) Q+ W; v: ^8 U) P+ S我屬于看到了就隨便問問，現(xiàn)在都破案了，感謝大佬。3 U* K( m( h, x0 N# b, Z- j
) \6 g/ i; z' H* I以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了，那就是靠重力復(fù)位了。7 R' p; U1 P7 W a3 \( ` t/ I% D5 |5 |( `
方管上有兩個槽孔，這樣關(guān)門就嚴實了。
# y, l& P* q' M15#樓的圖，看了實物照片就明白了。
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感謝之余，本著精益求精，省而更省，冒昧提兩點意見，歡迎深入探討，共同提高。
, H- `) a, {: h" I1 g方管割槽配軸承，壽命低，可以試試VUH輪，增大接觸面，加強導(dǎo)向；2 M' ?% z7 s/ ]- ~) p
方管外側(cè)沒必要割這么長的槽孔，藏在里面，美觀省工，加強強度，又不影響裝配檢修。
% {# d* j2 `; e! m$ p) d9 ?2 jFYI，再次感謝~
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樓主: fangxikang
發(fā)表于 2023-11-17 08:37:11
