機(jī)械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 16818|回復(fù): 15
打印 上一主題 下一主題

如何提高齒輪傳動的接觸強(qiáng)度

[復(fù)制鏈接]
跳轉(zhuǎn)到指定樓層
1#
發(fā)表于 2013-5-24 12:01:49 來自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
為什么加大中心距可提高接觸強(qiáng)度?還有其他什么措施?
回復(fù)

使用道具 舉報(bào)

2#
發(fā)表于 2013-5-24 12:14:09 | 只看該作者
提齒輪的加工精度也可以
9 Y# m; n# @+ C- @! R7 K加大中心距是減小壓強(qiáng),傳遞的力矩一樣,中心距越大接觸面受力越小
3#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-24 12:26:13 來自手機(jī) | 只看該作者
愛貓人士薛定諤 發(fā)表于 2013-5-24 12:14
9 k6 K! g' Q8 E' {提齒輪的加工精度也可以
3 @0 e( e- |9 A! _2 H- C! G加大中心距是減小壓強(qiáng),傳遞的力矩一樣,中心距越大接觸面受力越小

8 t' D2 x+ j1 D哦,是這樣啊,謝謝了!
4#
發(fā)表于 2013-5-24 12:51:43 | 只看該作者
1.齒面淬火,可以提高接觸強(qiáng)度,但是齒面越硬,齒間載荷分布越不均。
9 X1 U' c2 [0 {7 d6 ?2.采用小模數(shù)多齒數(shù),通過提高重合度來提高齒面接觸強(qiáng)度。
! W9 b' x' T4 z; e% D# I3.加大齒寬系數(shù)也能提高接觸強(qiáng)度,但是齒寬系數(shù)越大,齒向載荷分布會越不均的。5 q; f/ G# u- R0 _2 u$ A! [- t5 V
4.齒輪正變位也能提高齒面接觸強(qiáng)度,主要是加大了相互嚙合齒面的曲率半徑。
& V, u5 H1 I( f) m. x5 a  M5.還可以改齒輪外嚙合為內(nèi)嚙合也能提高齒面接觸強(qiáng)度。
- E/ C9 b( J1 `7 K. T4 |+ N& m6.還可以在同等中心距下,改直齒為斜齒或人字齒。也能提高齒面接觸強(qiáng)度。% F' [- `; ?2 n4 a: I% r4 r/ @* ~5 h
7.還可以。。。。。。多的很。
, J- h) h8 X; q$ f0 w
5#
發(fā)表于 2013-5-24 13:39:47 | 只看該作者
樓上說的很詳細(xì)  
6#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-24 14:11:26 來自手機(jī) | 只看該作者
小西行長 發(fā)表于 2013-5-24 12:51; G8 b( a' R! }$ {1 U
1.齒面淬火,可以提高接觸強(qiáng)度,但是齒面越硬,齒間載荷分布越不均。' J1 V( n1 A( M6 I% _/ B' h
2.采用小模數(shù)多齒數(shù),通過提高重合度 ...
9 y1 F2 `" @  G3 y4 j( v
嗯,謝謝了!
7#
發(fā)表于 2015-11-16 17:41:19 | 只看該作者
小西行長 發(fā)表于 2013-5-24 12:51
( d5 m3 F4 ?4 A  N, e1 u1.齒面淬火,可以提高接觸強(qiáng)度,但是齒面越硬,齒間載荷分布越不均。
, ]: d4 ], k4 N- F0 I2.采用小模數(shù)多齒數(shù),通過提高重合度 ...
1.齒面淬火,可以提高接觸強(qiáng)度,但是齒面越硬,齒間載荷分布越不均。
$ j, d3 i$ X1 |$ e, {6 G! }- ^2.采用小模數(shù)多齒數(shù),通過提高重合度來提高齒面接觸強(qiáng)度。
0 e& l2 I" ^% Y! w/ i* O2 L. `1 x3.加大齒寬系數(shù)也能提高接觸強(qiáng)度,但是齒寬系數(shù)越大,齒向載荷分布會越不均的。. c9 K0 |! G& n8 ~+ y8 L
4.齒輪正變位也能提高齒面接觸強(qiáng)度,主要是加大了相互嚙合齒面的曲率半徑。6 c) A7 G2 f9 f# k
5.還可以改齒輪外嚙合為內(nèi)嚙合也能提高齒面接觸強(qiáng)度。  P8 F6 u4 v% q: ]( a4 M3 C( n: M6 m9 [, C$ E# Z8 s8 y3 s
6.還可以在同等中心距下,改直齒為斜齒或人字齒。也能提高齒面接觸強(qiáng)度。% ^' V+ Z0 H* |3 ?
" W. v5 ^1 D% U  E* r( o7.還可以。。。。。。多的很啊!
請教大俠,我正碰到一個齒輪校核的問題,為了照顧速比,安全系數(shù)達(dá)不到。打算用變位來增強(qiáng)小齒輪的強(qiáng)度。
% D% o1 s- D: c& ^8 }) }0 z
/ f" j% @3 [: [' Q1,硬齒面;表面淬火;8 }3 g2 u% D5 [8 N
2,模數(shù)<=2;需要大速比,一個大齒輪,一個小齒輪;但是高度受限,大齒輪不能太大;
0 t1 o3 _6 b; \" g: e4 E通過多個軟件校核,發(fā)現(xiàn)接觸強(qiáng)度安全系數(shù)不夠。! ^1 ]8 D+ L( B. {( Y+ j
3,齒輪寬度基本定死了;
' x2 Y0 b3 L3 p
# x3 Y+ |5 [! m8 e/ ?/ y4,考慮高度變位或者角度變位,特別是提升小齒輪的接觸強(qiáng)度。# A* X5 [5 ?7 V" L/ w* O
5,外嚙合;無法更改內(nèi)嚙合;* K2 H  F9 ]9 }. Y6 g; P$ N$ z) \$ P
6,基于成本考慮用直齒;斜齒,螺旋齒,人字齒太昂貴;9 z6 c; }+ j5 E/ `6 C! |" R
7,愿聞其詳!
