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車床加工主軸,兩邊中心孔做掉后長(zhǎng)度到位,兩頂尖頂住,一次加工成型有什么優(yōu)缺點(diǎn)

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1#
發(fā)表于 2018-5-5 23:27:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這種加工有什么優(yōu)缺點(diǎn),比如一次加工成型,基準(zhǔn)統(tǒng)一無重復(fù)定位,相對(duì)尺寸好保證,減少流轉(zhuǎn)時(shí)間還有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢
! p' j4 B: l# H' Z, X& e: B1 m: u  L7 ~" U2 c# S- c8 g

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2#
發(fā)表于 2018-5-6 06:10:08 | 只看該作者
不建議采取這種方法
4 \- v1 x. ~: M& F4 m& u半精加工和精加工之間,最好有一次下活、再裝夾

點(diǎn)評(píng)

你說的對(duì),但中心孔也可以按零件精度要求分為粗、精加工。  發(fā)表于 2018-5-6 09:29
3#
發(fā)表于 2018-5-6 09:09:46 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:10. M6 O/ R! {: t7 z
不建議采取這種方法# C  Q* P& b7 E/ F3 @* U, x; R6 ]
半精加工和精加工之間,最好有一次下活、再裝夾

( [% C/ x+ ~. ^: s5 W6 O: X3 u加工應(yīng)力不消除,會(huì)很尷尬,贊成
2 H( y. `0 X+ w* g$ B1 v$ p
4#
發(fā)表于 2018-5-6 10:48:44 | 只看該作者
圖紙看的不太清楚啊,一次加工成型可以保證各個(gè)外圓的同軸度要求,雖然看不清圖紙,但是這個(gè)軸如果采用兩頂?shù)墓に噥砑庸ぃ敲磳?duì)同軸度的要求一定非常嚴(yán)格,缺點(diǎn)是主軸夾緊的端驅(qū)費(fèi)用昂貴,特別是進(jìn)口的
5#
發(fā)表于 2018-5-6 11:47:14 | 只看該作者
軸和齒輪為啥不分開做呢
6#
發(fā)表于 2018-5-8 14:33:25 | 只看該作者
最好重復(fù)上活一次 粗加工的加工量會(huì)大一些 中間需要一次釋放應(yīng)力及形變量的過程
7#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 20:43:42 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:106 p9 m; @/ w% ]; _7 |
不建議采取這種方法' Q. r9 q& ^) {/ y+ d# D2 |
半精加工和精加工之間,最好有一次下活、再裝夾

4 i, d8 w4 A8 U" E6 w中心孔后邊精度需要可以在研一下
8#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 20:44:43 | 只看該作者
zmztx 發(fā)表于 2018-5-6 06:103 |8 B7 S* C1 X9 }0 t
不建議采取這種方法
" k- ], [2 A- Z4 ?4 I) c2 O# E半精加工和精加工之間,最好有一次下活、再裝夾

+ f/ l6 h) u+ f5 H8 C. d主要就是加工殘余應(yīng)力,工件加工后取下來應(yīng)力釋放變形9 p+ q$ D) T+ H$ v, F
9#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 20:45:28 | 只看該作者
麥田守望者bj 發(fā)表于 2018-5-6 11:47
2 }2 `) Q' R6 [1 a7 w: [# ?  U6 _9 ?& h軸和齒輪為啥不分開做呢

  ^* m/ o7 v) Y/ f7 K7 c+ F: [花鍵肯定是分開做的# E1 i% G& ^2 z+ F

點(diǎn)評(píng)

他的意思是分開設(shè)計(jì)  發(fā)表于 2018-5-10 10:28
10#
發(fā)表于 2018-5-10 10:24:26 | 只看該作者
恒力油缸設(shè)備這么好,直接上復(fù)合機(jī)做啊,照著KYB工藝走

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