一次動(dòng)力換擋變速箱升級(jí)改造紀(jì)實(shí)

wmc2005 · 發(fā)表于 2013-10-13 19:31:14

LZ分析的不對(duì)�。�

操縱件壓力重疊是保證動(dòng)力換擋過程中動(dòng)力不中斷的基本條件，重疊壓力4 bar，對(duì)于放油件來說，減去加位壓力2 bar，凈壓力為2 bar。如果充油件的回位壓力了是2 bar，那么，凈壓力為2 bar。這樣，實(shí)際重疊壓力為2 bar，共同傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，這是正確的。不是造成摩擦片燒損的原因。
主要原因應(yīng)該是換擋時(shí)間太長了，也就是放油件放油太慢，充油件充油也太慢。提高二者的速度，但要保證重疊壓力，就不會(huì)燒摩擦片了。

莎士比亞之愛 · 發(fā)表于 2013-10-14 23:59:36

樓主好無私啊

huajia21 · 發(fā)表于 2013-10-15 11:36:56

學(xué)習(xí)了，受教了

b522609951 · 發(fā)表于 2015-5-1 20:45:28

不錯(cuò)，學(xué)到東西了。

拼搏人生 · 發(fā)表于 2017-1-19 12:15:41

雖然看的不是很懂，但大概的思路方法還是有點(diǎn)收獲

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一次 動(dòng)力換擋變速箱升級(jí)改造紀(jì)實(shí)

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