. g$ F4 z9 v* _/ B! B8 X6 D* v
3 `7 L/ t0 F; _/ Z非常感謝!2 S! Z- ?2 i' O* D
8#
發(fā)表于 2015-11-16 17:44:35 | 只看該作者
本帖最后由 問天問地問自己 于 2015-11-16 17:54 編輯 , b' g5 P: u0 p" L
, x5 R/ J# S9 W3 |5 n7 M; N0 h
這是沒有變位的:
4 ]' @$ m: g' C4 Y/ D* w
: Y8 o9 n, M0 g# [: b( A  Y$ P' k
3 t- X. W! [) Q0 g3 E. M--------------漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度校核GB/T3480-1997--------------! s9 ]7 r+ `5 B. j$ ?7 s
------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------
8 M& S/ N, F- [0 @此計(jì)算針對閉式齒輪傳動. m7 h' U. v. d0 {' u: t
                                       外嚙合
) H3 J: D' u, a                              小齒輪是其它   大齒輪是其它
7 k+ g' k& j, P3 O9 i' K, p功率(千瓦)                            P   =0.15kW" X5 [3 I, ^/ x
小齒輪轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)                     n1  =81
, c- l2 b+ `8 w/ J法向模數(shù)(mm)                          mn  =1
2 G( E8 T+ `' i. J使用系數(shù)                                KA  =1.25
7 ]6 `% t5 n, {9 {! M1 O- ?. N油粘度(mm2/s)                         ν40= 33.5 " o5 K2 S+ A5 u9 G" d
設(shè)計(jì)壽命:                               50000小時小時0 f- f& i1 k) E' i% b8 E) I; q
運(yùn)轉(zhuǎn)類型:                               雙向運(yùn)轉(zhuǎn)8 z9 I1 @) e* T/ L5 w* h: T" P
齒面點(diǎn)蝕:                               不允許點(diǎn)蝕/ _( s4 V" y* N4 R' b9 r0 d$ l) D
第Ⅱ組公差等級:                          8
$ p! W# r' x3 S% |6 U第Ⅲ組公差等級:                          8
) u/ ~2 Q- L+ _2 r/ ^$ K) J7 b齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"
+ {; |" d; b; _5 C/ @, f( B7 x( S: t螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"" e$ u! W3 [, p# q
工作油溫                         θoil=50℃3 j. T, b& U! [9 b0 I
                                        不是人字齒
/ l. ~, O: o$ D" `- ~; m$ L: t, K                                     裝配時進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)整+ [: f, k5 p8 O* T
                                        一般齒輪; u( t4 I6 H4 {$ j( Z- ^! u
潤滑方式                                噴油潤滑9 \: y5 e% B! c/ j4 b8 d  L
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪" w( q2 P5 l5 j  Y
小齒輪布置系數(shù)                          K   =0.480. W+ y6 w% E* i4 V; }# b  i
軸承間距(mm)                          L   =100.000
6 F  b. L6 G+ Z9 Z4 _齒輪偏心距或懸臂伸出量(mm)            s   =0.000' N8 G# B' a/ R3 A: J
彎曲變形當(dāng)量軸徑(mm)                dsh   =18.300/ D% g  b# }) }- E, g
齒輪/軸裝配型式                        一般
6 Y1 `, U0 v8 b' v1 w3 s! p1 E最小接觸強(qiáng)度安全系數(shù)                   SHmin=1.00
; C" U4 U, E. @" s8 [最小彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)                   SFmin=1.25& o% V9 j0 E7 J
                                小齒輪           大齒輪
2 Q8 U( f* H0 j" o$ f1 ]$ q# `齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=665 Y) r0 ^! m: Y2 V  l& ]
變位系數(shù)             xn1 =0.0       xn2=0.0& U, {; A7 f1 ]0 z3 |, ~, i
總齒寬(mm)                    b1  =15mm        b2=15mm
- A2 l( c6 W7 \4 c) S+ B% Y9 d輪緣內(nèi)腔直徑(mm)              Di1 =0 mm       Di2=0 mm
8 U7 Q* S8 s" I; m' b2 o0 ?齒輪材料:              表面硬化鋼、氮化鋼        表面硬化鋼、氮化鋼
6 y( X5 w+ j: H. N齒面粗糙度(μm)               Ra1 =16      Ra2=16& w9 K* b8 S, l0 x% B
齒根圓角處的表面粗糙度(μm)       Raj1=16     Raj2=16
3 ~+ n* I# }# ]% A1 C. l接觸強(qiáng)度極限(MPa)          σHlim1=1350  σHlim2=1350, w7 u& ?2 l4 r3 R$ q! O1 Q
彎曲強(qiáng)度極限(MPa)          σFlim1=360  σFlim1=360
; m8 ?6 r& z! O( C# M4 f" l$ q" R( R輪緣厚度(mm)                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5 ) M6 J' b' v6 ]8 C
輪幅厚度(mm)                  bs1 = 15       bs2= 15
2 t3 I* v; L3 u9 K齒頂修緣量(μm)               ca1 = 30      ca2= 30 0 E. b9 ]1 c8 T! m. l" _
----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------* ?: l+ H3 I/ e; }
                                    小齒輪          大齒輪0 G5 [( d; i3 o" F, M
分度圓直徑(mm)                d   =22.000        66.000' G- o  l- W! u; n- x4 X  n2 B1 H
節(jié)圓直徑(mm)                  d'  =22.000        66.000# a5 N+ k7 I( z! x2 P% V7 H
頂圓直徑(mm)                  da  =24.000        68.000
& q0 S) O& y3 t$ K9 I根圓直徑(mm)                  df  =19.500        63.500+ P) M0 w) T$ k  U! r$ ~& Z
基圓直徑(mm)                  db  =20.673        62.020
' A+ e0 c! F- |' T, @3 t3 r齒高(mm)                      h   =2.250         2.250
. Z9 j  e7 |# V) Z$ a1 A$ R. Y8 c滑動率                          η  =3.200          1.042
4 k$ O6 @9 T+ d; l5 Q7 K8 G! S* t基節(jié)極限偏差(μm)             fpb = 18            18
4 e" b: ]) o+ q周節(jié)極限偏差(μm)             fpt =19             19' I" T; ]' z0 H& g+ B& D! J
中心距(mm)                            a   =44.000
  a) B1 P' d2 g$ b+ @0 x* C4 k  {1 a嚙合角(°)                            α' =20.0009 _" [: e9 P; e2 w% |% q4 a* r
分度圓線速度(m/s)                     v   =0.093
$ @. ]' L1 b/ u+ B' ^, y端面重合度                              εα=1.690- d6 H/ A/ G) @. i  k9 ~
軸向重合度                              εβ=0.000$ G( L2 O3 h! Z/ L0 c( S; y0 P! Y
齒形公差(μm)                         ff  = 14
" G% p% V/ t+ D. A5 K6 E齒向公差(μm)                         Fβ = 18
7 H) f* W5 Q( D6 }2 f1 u------------------------接觸強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------
3 x( h; _) P. b, {$ X' \臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.002
* q! G  M* M5 j, C. X( }5 B# j誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.001kg/mm
0 |" j" v$ Z. X0 R8 X3 E4 c# ~- {動載系數(shù)                                Kv  =1.002' R/ A, n4 U/ v
單對齒剛度                              C'  =13.401
: k2 ^* n+ n7 n0 \$ B嚙合剛度                                Cγ =20.335
" i7 x9 X* A+ E8 |, L0 g- I小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465& a9 v( y  G/ [, W) {  n: L0 n
齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.702
: _' D. L7 C! w5 r4 [! Q/ m齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.261' N0 r% w  Q2 k( P8 Z: |
節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.4957 A  K) S$ s( M4 V; [$ _" _4 _8 p. `
彈性系數(shù)                                ZE  =189.812
* s5 H: y' D3 p& w7 x' \3 d. o. m7 Y$ }重合度系數(shù)                              Zε =0.878
  A- g# }, ^. K3 \) ^螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000/ H* j& X( J: b
齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.000
