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為什么道路不修成往排水溝側(cè)傾斜些角度的?

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1#
發(fā)表于 2012-5-30 20:55:04 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這些天一直在下雨,常行走的路上坑坑洼洼的積了不少水,心中有些疑惑,在此說出來,我想社區(qū)里肯定有不少搞道路建設(shè)這塊的高手,希望能得到答案。
/ E; W9 a4 O1 l5 @4 b
0 ]/ [/ K( B; T2 p0 @為什么道路不修成往排水溝側(cè)傾斜些角度的?比如雙向車道中間路段高些,兩側(cè)低些,這樣下雨天雨水方便排出,而且易帶走道路上的塵土。是不是修建道路本就有這樣的標(biāo)準(zhǔn)而是實(shí)際中少有人去執(zhí)行呢?
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2#
發(fā)表于 2012-5-30 21:30:47 | 只看該作者
有這樣的標(biāo)準(zhǔn),一般也都執(zhí)行,因?yàn)榕潘疁暇驮趦蛇,但是有的路面質(zhì)量不好或負(fù)荷較大,一段時(shí)間后部分地面就下降,就坑坑洼洼排不走雨水了
3#
發(fā)表于 2012-5-30 21:38:53 | 只看該作者
我見過的一般的公路都是中間高兩邊低的啊
4#
發(fā)表于 2012-5-31 16:46:23 | 只看該作者
一直都是中間高兩邊低的,從18世紀(jì)末英格蘭人約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法,用碎石鋪路,路中偏高,便于排水,路面平坦寬闊,一直沿用至今
5#
發(fā)表于 2012-6-1 00:06:12 來自手機(jī) | 只看該作者
主要是質(zhì)量不過關(guān)一段時(shí)間后就壓壞了
6#
發(fā)表于 2012-6-1 09:58:45 | 只看該作者
公交車站臺前面的地上就極容易產(chǎn)生積水,一直沒有得到改善
7#
發(fā)表于 2012-6-2 08:37:22 | 只看該作者
一般都是中間高兩邊低的啊,你那的公路有可能的豆腐渣工程,你懂的。
8#
發(fā)表于 2012-6-2 10:44:38 | 只看該作者
額,難道不是往兩側(cè)傾斜的嗎
9#
發(fā)表于 2012-6-2 18:32:08 | 只看該作者
自中線兩邊分,1%或者0.5%的坡度
& `# _$ u) X1 g- r7 E+ {不過我不是搞路建的
. ]! j$ T( P  R5 Z4 z但是轉(zhuǎn)彎等地除外  {- h) B" b# s+ A2 X/ n) H- o
高速上應(yīng)該很少積水  路的質(zhì)量要求也不一樣
10#
發(fā)表于 2012-6-2 21:11:59 | 只看該作者
在中小型城市或者縣城,沒人管這些事,不按標(biāo)準(zhǔn)來
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