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助力機械手在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用

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1#
發(fā)表于 2015-12-29 13:58:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
由于汽車制造行業(yè)的投資力度加大,自動化程度也隨之提高,在工人密集的裝配單位,逐步由半自動化設(shè)備輔助或代替人工的工作,工人的勞動強度減輕,勞動環(huán)境得到改善。
6 x! n' E7 w' i/ q% A: ~; ]
而用于汽車總裝線上的助力機械手,它的設(shè)計基礎(chǔ)就是人體工程學,其構(gòu)造形式具有顯著的人機互助特點。結(jié)合工件通過改變夾具形式來適用于車身總裝零部件,如儀表板、風窗玻璃、座椅、車門、蓄電池、輪胎、天窗、油桶等裝配過程中的搬運工作。其結(jié)構(gòu)輕巧,運行安全靈活可靠。
! w! g( g8 ]5 W, i, U% ^% N; n$ E. D
用于汽車制造行業(yè)的助力機械手的專用夾具需要針對不同的工件進行非標設(shè)計,但設(shè)計中應(yīng)該考慮如下幾點:
% d' S( H. P0 Q) m
1.夾具工藝位置的布局合理性和適應(yīng)性
* F) o. Z( K( _$ j( ]. U6 t5 e% g
2.夾具要設(shè)計輕巧,便于操作

' X+ K  n5 O) `8 O+ O7 F% Z$ A6 o
3.釋放工件要安全迅速

3 C7 h  w' ~/ F1 t/ C6 f
4.對與工件及車身接觸處要做好安全防護工作,避免劃傷車身。
3 }$ Y/ v( m( e1 ~; f" {7 @1 P
5.裝夾具工件要求方便拆卸及安裝
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2#
發(fā)表于 2015-12-29 14:08:11 | 只看該作者
N年前都用了
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-29 14:26:15 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2015-12-29 14:08 1 W7 M8 h6 |8 b9 Y+ d
N年前都用了

9 W; H2 P* n% L4 _7 B。。。 這樣么我還不知道唉。。; H& a& B) I) F0 m# G

點評

哈爾濱有一家,上海有一家,N年前都開始用了,你OUT了,你是行業(yè)新人吧?  發(fā)表于 2015-12-29 14:42
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4#
發(fā)表于 2015-12-29 14:35:45 | 只看該作者
汽車的機械手基本都普及了吧,現(xiàn)在都是非汽車行業(yè)開始多了,特別是電子行業(yè) 簡單重復(fù)的動作!
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-29 14:47:14 | 只看該作者
羊猴 發(fā)表于 2015-12-29 14:35
9 S9 [4 s( Q/ z: x汽車的機械手基本都普及了吧,現(xiàn)在都是非汽車行業(yè)開始多了,特別是電子行業(yè) 簡單重復(fù)的動作!

* n- ^& q' o/ q$ I' o( C哦哦哦好的吧,,原來是這樣。
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6#
發(fā)表于 2015-12-29 15:06:57 | 只看該作者
這東西無非是去的廠多,見的就多,知道的也就多,但是見過之后得仔細琢磨……
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7#
發(fā)表于 2015-12-29 16:08:17 | 只看該作者
樓主有圖片么?   可以看看 和我們想的是不是一樣的東西,但是這種東西現(xiàn)在3C電子行業(yè)用的很多
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8#
發(fā)表于 2015-12-29 17:22:01 | 只看該作者
核心就是 大流量精密減壓 和 與或邏輯原件...沒啥難度
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9#
發(fā)表于 2015-12-29 20:04:45 | 只看該作者
看大眾的汽車裝配廠,早就在使用了
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10#
發(fā)表于 2015-12-30 22:14:23 | 只看該作者
確實早就在用了
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