" Q4 q0 o8 h% K7 L                                  小齒輪         大齒輪6 ^$ G$ X3 ^( J; ^! Y
潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.923        0.923
! b, i6 N& N6 I* a  @速度系數(shù)                        ZV  =0.938        0.938
. ~2 x& ?+ a; P3 @- F9 |粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.733        0.7335 m6 ^. e8 x0 v1 u( s  K1 o. t
尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.0001 \! k1 G" R" b$ l( a( s3 Z4 Y
壽命系數(shù)                        ZNT =0.953        0.985
# `2 T/ C  p% _9 p1 e單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.065        1.0008 j2 X( t3 ]" ^. C9 U/ \! G
------------------------彎曲強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------4 s# O, ~  A8 ~/ N
齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.5742 M+ M" Y6 i& c/ n. Z# D
齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.261
* K- f0 @5 R; q重合度系數(shù)                              Yε =0.6940 s* k; R+ \1 c+ T& E
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000
9 w( c  ?" S: x+ V) L$ `4 j  U7 m試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0
. r- e3 `* ~  F% v/ C" A$ j, h                                  小齒輪         大齒輪
/ ?5 {3 Y0 z; ]/ R30°切點(diǎn)處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.568        0.494; l7 o8 `6 Z0 T% T
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.000
( T  j2 J/ l8 E3 K, S* q, Z) @齒形系數(shù)                        YF  =1.470        1.2552 H9 p+ y. O/ ^, W! Y1 @% n
應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =1.872        2.111
& Q3 H; @# B3 L6 C壽命系數(shù)                        Ynt =0.916        0.9367 Z% T) n5 n! P
相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=0.992        0.997& N8 k/ c( L1 j( y. S3 o. w% M4 ~
相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838
' i1 v" w2 l/ D: Y) G3 C8 M輪緣系數(shù)                        YB  =1.002        1.002! [$ [& R: e$ y9 f) R, p$ ~
------------------------膠合強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------
+ Z* Z: M9 _. f& E& ]; I6 E油粘度(mm2/s)                           ν=20.1
# R  z5 Y% [) }3 K( Z. }& f平均摩擦系數(shù)                             μm=0.749
8 D! |- C, p7 ]+ b1 b3 p熱閃系數(shù)                                  XM=50.0003 {; I" g+ g8 C% F; M' H" D" {
小齒輪齒頂E點(diǎn)的幾何系數(shù)                  XBE=0.273
6 I# f$ y$ o4 O9 {單位齒寬載荷                              wt=288.193N/mm
1 y6 t; r4 O7 h. `0 P4 s嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000! i/ Q4 t; ~2 n  J
重合度系數(shù)                               Xε=0.272! a5 _  N6 k+ _- }
加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.700: G9 J+ z7 D* v% M3 F
潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200( s# \+ }, o0 O' e7 y9 o
加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.500; l0 ~! ?! \. ]" F' L: c8 T% U9 C9 b/ T
材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000
# A  X9 y/ j1 D  t% N7 D螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.000
! P3 V% g, B5 E. ]. Q( ?; \2 y齒頂修緣系數(shù)                             Xca=1.7908 M( s" t7 Y1 ^" s$ R$ b0 A
FZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7 ! Q  }6 J/ M: t# x! ^( f7 L
試驗(yàn)齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃% X% _0 x$ |" w% t
試驗(yàn)齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃
! D) B) W, D) g( R3 T載荷全部作用于小輪齒頂E點(diǎn)時的瞬時溫升 θflaE=47.318℃
# C7 f/ |/ R/ ~2 g1 u# D積分平均溫升                        θflaint=12.849℃! t) |/ U$ ]* }3 |; S5 J( x; p/ a$ a! m
本體溫度                                 θM=70.793℃7 r. L' u) u2 u9 h7 M$ F5 o
積分溫度                               θint=90.066℃) u0 g' h3 }3 H! B: J
膠合溫度                              θsint=199.802℃. G6 k$ m6 N. A, g1 a5 G4 g7 V7 x
--------------------接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
6 E8 c5 _+ c9 _5 u9 d/ X計(jì)算齒輪接觸極限應(yīng)力(MPa)     σHG=815.592       843.476
. v. w- x- {8 R" Z. L計(jì)算接觸應(yīng)力(MPa)              σH=1849.726        1736.484
. s6 ^; J0 o/ _" @9 |. k( x接觸安全系數(shù)       Sh =0.441           0.486! {, f4 W8 b! f
--------------------彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
  P1 q8 @7 t( O( e$ {彎曲強(qiáng)度極限(MPa)           σFlim=270.000        270.000
+ q$ X) q# c. d" ]- @# Q* u計(jì)算齒輪彎曲極限應(yīng)力(MPa)     σFG=411.331        422.651
! \. e& E, L/ l( g# R0 d計(jì)算彎曲應(yīng)力(MPa)              σF=734.487        707.358
7 ], w; W5 q; ]' P& ^* [3 D彎曲安全系數(shù)       Sf =0.560           0.598
: i9 c4 P" T- }- k' Y----------------------膠合強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果--------------------------------2 W5 X. G  _' s9 ~" O
膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.218
9 `8 U* ^" H" ^/ s7 j+ V: U------------------------靜強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
# q6 i6 D  ^7 V- e, t靜強(qiáng)度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.400; j$ r8 Z5 s" u  A# G% M9 c3 b
使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=1
- u: A  K! l' w( ]3 N& ]/ p  I靜強(qiáng)度計(jì)算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=2199.551        2199.551
' ?( O  Z. E* q1 J  i7 |) ^1 s1 m靜強(qiáng)度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.000
. Z( A0 u/ W/ E1 }7 m6 l5 B1 l靜強(qiáng)度接觸安全系數(shù)               Shj=0.982           0.982# P; g0 i" v4 t" Q4 p; z3 f2 f8 m
靜強(qiáng)度計(jì)算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1207.734        1163.125/ J7 j. F; B# f/ A
靜強(qiáng)度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=1698.758        1888.200
# a8 f1 X+ [8 W/ @: n靜強(qiáng)度彎曲安全系數(shù)               Sfj=1.407           1.623( V% q8 X. _  z4 Q
----------------------------------------------------------------
2 c& u8 ~* l' a+ V! K                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值
% q, O& e) C2 S8 L┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
1 {( G  U  m. F; M┃                │              最小安全系數(shù)                ┃
5 K" k$ E3 ^  B' f% r, S┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨
$ v. k2 q" @7 p( H┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃
. E" l1 t0 O- V3 c9 @┠────────┼─────────┼───────────┨8 n) O* \% k: N' c
┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃
- ?* y* B1 p& K3 y% J┠────────┼─────────┼───────────┨2 N2 S! Z) [1 L: N3 }
┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃
: O5 K2 C( M9 t: s! k┠────────┼─────────┼───────────┨
3 o6 e6 P3 f' Q$ L& s; I2 Y* U* k┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃/ r) F. f1 `. H1 O. m
┠────────┼─────────┼───────────┨# K6 T* ~/ i0 l0 j6 J1 j: V5 c
┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃& m* ?3 b' f6 l9 l+ T
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛# J$ v0 e$ U* O' U5 B& t0 r( a
3 U/ ^" H4 Y8 E1 Y
1 在經(jīng)過使用驗(yàn)證或?qū)Σ牧蠌?qiáng)度、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)
  Z" P4 }0 ]# M! ~) Q& f4 Y% t- ]據(jù)時,可取表中SFmin下限值。
* W0 h1 @* G, j% N  |8 Z2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值。  T# ~5 i$ @( i
3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時,可能在點(diǎn)蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。
3 a: o, Z: v% R, W
9 @4 t& s/ n5 H9 H/ T- G( ^5 }                             最小膠合安全系數(shù)SBmin& ?; P# p0 _4 D3 P" r' |
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
) S7 b, w" k5 _" p+ x: ^┃     計(jì)算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃
( X) Y8 J4 C) u0 w; O: u8 C  f┠────────────────┼────┼────────────────────┨6 W0 G# S  @# k* S
┃依據(jù)尖峰載荷計(jì)算時(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃+ L% G; p/ u) E& x1 g2 d
┠────────────────┼────┼────────────────────┨5 @9 j" l1 y( A8 Q8 q
┃依據(jù)名義載荷計(jì)算時(如工業(yè)汽輪機(jī))│1.5~1.8│有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.5┃
+ E2 R. ~. E( @- E2 O  U: p; h┠────────────────┼────┼────────────────────┨
) {9 g& {6 D) K+ k) R9 V# |┃  高可靠性要求(如飛機(jī) 汽輪機(jī))   │ 2~2.5 │有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.8┃
5 i! M" ?1 T$ b┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛9 U/ x8 q5 L: R1 U% }5 W6 O
  注:經(jīng)逐級加載跑合時取小值,不經(jīng)跑合者取大值。
2 w, s. n% e3 ~: V! F----------------------------------------------------------------0 v4 P8 n* Q, f1 v0 K1 M

6 n* X2 a/ B  ]' L$ \( b
, Q% C* K7 J- n

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?注冊會員

x
9#
發(fā)表于 2015-11-16 17:53:15 | 只看該作者
本帖最后由 問天問地問自己 于 2015-11-16 17:57 編輯 / f/ |2 v, D5 s1 Y
$ I4 S1 k" J( O8 a. m
這是有變位的數(shù)據(jù):均為正變位0.5,測算結(jié)果如下:8 @- Q  ^% O0 Z" ]4 m$ @3 v
- @3 l% l$ l: w; `! l) ]

# o! e; v2 ^2 d# z5 g+ H2 Z' f- b- y) ~4 I+ G1 Q$ @
--------------漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度校核GB/T3480-1997--------------
8 a# Q, I" L5 R4 Y5 H! s0 l% k7 m------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------
! Z7 f* M7 v" u# c! J) r: A此計(jì)算針對閉式齒輪傳動( z; _/ {- Q2 s- G  B6 V
                                       外嚙合* p; K! [3 Z' ]
                              小齒輪是其它   大齒輪是其它
. ?4 K9 u, P5 J5 Z' @功率(千瓦)                            P   =0.15kW
! @' w8 z5 _) H+ Z5 b! Z# f/ Y# l小齒輪轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)                     n1  =81
+ Z2 w% {) X1 Q: I$ ~+ {法向模數(shù)(mm)                          mn  =1
4 K. ]% ~- c# b8 z4 C* G3 j使用系數(shù)                                KA  =1.251 @5 o$ |; V8 u# {
油粘度(mm2/s)                         ν40= 33.5
* v. ~  }( m/ [' `5 n9 p設(shè)計(jì)壽命:                               5000小時小時
( \6 F  [, C# S6 o運(yùn)轉(zhuǎn)類型:                               雙向運(yùn)轉(zhuǎn)5 Y- b: U; U& E0 B( |! J) ^( H
齒面點(diǎn)蝕:                               允許少量點(diǎn)蝕$ z0 X# N, C9 R+ X9 P( I! r
第Ⅱ組公差等級:                          8
; I" ]) D/ M  ?$ c第Ⅲ組公差等級:                          8; x! N2 Z! y8 e) x  B) l  m1 z8 M
齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"8 W! }( Z: }* w+ l8 c+ Q# ]) T& m$ c
螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"
  K  a% w/ i9 j5 F工作油溫                         θoil=50℃
& N9 X! _! F0 S( Z- @! C                                        不是人字齒
/ m( k, F+ U$ W9 h5 J                                     裝配時進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)整
1 t+ l. h7 E7 [. h# C, }2 T! V4 R                                        一般齒輪4 m1 j! E3 h8 K* L7 t
潤滑方式                                噴油潤滑( g8 i8 H3 o" w: A: N
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪
+ x3 Q/ ~- r7 X  L小齒輪布置系數(shù)                          K   =-0.600
: i- c/ Q# q; Z3 i軸承間距(mm)                          L   =100.000
4 b% x& z0 n' E+ V齒輪偏心距或懸臂伸出量(mm)            s   =0.000$ z0 r& y5 |, f' d2 K5 l
彎曲變形當(dāng)量軸徑(mm)                dsh   =18.300
  o; X. s0 T/ n8 S$ }/ d+ d3 u5 T齒輪/軸裝配型式                        一般9 U  y0 m- _* `0 j
最小接觸強(qiáng)度安全系數(shù)                   SHmin=1.00! [( Q' A+ }" m/ _2 Z% o
最小彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)                   SFmin=1.25
1 \2 ?/ U& B# t$ D( C, J, N0 M3 ]                                小齒輪           大齒輪
% S; n& O$ g! V, {齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=66
6 m% R- w3 I! o變位系數(shù)                        xn1 =0.5       xn2=0.57 o9 J/ }$ u. U) J
總齒寬(mm)                    b1  =15mm        b2=15mm
0 Q& R" s& l8 p+ N! ~$ S輪緣內(nèi)腔直徑(mm)              Di1 =0 mm       Di2=0 mm
& O  i' X- ~# }6 ?( h6 P: y齒輪材料:              表面硬化鋼、氮化鋼        表面硬化鋼、氮化鋼, d& |# ]" i& Y
齒面粗糙度(μm)               Ra1 =16      Ra2=16
: G7 m. M0 Q/ k& P齒根圓角處的表面粗糙度(μm)       Raj1=16     Raj2=16" d  J# P2 F6 f
接觸強(qiáng)度極限(MPa)          σHlim1=1350  σHlim2=1350
8 \9 }( Y' n3 V8 ~+ \" E) J- N彎曲強(qiáng)度極限(MPa)          σFlim1=540  σFlim1=5404 Y7 ^+ x' s( N/ O5 t6 z' A
輪緣厚度(mm)                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5
2 |2 P( H+ n, s  t" ~+ ^: _輪幅厚度(mm)                  bs1 = 15       bs2= 15 % c% d7 _6 z" E2 X) m4 p
齒頂修緣量(μm)               ca1 = 30      ca2= 30
" Q+ V& f) }% `* x----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------  f0 ~' S, \- C
                                    小齒輪          大齒輪
" r4 [) S; r0 Z分度圓直徑(mm)                d   =22.000        66.000
! _+ Q# m7 V* s* F8 k( @3 G節(jié)圓直徑(mm)                  d'  =22.465        67.396  X7 v7 e: }+ H$ v0 Z) }* T
頂圓直徑(mm)                  da  =24.861        68.861
4 m3 ^, i% P! o5 z9 S根圓直徑(mm)                  df  =20.500        64.5004 s" i) h2 Y# X% \7 I
