活塞桿 技術(shù)要求

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沒怎么做過液壓相關(guān)的備件，一般都是買來直接換�，F(xiàn)一個油缸活塞桿斷裂，需要加工一個。
  x; o, s! h4 h* u  j如圖 ，想問一下 一般都會使用什么材料，提一些什么樣的技術(shù)要求    加工周期大概是多少天？
活塞桿直徑90  總長約1000   
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ltzian

　活塞桿主要采用以下材料制作：
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　　1、45#鋼。
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　　通常來說，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進行制造的。45#鋼是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過淬火后，其表面硬度可以達到45～52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強度、韌性等綜合機械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。

　　2、40Cr鋼。
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  g' E) e: F, `& e" x　　40Cr鋼也是活塞桿制作中比較常用的一種材料，它不僅是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，也是一種冷鐓模具鋼。它具有比較好的綜合機械性能，一般適用于中等精度、轉(zhuǎn)速較高的軸類零件的制造。因此它在活塞桿中就常被應(yīng)用于一些較大沖擊力、重載荷傳動要求大的活塞桿中，因為它可以有效地保證活塞桿擁有足夠的工作強度。

　　3、不銹鋼材質(zhì)。
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　　不銹鋼是用于活塞桿制作中一種材料，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特點，常用的有304、316、402這幾種材質(zhì)。這幾種材質(zhì)的焊接性、拋光性、耐熱性、耐腐蝕性、耐腐蝕性都是比較好的，通過精密冷拔、精磨、高精度拋光等工藝處，其制造出來的活塞桿的各項技術(shù)指標(biāo)均符合并超過國家標(biāo)準(zhǔn)，因此常用于油缸、氣缸、減震器中。
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　　以上所介紹的45#鋼、40Cr鋼、不銹鋼材質(zhì)就是我們平常用于制作活塞桿的三種材料。但是由于材料的不同，其制造出來的活塞桿可能在某些方面的作用、功能等也有所不同，因此大家在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身的需求來進行選擇。

淡然

在網(wǎng)上找一個活塞桿的圖紙參考一下，形狀公差，形位公差，表面粗糙度等。
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液壓系統(tǒng)技術(shù)

     直徑90的活塞桿現(xiàn)在都用成品鍍鉻光桿  隨便找個油缸廠最快一天交貨

albert.tang

材料的選擇2樓介紹的很詳細(xì)了，技術(shù)要求一般包括加工表面粗糙度，尺寸公差要求，熱處理方法及硬度，要求嚴(yán)的話增加探傷。

t261498694

謝謝各位！  圖貌似發(fā)不上去

t261498694

謝謝各位！  圖貌似發(fā)不上去

我走更遠

一般用45鋼或者40Cr。把圖紙畫出來，加工相信不難。
或者向廠家或銷售商聯(lián)系，把液壓缸的型號規(guī)格報上，詢問這配件活塞桿的價格。

mwj0201

學(xué)習(xí)了