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樓主: 清來
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關(guān)于齒形同步帶傳送的一些困惑,請指教!

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11#
發(fā)表于 2015-2-11 21:20:10 | 只看該作者
長距離的除了從動輪可調(diào)外,中間還是要有張緊輪的,皮帶自重會有一定下垂.
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12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-2-12 01:41:51 | 只看該作者
fly402418688 發(fā)表于 2015-2-11 21:20 ) i% L4 {( h- P6 w, X, F( w- e) Q
長距離的除了從動輪可調(diào)外,中間還是要有張緊輪的,皮帶自重會有一定下垂.
6 o% t9 q9 q; Q" F3 ?0 M- v
你說這個張緊輪,起到的作用主要是托住的同步帶,張緊的作用相對小一點吧。畢竟調(diào)好后,一旦拉長了,這時全靠托住,才能不垂下來。要是拉得太長,就得調(diào)整從動輪了。是吧?+ W) {5 H) v. K  b
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13#
發(fā)表于 2015-2-12 23:24:06 | 只看該作者
清來 發(fā)表于 2015-2-12 01:41
) t* x% B+ K: w6 x) J' O) o/ V: ?- P你說這個張緊輪,起到的作用主要是托住的同步帶,張緊的作用相對小一點吧。畢竟調(diào)好后,一旦拉長了,這時 ...
+ V+ |) J; C! H* b+ }7 A$ r
差不多是這個意思.具體還要看你的結(jié)構(gòu).

點評

所以,我現(xiàn)在沒有安裝張緊輪,從動輪設(shè)計可調(diào)的來張緊同步帶,然后再裝兩個托住同步帶的輪子。  發(fā)表于 2015-2-13 20:32
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14#
發(fā)表于 2015-2-15 08:32:23 | 只看該作者
1.一端是可調(diào)中心距,可不加張緊輪,但如果中心距較大,可以加托輪,畢竟托輪要簡單得多。3 j" l$ e' h5 ?+ g- s4 _6 q- d: v# v
2.在帶輪嚙合齒數(shù)大于6的前提下如果單從結(jié)構(gòu)方面考慮,當然是齒數(shù)越多越好,但在實際中,還要考慮安裝空間、經(jīng)濟性,機械設(shè)計有時就是在結(jié)構(gòu)性、經(jīng)濟性兩個方面找到一個平衡點,而這就需要各人的理解和經(jīng)驗了,仁者見仁,智者見智。
5 i- @0 C! ^9 g2 s
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15#
發(fā)表于 2015-2-24 21:23:41 | 只看該作者
鋼絲的同步帶更結(jié)實,傳遞的力更大,其次同步帶輪的惰輪盡量選大,你想象下鋼絲那玩意就知道了。你按照設(shè)計上的公式來說同步帶的中心距應(yīng)該是小于兩帶輪直徑的兩倍;但是我們常用的輸送線可以達到好幾米甚至更長,這就要求其間必須加支撐點,比如多加過渡輪或者加支撐面板。六齒什么的沒聽過,按照設(shè)計公式上的包角來計算。同步帶一端設(shè)計成可調(diào)的 這樣就沒必要做漲緊輪了?梢杂谜{(diào)節(jié)軸承來調(diào)節(jié),也可以用漲緊調(diào)節(jié)裝置類。方法多多。
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