基圓直徑(mm)                  db  =20.673        62.020
! S( W+ y* {% e; m; \0 P7 g3 d齒高(mm)                      h   =2.181         2.181, n- e# _1 s4 o; r3 K
滑動率                          η  =0.901          0.939
; W2 W  j8 p9 X" g8 y基節(jié)極限偏差(μm)             fpb = 18            18
& y* t4 r2 c( J8 O7 z. w周節(jié)極限偏差(μm)             fpt =19             19
, a( U4 B1 @$ \+ l+ f1 r中心距(mm)                            a   =44.931
1 _1 s) @7 c- L  J$ V0 i嚙合角(°)                            α' =23.0407 e# T0 Z' A3 Y. D+ Z
分度圓線速度(m/s)                     v   =0.0933 ?; `' U; h- f% U. g
端面重合度                              εα=1.450
4 k/ U: \$ r, U5 W2 e* h3 \( z軸向重合度                              εβ=0.000: T% k. D- A) t7 u+ g+ [- n# a: R
齒形公差(μm)                         ff  = 14 ! Y: T. `% R6 _6 f2 `* k
齒向公差(μm)                         Fβ = 18   \7 ?0 X1 ~+ b* p
------------------------接觸強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------# |6 H& ~7 B* o( I5 t2 l, U
臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.002
& @) j+ @( g9 r7 R. M( U7 M誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.002kg/mm" t" ?* Q! `/ x- a$ Z
動載系數(shù)                                Kv  =1.002! i' e& P  a9 y7 p8 w' `5 T* o
單對齒剛度                              C'  =15.186
" t9 D+ ]+ J& y嚙合剛度                                Cγ =20.3152 X0 X# r( {+ V9 U4 Y
小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465
# E" [3 z% d, h/ K! j) z齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.7026 v$ {! z' a$ _, t2 n& Q3 e$ X
齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.0820 ?0 @" U7 ~" ]+ F" x$ l
節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.308
# y# V9 N' G5 N, }0 y1 U彈性系數(shù)                                ZE  =189.812* j1 {. a- j( s
重合度系數(shù)                              Zε =0.9221 }, U. h/ T4 [/ z
螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000
! v, d  L+ P" w, E" g) J$ U齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.000$ |% \2 H+ b" @' w2 X) V
                                  小齒輪         大齒輪5 {- e3 l/ n0 ]5 a
潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.961        0.972# `; o) V" w. ~7 n8 i8 l9 b
速度系數(shù)                        ZV  =0.968        0.9783 i" B1 f+ p4 S; S# Q
粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.858        0.898
0 o7 @! K0 N! \5 I! a8 P. c尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000+ I3 U2 l. v+ j2 _  R1 T
壽命系數(shù)                        ZNT =1.236        1.3204 F0 L- ?' I1 w& `6 T1 k: _
單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.037        1.000
$ N6 {) Q% ~+ O0 b, }1 R1 L! `------------------------彎曲強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------" |$ X/ \$ f/ S
齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.577" b, C: B! @0 }9 \* I
齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.082
5 e& H) \. L+ e重合度系數(shù)                              Yε =0.767; J5 ^+ D& l2 Q& O
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000
  q6 M0 t4 G, f: p! |% f) ^' Q試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0
; m4 l( b# X9 |                                  小齒輪         大齒輪, a$ M4 `8 X- N2 W4 ]# s
30°切點(diǎn)處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.423        0.404
$ p# x! S  o% l尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.0005 U* N+ n! g$ c. M8 j
齒形系數(shù)                        YF  =1.241        1.3181 U* F' s3 H, {( w0 W  E' y# @1 F
應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =2.239        2.2502 c- G4 C6 K1 z* P$ J2 t
壽命系數(shù)                        Ynt =0.959        0.980
; R9 }5 H( {" b相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=1.001        1.003/ o! H4 n) @& a$ P2 t; n9 b
相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838
, I' T3 E% G) C6 i輪緣系數(shù)                        YB  =1.000        1.000$ C) v8 W$ a" u: D+ u
------------------------膠合強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------0 @1 X: r7 W- z2 b! B# x; r8 O$ v
油粘度(mm2/s)                           ν=20.1
" |7 I) c: u# p平均摩擦系數(shù)                             μm=0.693
' a% q& |2 s) }2 C3 L# O) o8 Z熱閃系數(shù)                                  XM=50.000
6 w% h% u; z7 ]3 a3 Y小齒輪齒頂E點(diǎn)的幾何系數(shù)                  XBE=0.358
5 H% V+ O' U* E! @( }$ ^單位齒寬載荷                              wt=247.221N/mm
6 v5 H. X- r# h嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000
) Y/ O3 E8 B$ k& O' I/ j5 U$ A重合度系數(shù)                               Xε=0.362
9 n+ `- M$ [% A/ l* |# p加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.7003 C- e7 Y" Q+ Y, d& `0 F9 r' R3 _
潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200* [$ b2 I' `2 I" W* {/ U
加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.500
# m8 P1 p: t; P2 [材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000& B( I8 |3 A- y& B, u2 o& N( t9 p  @
螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.000
3 ?" M& O$ ?+ E% U" x" ~9 S齒頂修緣系數(shù)                             Xca=2.3993 f/ ]2 i3 _( f" N& O
FZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7 ) G- K1 y+ n+ @! ?" T4 ~- c
試驗(yàn)齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃
( f/ ^% X  P9 l  M$ E試驗(yàn)齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃, a# v& g. Z# b; M2 E& c
載荷全部作用于小輪齒頂E點(diǎn)時的瞬時溫升 θflaE=38.031℃
& |  q0 e; l- s0 N9 z  [! c, j積分平均溫升                        θflaint=13.755℃
8 g- }4 s. ]& z+ [' P2 T" Z( t本體溫度                                 θM=71.555℃
8 u/ W) j( ?7 A$ _' ~積分溫度                               θint=92.188℃
8 J; }3 u3 f+ L" b. J6 d膠合溫度                              θsint=199.802℃
6 o! i/ z% I, S$ ?3 R7 J) k( G/ U--------------------接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------' g( n! G/ m9 H7 Q+ [; e* h
計(jì)算齒輪接觸極限應(yīng)力(MPa)     σHG=1332.116       1521.427* `4 E$ K7 u4 x, e7 X5 Y
計(jì)算接觸應(yīng)力(MPa)              σH=1621.424        1563.079$ v5 D% C7 w8 A8 {# ^
接觸安全系數(shù)                     Sh =0.822           0.973
9 D" J3 s5 M/ j* D--------------------彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
