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大家討論一下,這個(gè)軸套是否可以去除?

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21#
發(fā)表于 2018-1-9 10:52:46 | 只看該作者
不可以去掉,去掉后軸向力只有一個(gè)軸承能支撐。假如是需要控制預(yù)緊力那更不能去掉。
22#
發(fā)表于 2018-1-9 11:04:04 | 只看該作者
路過,學(xué)習(xí)一下
23#
發(fā)表于 2018-1-9 14:48:17 | 只看該作者
會(huì)卡死,他這里只是普通深溝球軸承,軸向力根本承受不了
24#
發(fā)表于 2018-1-9 15:53:49 | 只看該作者
個(gè)人認(rèn)為加這個(gè)軸套意義不是很大,可不加。
25#
發(fā)表于 2018-1-9 16:04:57 | 只看該作者
路過學(xué)習(xí)一下
26#
發(fā)表于 2018-1-9 22:12:56 | 只看該作者
不能去除。通桿上安裝兩個(gè)向心球軸承,不用軸套內(nèi)圈約束就沒了
27#
發(fā)表于 2018-1-10 09:22:57 | 只看該作者
去掉了螺絲會(huì)有把兩個(gè)軸承往中間拉的力,那樣螺絲上緊了軸承不靈活,磨損大,摩托車前后輪軸承里面就有這個(gè)襯套
28#
發(fā)表于 2018-1-10 16:47:26 | 只看該作者
改成階梯軸就可以換了
29#
發(fā)表于 2018-1-10 20:53:28 | 只看該作者
如果需要控制軸承預(yù)緊力,這個(gè)軸套肯定是必須的,這個(gè)軸套應(yīng)該是防止軸承壓緊過度造成磨損的吧,不過看這里工況似乎也不需要控制預(yù)緊力,所以我覺得這個(gè)軸套如果要求不高比如四個(gè)輪的壓緊力平衡的話,其實(shí)是可以省略的。
30#
發(fā)表于 2018-1-10 20:57:26 | 只看該作者
同意3#樓
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