雙機(jī)頭阿特拉斯空壓機(jī)經(jīng)常性排氣溫度高

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      兩機(jī)頭相差溫度在20攝氏度 環(huán)境溫度上升后 排氣溫度達(dá)到105報(bào)警停機(jī) 冷卻器除塵后有所好轉(zhuǎn) 進(jìn)氣溫度升高后 再次出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)！

曉昀

冷卻器是風(fēng)冷方式還是水冷方式？

曉昀

! y: E8 o0 y7 k) w8 |排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
" R+ B# e% E4 X$ G+ r2 B& x1,冷卻器的布局不好，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)不順暢；
+ ?5 \6 j4 @' V9 D" r2 v# w& [2,風(fēng)機(jī)的冷風(fēng)量不夠；
3,冷卻器上面有污垢和灰塵，也影響散熱量；
4,油分之后的溫控閥是不是有問題？潤(rùn)滑油沒有進(jìn)油冷卻器而直接進(jìn)空壓機(jī)
* n, J  I" p$ I+ E+ p& D1 R5，潤(rùn)滑油過濾器濾芯是不是堵了？等等

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曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:33
冷卻器是風(fēng)冷方式還是水冷方式？

" Z) A' B, F/ O/ n% e風(fēng)冷式的
  c; K+ Z3 [3 W0 a4 H. s( ^8 X  N

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曉昀 發(fā)表于 2018-3-26 18:41
排氣溫度高有很多因素（除了環(huán)境溫度升高的因素），
4 J. y1 N$ Z, _- ?4 J( ~$ _6 d1,冷卻器的布局不好，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)不順暢；
- j; q" v1 B( S$ p) {4 U2,風(fēng)機(jī)的冷 ...

除塵后溫度有所下降 但雙機(jī)頭溫度一直相差20攝氏度 油氣分離器濾芯剛換 油量足夠 風(fēng)冷通道無堵塞

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