- i4 a7 F* ~8 v5 }8 l彎曲強(qiáng)度極限(MPa)           σFlim=405.000        405.000; L/ G2 [9 F( W" H7 Q$ P
計(jì)算齒輪彎曲極限應(yīng)力(MPa)     σFG=651.817        667.731- ^9 {5 r$ T9 t
計(jì)算彎曲應(yīng)力(MPa)              σF=636.511        679.623
, y$ P2 ?5 F6 f) P% }彎曲安全系數(shù)                     Sf =1.024           0.983
' d, P( T+ b8 S3 m3 {----------------------膠合強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果--------------------------------2 ^- q1 R% D/ d  s
膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.167
5 {0 c9 P% W/ q& f& X# \+ ~------------------------靜強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------4 {: g* A  H7 P$ G( u' s6 N
靜強(qiáng)度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.4005 v# I$ Q% o) V
使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=14 T5 N/ D4 ]) J7 s
靜強(qiáng)度計(jì)算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=1979.768        1979.768
, x: b+ u+ y3 ?. |靜強(qiáng)度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.000
: r/ d7 v- l% R) N9 \9 {8 n靜強(qiáng)度接觸安全系數(shù)               Shj=1.091           1.091; H: Q* J2 _7 _& z) l. v; a
靜強(qiáng)度計(jì)算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1047.303        1118.239
( N6 Y8 T. e' ]% W: {) a5 z靜強(qiáng)度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=2983.586        2997.097
  z& a$ R. \$ a: W# ]" a  h靜強(qiáng)度彎曲安全系數(shù)               Sfj=2.849           2.680% N6 z, W1 z  M
----------------------------------------------------------------: G) A7 Q! ]! {. T7 Y
                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值
" \. F% ?, z1 W5 K/ i┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
( S5 |9 }6 X1 A) e4 x- n7 ^& U0 w& V┃                │              最小安全系數(shù)                ┃$ w% M1 S) @! R, d* j- Q' b9 }
┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨
9 f$ r& s" f" A% {% ^┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃
" m8 B  d4 h! p' T┠────────┼─────────┼───────────┨
# @# F) Z8 S5 |9 Z' H1 G┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃, O# Q5 ], K7 O' O. w
┠────────┼─────────┼───────────┨& t( I1 C) d$ B- f2 K
┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃  W8 F3 u- Z0 t* W/ f
┠────────┼─────────┼───────────┨. ^' A, H  M" j- O
┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃2 R: _$ u" k* L: ]
┠────────┼─────────┼───────────┨
+ \# Y8 R' |$ u9 R# ^┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃% P1 v; h4 u* u3 \& d
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛3 `, e7 b( U2 r  ]+ t3 @" v
! C, o5 K+ p7 [2 C
1 在經(jīng)過使用驗(yàn)證或?qū)Σ牧蠌?qiáng)度、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)1 |2 v4 M  `& x3 {: h' Z
據(jù)時,可取表中SFmin下限值。
9 L4 _- F5 H' m% m& K* f0 z2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值。* u' ^; D" |' w/ Z7 v4 v1 W
3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時,可能在點(diǎn)蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。
, ]7 J4 u9 l) N
* A* g0 p2 n) J! [" ~; D                             最小膠合安全系數(shù)SBmin9 |  M- D$ I* C. m
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
" |& p: B: v/ L┃     計(jì)算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃/ B! S- b( R1 ~+ F) `8 E
┠────────────────┼────┼────────────────────┨+ X5 ]( I4 h  s3 T* N/ M
┃依據(jù)尖峰載荷計(jì)算時(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃/ o7 F' S8 `$ i: ?9 |* {
┠────────────────┼────┼────────────────────┨6 p) P/ X, b% @$ F/ g8 c) P
┃依據(jù)名義載荷計(jì)算時(如工業(yè)汽輪機(jī))│1.5~1.8│有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.5┃. C0 @. v6 f- T2 J& S
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
" u# }2 ]$ C) F& Y6 k; P% z┃  高可靠性要求(如飛機(jī) 汽輪機(jī))   │ 2~2.5 │有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.8┃! m1 _1 d+ P. p% p% N
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛+ v9 j* D% \* B( f8 u
  注:經(jīng)逐級加載跑合時取小值,不經(jīng)跑合者取大值。
. @) }( N) l% t3 E) n4 U! S----------------------------------------------------------------

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?注冊會員

x
10#
發(fā)表于 2015-11-16 17:59:36 | 只看該作者
--------------漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度校核GB/T3480-1997--------------5 j& b/ `$ w5 h) l! |9 w& `# P& D: P
------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------# M- [+ }. i2 E* j: E, N; Z+ D
此計(jì)算針對閉式齒輪傳動
) {' {: w  K: `9 ]                                       外嚙合
+ o1 o1 z+ t. U7 K                              小齒輪是其它   大齒輪是其它! @, s, F% i; {+ D* a# |- s
功率(千瓦)                            P   =0.15kW+ O7 L/ w% \7 ~
小齒輪轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)                     n1  =81
, A, U0 E5 }' H& `  v0 {; Y- }法向模數(shù)(mm)                          mn  =17 W7 k3 }2 }& n2 Z$ J/ [5 n& ]
使用系數(shù)                                KA  =1.25
" g/ t8 M9 n4 W* F2 J油粘度(mm2/s)                         ν40= 33.5 7 }$ i9 W( Y9 x. ]4 F, n
設(shè)計(jì)壽命:                               5000小時小時- Q$ C0 O" d2 ?9 B. v# Y
運(yùn)轉(zhuǎn)類型:                               雙向運(yùn)轉(zhuǎn); j1 \% {: t( I3 t/ \
齒面點(diǎn)蝕:                               允許少量點(diǎn)蝕5 p: U8 o3 M3 w9 t" H  u$ M
第Ⅱ組公差等級:                          8
5 F: v( ?2 Q2 G7 w% m8 Y第Ⅲ組公差等級:                          81 w' K% m, o& V$ t. ~  q
齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"; e% U0 }8 n% a( }
螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"
1 M" C) M, [" H- `, O6 J$ X; ?工作油溫                         θoil=50℃
' Y  [: t+ V1 D6 }3 ^                                        不是人字齒
& j+ C4 e' w4 {8 S: d                                     裝配時進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)整% f4 K7 g/ K( I' _1 r. `
                                        一般齒輪
. {4 L  ]- @4 D* P: p5 ]) c潤滑方式                                噴油潤滑3 X7 Z3 c5 l: ^. O
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪5 q) X0 a- V; @
小齒輪布置系數(shù)                          K   =-0.600+ v8 X3 ]9 e4 Z( _: y; O* j
軸承間距(mm)                          L   =100.0006 L5 Q6 F: d' t4 e- ?. i4 o, y3 A* ^
齒輪偏心距或懸臂伸出量(mm)            s   =0.0009 A# W( H! g  U: @* Q
彎曲變形當(dāng)量軸徑(mm)                dsh   =18.300" ~' G' F3 T1 a+ p- H4 ?
