故,再有理也會受影響,只能怪自己倒霉了,中聯(lián)方面的辯護:4 G% N! `# `, Q- X
+ o7 ]) m+ e9 Z R5 F% l: Z) d”面對五死一傷的數(shù)字,身為千噸履帶吊的設(shè)計工程師,黎工有些傷感。他說自己對當(dāng)天的現(xiàn)場施工有如下疑問:
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, j4 U5 d' F; O0 f4 _事故發(fā)生的時間為何是深夜?現(xiàn)場照明為何使用民用小轎車照射燈?需要壓路機強力平整的路面為何用木方處理?現(xiàn)場作業(yè)為何有這么多人?中聯(lián)重科委派的現(xiàn)場服務(wù)人員已屢屢發(fā)出警示,嚴(yán)禁作業(yè),為何機手依舊置若罔聞,我行我素?' ~/ j% O) q. n5 Q ^4 U/ _
6 x" L% l6 u4 e% i 黎工進一步詮釋說,1000噸履帶吊屬于特殊設(shè)備作業(yè),國家有明文規(guī)定,視線不清不允許作業(yè)。因為從施工效果看,夜間施工無足夠照明必然導(dǎo)致視線不清晰,而1000噸履帶吊的臂架有120多米,機手基本上看不清臂架高空狀況,將直接影響機手對設(shè)備使用狀態(tài)的判斷和異常情況的處理。從事發(fā)現(xiàn)場及多位現(xiàn)場人員描述,當(dāng)時是用幾臺小車車燈進行照明。從安全角度看,這種處理極不妥當(dāng),同時導(dǎo)致照明車輛必須處于危險作業(yè)區(qū)域內(nèi),直接違法安全規(guī)范。; C! L' f8 ]( F+ u2 e! w
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面對現(xiàn)場照片地面出現(xiàn)木方的事實,黎工表示根本不能理解。他說,此次作業(yè)的履帶機自重已經(jīng)超過1000噸,起吊的貨物300多噸,總計1300多噸的東西,通過幾塊木方就能穩(wěn)定和固定?根據(jù)設(shè)計使用規(guī)范,設(shè)備對地面有平整度要求,使用說明書對此也有明確要求。- Z8 a$ w& Q ]# r. t9 E& j
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黎工說,從現(xiàn)場看,整個地面非常粗糙,甚至用木方墊底,這是一種不規(guī)范的做法。為何不推遲幾天把路面整理好后再施工,是否有什么原因?& }" s# V# a1 M& m
3 @% B6 G3 V* L" o# g3 i, d 據(jù)多位現(xiàn)場工作人員反映,此次吊裝過程中,工作區(qū)域未設(shè)置安全防護區(qū)域。黎工說,從施工規(guī)范和以往的案例看,施工作業(yè)區(qū)根本不允許有無關(guān)車輛和人員進入,用車燈照射吊裝的事情更是聞所未聞。6 h% ]" Y: @4 S: i7 X# ~
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黎工說,事故發(fā)生后,一直在現(xiàn)場的中聯(lián)重科兩位服務(wù)人員在營救工作結(jié)束后,也私下跟公司訴說了自己委屈。他們在發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患不適合施工作業(yè)后,多次跟機手、現(xiàn)場業(yè)主、施工單位進行溝通,堅決表示不能起吊,但聲音最終被淹沒。“& i3 E0 W1 Z3 P
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