非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好?

僵尸號(hào) · 發(fā)表于 2019-1-19 12:45:07

非標(biāo)軌道選擇45鋼還是50鋼好?
熱處理工藝:調(diào)質(zhì)（保心部強(qiáng)度)+表面淬火（保證承載面硬度）
我看有人選擇45鋼，有人則選擇50鋼。請(qǐng)問(wèn)選擇哪種更好?

鑫森淼炎垚 · 發(fā)表于 2019-1-19 14:08:27

在普通應(yīng)用場(chǎng)合,可以忽略其差別.

曉昀 · 發(fā)表于 2019-1-19 20:08:27

看你的使用功能是什么？45＃和50＃都是優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其差別在含碳量上，50＃比45＃含碳量高一點(diǎn)，所以50＃鋼比45鋼強(qiáng)度好。

kimchin2010 · 發(fā)表于 2019-1-19 20:45:57

一般工況的話45就可以了，如果精密機(jī)械上的個(gè)人覺(jué)得鑄鐵的

未來(lái)第一站 · 發(fā)表于 2019-1-19 22:53:28

普通45#可以了。

曉昀 · 發(fā)表于 2019-1-20 12:58:58

本帖最后由曉昀于 2019-1-20 14:00 編輯

你看看GB11264-2012的標(biāo)準(zhǔn)，50Q后面的"Q”表示橋梁的“橋”的第一個(gè)字母，這是輕軌專(zhuān)用材質(zhì)。

WO7608889 · 發(fā)表于 2019-1-20 14:20:49

軌道不是用35#么？

WO7608889 · 發(fā)表于 2019-1-20 15:30:25

本帖最后由 WO7608889 于 2019-1-20 15:32 編輯

WO7608889 發(fā)表于 2019-1-20 14:203 u K) J; f& R2 H% G& X/ T
軌道不是用35#么？

我們接到的圖紙都是35#，但公司不買(mǎi)35#，于是用45#代替。然后會(huì)出現(xiàn)焊接困難。反正我是嘗到45#的苦頭了，車(chē)間各種反饋。我遇到的是這種情況，無(wú)關(guān)對(duì)錯(cuò)。順便問(wèn)一句，非焊接軌道沒(méi)有伸縮縫是否正確？

遠(yuǎn)祥 · 發(fā)表于 2019-1-20 21:13:28

牌號(hào)越高越好。

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