齒輪/軸裝配型式                        一般7 q1 y6 m0 t( B/ _% I( D
最小接觸強(qiáng)度安全系數(shù)                   SHmin=1.00$ m) v  P: B- v! n5 b% D
最小彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)                   SFmin=1.251 P# S" H; v$ S3 @9 p$ e, J
                                小齒輪           大齒輪7 f! O  w1 t- t' X
齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=66
5 X0 B/ u  Q+ f) I1 \變位系數(shù)       xn1 =0.5       xn2=-0.5$ o- `; j" g' B2 I! @
總齒寬(mm)                    b1  =15mm        b2=15mm* B$ P9 @' q8 b0 M
輪緣內(nèi)腔直徑(mm)              Di1 =0 mm       Di2=0 mm
7 L+ x1 W. L. t% H. ~5 M齒輪材料:              表面硬化鋼、氮化鋼        表面硬化鋼、氮化鋼0 m! j1 M; X, x+ d4 }& F2 l% S
齒面粗糙度(μm)               Ra1 =16      Ra2=16
. V, @# s% }4 A" I( _( \/ v. I齒根圓角處的表面粗糙度(μm)       Raj1=16     Raj2=164 I9 G0 |$ ^3 |' t
接觸強(qiáng)度極限(MPa)          σHlim1=1350  σHlim2=1350
! g) z, {- J+ |. {彎曲強(qiáng)度極限(MPa)          σFlim1=540  σFlim1=5404 J2 Y2 t5 [/ r# G
輪緣厚度(mm)                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5
3 s: X" n' `0 N8 P& |輪幅厚度(mm)                  bs1 = 15       bs2= 15 ! G9 F+ V1 p% ]+ V, ?
齒頂修緣量(μm)               ca1 = 30      ca2= 30 4 v8 r9 z* Y- w; O( w7 i
----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------
- k# x- T! X# E# `  D                                    小齒輪          大齒輪! a% C1 X. H* @- y
分度圓直徑(mm)                d   =22.000        66.000
8 h) t+ D! U5 x, o2 `節(jié)圓直徑(mm)                  d'  =22.000        66.000- T% J# O' i2 R
頂圓直徑(mm)                  da  =25.000        67.000" \4 t/ Q2 r* P- g
根圓直徑(mm)                  df  =20.500        62.500  G' H5 s, X, d2 |- N. y  F$ z
基圓直徑(mm)                  db  =20.673        62.020% X" n9 K7 `4 Q8 N9 G
齒高(mm)                      h   =2.250         2.250
" v5 T' b: x* M& B7 E' o5 K滑動率                          η  =0.779          1.629* |6 A+ G7 s1 Q/ {) f9 k% C
基節(jié)極限偏差(μm)             fpb = 18            18 2 h4 ~( L1 ?1 k; Z* w
周節(jié)極限偏差(μm)             fpt =19             19+ y6 e- q7 z- c( f
中心距(mm)                            a   =44.0002 m& J; B0 k$ v8 H3 A
嚙合角(°)                            α' =20.000' W$ q) n% \0 |, e) c4 O" R& U
分度圓線速度(m/s)                     v   =0.0930 h0 W) X# U0 k4 V/ x2 B
端面重合度                              εα=1.577
! R0 H; N5 D- {* `- k軸向重合度                              εβ=0.0009 N. [3 Y0 M. D  \: B% _+ m
齒形公差(μm)                         ff  = 14
. l. i6 V6 n2 y, v! i. z9 n齒向公差(μm)                         Fβ = 18 ' `5 \1 |; B7 [8 [* k2 ?
------------------------接觸強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------
$ r6 ?+ M2 N/ l& Q5 w+ o  z" s臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.0021 ?2 a8 F( u, o- S
誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.002kg/mm; {$ a7 R  p) s; m( j2 j1 M
動載系數(shù)                                Kv  =1.002
7 M% g% |" L$ E  W1 ^單對齒剛度                              C'  =13.694' r( m, j0 J! N! P
嚙合剛度                                Cγ =19.616. H4 O, \2 Y8 o* V3 X* X) e
小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465
1 g2 {1 O* k! B$ \1 a& n  h齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.6770 W3 Y8 m  ~, @- X' P
齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.167
' l. Z, Q" V: z" E節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.4950 w, h& X: L, L0 g: @- \4 I4 ]
彈性系數(shù)                                ZE  =189.812. l/ i1 M* W6 q1 C
重合度系數(shù)                              Zε =0.899
7 H7 s6 L. p" y1 w) F螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000* q) W. @/ f/ z3 Z/ Z! N
齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.0004 U* q  Q  n9 q% W3 k$ O
                                  小齒輪         大齒輪/ h  X; V; Q, {' }& L
潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.961        0.972# N2 j9 s/ ]7 D
速度系數(shù)                        ZV  =0.968        0.978
' ^( F# n8 x2 K  w; ^粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.856        0.897
1 I2 S2 t* j9 ]尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000
6 `6 W/ @" @6 |% ]! P) e# A' U, f壽命系數(shù)                        ZNT =1.236        1.320
" E" [0 k3 V" f! r4 Z; U2 n+ t. h單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.000        1.000
/ j3 c- y9 Z1 a3 n------------------------彎曲強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------" V# |' K& H  n+ F5 l
齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.555/ n; Y) ?' d9 r8 p
齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.1678 y/ h, ~- g( b! m& i* k3 l2 M
重合度系數(shù)                              Yε =0.726  R8 D: h- J9 K: k
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000
+ Z/ D7 q! M. n' i試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0, {. i: J) x! K7 }" ]4 l& p/ T& @& `
                                  小齒輪         大齒輪
9 h1 y0 x$ \- o, L- |$ Z9 @* A30°切點(diǎn)處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.423        0.632  I8 V1 I9 I$ P" h3 K5 x# s5 Y
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.000
% _0 c8 n% [& j2 A' }$ s齒形系數(shù)                        YF  =1.108        1.691
  M0 l2 d# b8 ^8 }9 j9 k6 }, j應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =2.351        1.732$ c+ g% h1 a" e
壽命系數(shù)                        Ynt =0.959        0.980
* w7 J. n. l: h  L+ s相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=1.001        0.991
6 b! r7 @: }3 M+ p% T% X' ^& g相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838! \: V. R+ N  v! u
輪緣系數(shù)                        YB  =1.002        1.002
; k( T: n; U5 C) T3 o, s& s------------------------膠合強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------& Y% e# h! {( y* W
油粘度(mm2/s)                           ν=20.1
+ x7 V3 F7 f: f) f8 C; p1 Z3 f平均摩擦系數(shù)                             μm=0.732
7 j( b7 F3 D7 O  P6 C熱閃系數(shù)                                  XM=50.0008 J: N  n! K3 u- g9 P+ ~
小齒輪齒頂E點(diǎn)的幾何系數(shù)                  XBE=0.3719 z9 _1 a% G5 b7 {7 {" U! b
單位齒寬載荷                              wt=262.752N/mm
