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1#
發(fā)表于 2014-6-20 00:15:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
項(xiàng)目名稱:輪胎工作模擬實(shí)驗(yàn)! q0 f0 |' ~# A+ A/ t
項(xiàng)目內(nèi)容:模擬車輛在自然行駛過程,評估輪子的運(yùn)行狀況。8 p7 P4 i( F, ~% W- |
方案:通過馬達(dá)帶動(dòng)滾輪旋轉(zhuǎn),再用液壓缸推動(dòng)輪胎和滾輪接觸,從而和滾輪一起旋轉(zhuǎn)。馬達(dá)速度可調(diào),馬達(dá)帶動(dòng)滾輪旋轉(zhuǎn)最大線速度為120KM/H(大輪胎1.5m,最大100KM/H,滾輪尺寸:直徑500mm,長度800mm,液壓缸最大推力2000kG,推力可調(diào),液壓工作站加調(diào)壓閥控制推力。機(jī)器連續(xù)工作10天.馬達(dá)選型為:4KW變頻調(diào)速電機(jī),變頻器調(diào)速,1400rpm不加減速機(jī)直接皮帶連接滾輪,請教此方案的可行性,電機(jī)選型購大嗎,此種負(fù)載速度下軸承有沒特殊要求,示意圖如下:' @& N6 y: l  c4 e1 ~& {6 o( \

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2 V% R5 ]4 C. |; m9 T5 x, k1 ~
6 F& Q6 o* e8 O( S- i: b7 O補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-6-20 23:09):
& N( ~8 K/ m# U. |+ ]; n% \: [% _最終目的其實(shí)不是測試輪胎的,是一家做補(bǔ)胎膠水測是膠水性能,只是大概模擬車隊(duì)運(yùn)行,這臺(tái)機(jī)器的成本需控制在1.4w以下,所起大家說的用私服馬達(dá)之類的基本超預(yù)算的,; Z7 M, w& m% X# a7 V4 @2 |3 a
6 j  q. D, ^4 M/ b: C, v6 H* B% N
補(bǔ)充內(nèi)容 (2014-6-20 23:12):8 u( O+ l$ E8 V0 q, T4 r! n2 E3 `" U
我現(xiàn)在一個(gè)很大的困惑是用4kw的馬達(dá),當(dāng)推力達(dá)到2000kg能帶動(dòng)到120碼嗎" ~( }: Z3 I6 A8 h* }) [& q

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2#
發(fā)表于 2014-6-20 00:39:28 | 只看該作者
說說原理看
3#
發(fā)表于 2014-6-20 08:07:32 | 只看該作者
課題是:模擬車輛在自然行駛過程,評估輪子的運(yùn)行狀況。
, p4 I: W1 p3 v) x0 j) R1.自然行駛時(shí)的路面狀況是不是可以通過更換滾輪來實(shí)現(xiàn)不同的路面狀況;
8 i- l  b/ ?) ~/ [" E9 F2.評估輪子的運(yùn)行狀況是靠肉眼嗎?是不是要測試輪子的壽命?2 h5 R7 l8 H  _) h0 ?, z
3.你所模擬的輪胎安裝軸受力可能和正常的車輛輪胎軸受力不一樣。
4#
發(fā)表于 2014-6-20 08:26:00 | 只看該作者
能夠模擬車輛的側(cè)向推力嗎,急剎車可以嗎
# }3 l& c3 m# c  S$ m. Q
5#
發(fā)表于 2014-6-20 09:01:34 | 只看該作者
有沒有做實(shí)驗(yàn)?效果怎么樣啊
2 _& e; _- U" d& c- [* z  _
6#
發(fā)表于 2014-6-20 09:56:59 | 只看該作者
這也太糙了吧,應(yīng)該上伺服電機(jī)和伺服缸,這種慢響應(yīng)的結(jié)構(gòu)模擬出來是沒意義的。
7#
發(fā)表于 2014-6-20 10:23:07 | 只看該作者
領(lǐng)教了
8#
發(fā)表于 2014-6-20 10:28:26 | 只看該作者
輪胎工作模擬實(shí)驗(yàn)應(yīng)該很多,從模型看測試輪胎在不同轉(zhuǎn)速、不同載重的磨損,實(shí)際的磨損、受力磨損條件很苛刻的,最好看一下實(shí)際輪胎磨損后的外形
) `1 K% p3 ]) m
9#
發(fā)表于 2014-6-20 10:38:27 | 只看該作者
請問評定輪子的好壞與否是靠什么來確定?
7 O5 L  A( c( }: B  Y% e 取下來摸摸,看看,敲敲打打
10#
發(fā)表于 2014-6-20 11:32:20 | 只看該作者
這結(jié)構(gòu)用液壓缸估計(jì)不耐用吧,那個(gè)叉有點(diǎn)薄弱的樣子。軸承也是單邊的樣子,用不了多久。

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