一次動力換擋變速箱升級改造紀實

wmc2005 · 發(fā)表于 2013-10-13 19:31:14

LZ分析的不對�。�

操縱件壓力重疊是保證動力換擋過程中動力不中斷的基本條件，重疊壓力4 bar，對于放油件來說，減去加位壓力2 bar，凈壓力為2 bar。如果充油件的回位壓力了是2 bar，那么，凈壓力為2 bar。這樣，實際重疊壓力為2 bar，共同傳遞發(fā)動機的動力，這是正確的。不是造成摩擦片燒損的原因。
主要原因應該是換擋時間太長了，也就是放油件放油太慢，充油件充油也太慢。提高二者的速度，但要保證重疊壓力，就不會燒摩擦片了。

莎士比亞之愛 · 發(fā)表于 2013-10-14 23:59:36

樓主好無私啊

huajia21 · 發(fā)表于 2013-10-15 11:36:56

學習了，受教了

b522609951 · 發(fā)表于 2015-5-1 20:45:28

不錯，學到東西了。

拼搏人生 · 發(fā)表于 2017-1-19 12:15:41

雖然看的不是很懂，但大概的思路方法還是有點收獲

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一次 動力換擋變速箱升級改造紀實

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