工作總結(jié)，每周一次

zm168lee · 發(fā)表于 2012-7-16 22:31:19

1繼續(xù)在網(wǎng)上下載資料
2 學(xué)習(xí)車工技術(shù)培訓(xùn)

cuiyilin1111 · 發(fā)表于 2012-7-16 23:05:45

本周我主要構(gòu)思了一種間歇性單信號實現(xiàn)局部電路循環(huán)通斷的電路，原理沒有問題，只是在實踐的過程中，發(fā)現(xiàn)該電路對接觸器要求較高，隨著溫度的變化，接觸器的靈敏度達不到要求，所以在生產(chǎn)實踐中，該電路盡量避免使用，還有一點就是，沒有把握的東西，不能出廠，否則會很麻煩。切記！

尼奧安德森 · 發(fā)表于 2012-7-16 23:17:45

好忙，畫圖沒時間休息

未來wl · 發(fā)表于 2012-7-17 07:37:24

努力、

精靈將軍 · 發(fā)表于 2012-7-17 08:07:52

這周要靠自己了慢慢琢磨，加油！

一見鐘情500 · 發(fā)表于 2012-7-17 08:54:15

本周完成了一個充電柜的設(shè)計

慧嘉 · 發(fā)表于 2012-7-17 10:49:26

大前天，一臺Z3080搖臂鉆罷工了。機修工開箱后沒找到故障源，找我去給看下。故障描述是：正車有動作，反車無動作。在查過圖紙后，我推測故障源是：反車液壓缸活塞卡死，原因是：液壓油過臟。按此思路檢查，卻發(fā)現(xiàn)五軸的一個齒輪斷了三個牙，略加思索，感覺這不是主要原因。再加詢問得知，之前兩天，曾出現(xiàn)過載悶車，遂將此件更換。繼續(xù)按原定方向檢查。在清洗、換油后，重裝，試車時，故障竟然沒排除，這是怎么回事？傳動鏈都看過了，液壓件都洗過了，沒問題��！可為什么故障沒排除呢？于是，再拆，再看，把摩擦片也給換上新的了，再裝，再試，還是老毛��！不僅反車沒了，正車也沒了。這時，我想起了超載悶車的事，難道沒別的件損壞嗎？于時，三拆，三看，這才看出問題所在，原來是二軸與一軸嚙合的被動齒輪內(nèi)花鍵啃沒了一段，與油泵連接的那段還有，從上向下看，根本發(fā)現(xiàn)不了。換上這個輪后，故障沒了。這件事的經(jīng)驗是：檢修設(shè)備，千萬得細心，推測方向一定要寬要全面，否則累死人還不解決問題。這件事，值得一記。

tanghb712226 · 發(fā)表于 2012-7-17 10:57:42

不知不覺間來到中國機械社區(qū)，在這里看到了許多前輩、專家的理論基礎(chǔ)知識，實踐經(jīng)驗，國外先進技術(shù)，等等

1、本周我主要做了哪些值得記錄的工作。主要是重拾一下理論方面的知識，徹底當一回學(xué)生，很累但是很充實。

2、本周我學(xué)到了什么技能或知識，主要收獲和心得有哪些。在網(wǎng)上查找并觀看了德瑪吉數(shù)控加工中心，太震撼了。德國技術(shù)太強了，不禁要問我國這方面技術(shù)達到了什么水平？追趕時間的多久，

3、本周我有哪些錯誤或失敗的地方，我應(yīng)該記取什么教訓(xùn)。。

laserman · 發(fā)表于 2012-7-17 11:03:09

研發(fā)要好按0.5%的比例抽檢1705個零件，而且沒有標準。

376374517 · 發(fā)表于 2012-7-17 11:55:57

1、本周剛注冊論壇w$ f. l# N5 s/ u
2、本周我瀏覽了焊接板塊，覺得不錯，有很多好貼，不乏有技術(shù)性和資料的附件，對我來說非常重要5 \" m N- n2 a+ m% L5 ~, f
' t. N' j E( A& l4 E- F: G. |
3、剛注冊不久無法下載一些附件，下載設(shè)置的積分有點高。

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