0 X$ M9 ?# e: R, u# n4 J0 ^. ?嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000
. K2 {. D7 l' n# o- P9 s4 Z重合度系數(shù)                               Xε=0.253
( u( s/ u4 A% Z3 u5 U加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.700/ Q4 [8 V. n1 u$ D% p& X
潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200, c1 ~/ T$ V: w1 ?! B) a
加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.5004 M% C8 A. Z# q# w- y
材料焊合系數(shù)                              Xw=1.0000 L' P1 x- J9 g& m' ^6 ?8 `
螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.000+ X# Y  a  s7 ~# f
齒頂修緣系數(shù)                             Xca=2.1354 Y$ S# U9 g! a- a8 x7 F
FZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7 9 A5 {% B' c6 Q, h
試驗(yàn)齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃
  n, Q, p) [8 @試驗(yàn)齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃3 F& o" w* q" x" k
載荷全部作用于小輪齒頂E點(diǎn)時的瞬時溫升 θflaE=49.195℃
6 [' i8 E# V6 J( B積分平均溫升                        θflaint=12.435℃
+ g0 [: z# |3 }. q' |9 A本體溫度                                 θM=70.445℃& X. c  E. A) x* b7 {7 T
積分溫度                               θint=89.098℃9 ?4 E' \; V+ M: u
膠合溫度                              θsint=199.802℃
4 U1 ~; ]% |! v* f( z. i5 p: A/ Q--------------------接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
$ c3 ~% r) Q+ S" l: D計(jì)算齒輪接觸極限應(yīng)力(MPa)     σHG=1329.359       1519.212
! l' B$ F+ u" U) A* G' X1 R. b計(jì)算接觸應(yīng)力(MPa)              σH=1698.261        1698.261
4 c7 ^! ?5 k" o9 B2 N0 O# R接觸安全系數(shù)                     Sh =0.783           0.895; ?/ c" j6 Q( r3 _
--------------------彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------& o  r1 z4 `  `8 I' h. P# j
彎曲強(qiáng)度極限(MPa)           σFlim=405.000        405.000' i0 e. f8 k6 u- _* d. `/ e
計(jì)算齒輪彎曲極限應(yīng)力(MPa)     σFG=651.817        659.739
; n9 v; j" v1 }* J1 M% n; Q計(jì)算彎曲應(yīng)力(MPa)              σF=635.043        714.329
  z0 c- z, w5 l' U8 |彎曲安全系數(shù)                     Sf =1.026           0.924
( p) N; J% b0 q----------------------膠合強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果--------------------------------" C( j3 u! u7 s% O5 I7 _: ~: E+ Z
膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.242
& r5 x6 W+ Z: |( d% p, s& V% T------------------------靜強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------% j4 i1 J! |5 I/ p  \4 Z
靜強(qiáng)度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.400
+ V; a( H7 w2 t( w" B6 H7 a/ m使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=1# i! {/ w3 x$ T% G3 E3 B6 E1 ^% z3 p
靜強(qiáng)度計(jì)算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=2155.373        2155.373( o9 Y. M2 i/ }
靜強(qiáng)度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.0006 o+ G/ N& s4 A+ `$ B5 }+ S4 k
靜強(qiáng)度接觸安全系數(shù)               Shj=1.002           1.0022 W, X2 u0 V( D( k7 ~5 n
靜強(qiáng)度計(jì)算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1047.694        1178.5019 d4 K3 \" m3 ], @
靜強(qiáng)度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=3116.720        2381.947' `/ b0 B9 k/ S1 d( ]! c4 T
靜強(qiáng)度彎曲安全系數(shù)               Sfj=2.975           2.021: s. k9 j+ |2 E( b( x* E5 A/ {6 k* a
----------------------------------------------------------------5 s6 P- [" M: z" X) A- z/ J6 d
                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值
- c4 p! q9 [. A' E+ Y┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
  O) P! I8 d: W  v┃                │              最小安全系數(shù)                ┃
- R1 v  A; w  h3 I; Q) A9 h┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨; h  a3 e7 c0 Y) l) n8 m7 Y3 u2 Q: M- e
┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃) o! N. M' n4 \3 \+ q4 l1 H
┠────────┼─────────┼───────────┨
* N. ]. c- o1 @┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃9 Q) D5 t5 ]( t( q' ?
┠────────┼─────────┼───────────┨2 f! }8 s  X8 U: V: W" F+ `/ o
┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃
! C" j  U& k- \+ n, Z+ D$ W┠────────┼─────────┼───────────┨
) L+ g3 U9 ?& t┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃; E" C9 g, S+ |% B; ?
┠────────┼─────────┼───────────┨
3 {! K5 }3 e- _2 y5 S5 D: L3 O┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃+ |$ K  C1 L7 c
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
, ]6 x( [. b8 c6 V0 j9 x$ n- r# }! Y, q# h7 H
1 在經(jīng)過使用驗(yàn)證或?qū)Σ牧蠌?qiáng)度、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)
- o' K% [3 S2 z& p; Y7 y8 W# f據(jù)時,可取表中SFmin下限值。" G6 ^7 G4 Z0 u4 X$ R' O
2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值。
- s, d6 Z" Z% |: w7 H8 Q( U3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時,可能在點(diǎn)蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。2 W7 ^% L( R  l. p7 a9 P7 O

) l6 z3 s+ o- y8 u                             最小膠合安全系數(shù)SBmin
( r- M$ P) m0 h$ T" w% `┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓7 O7 y! E2 M( w) T8 Q
┃     計(jì)算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃
# V0 Q5 H( Y7 H9 R! s# B; k┠────────────────┼────┼────────────────────┨  m8 j: p4 {# @. t4 f, d
┃依據(jù)尖峰載荷計(jì)算時(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃% V& d# T3 E# `8 s
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
3 h- _  J# N% V: c/ l- r1 i: Y┃依據(jù)名義載荷計(jì)算時(如工業(yè)汽輪機(jī))│1.5~1.8│有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.5┃* m/ {  Q/ ^  L) J9 g. E
┠────────────────┼────┼────────────────────┨9 D# ~# n/ {8 I! S' V+ ]& Y& X: k
┃  高可靠性要求(如飛機(jī) 汽輪機(jī))   │ 2~2.5 │有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.8┃/ W3 `; p) i- X
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛; j4 g8 \0 y1 V2 c
  注:經(jīng)逐級加載跑合時取小值,不經(jīng)跑合者取大值。
/ ]$ c- j8 H& F# B----------------------------------------------------------------
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機(jī)版|Archiver|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2024-9-26 02:23 , Processed in 0.068978 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表