兩個氣缸帶動兩個軸承座上下運動，怎么保證同步問題？

墨斗魚 · 發(fā)表于 2012-7-2 15:36:58

考慮氣缸伸出桿用浮動連接

MA_CHIMAN · 發(fā)表于 2012-7-15 00:59:38

新氣缸實現(xiàn)同步容易，但時間長了，隨著氣缸的磨損，要同步就有難度了，但我們可以換氣缸，我一般都是把氣缸修好，繼續(xù)同步

餿餅 · 發(fā)表于 2012-7-15 08:16:54

看你是需要只使用它們的同步功能還是有時候也需要分開用了

lslhf · 發(fā)表于 2012-7-15 20:38:21

一個電磁閥控制兩個氣缸然后在吧氣缸連接部分做成可調(diào)節(jié)的個人愚見

5ego · 發(fā)表于 2017-2-15 21:36:06

氣缸難有同步的

只有快樂 · 發(fā)表于 2017-6-16 16:11:53

用一個換向閥控制，然后加同步閥

kk050923 · 發(fā)表于 2017-6-16 18:54:40

氣缸不像液壓缸，完全同步是不容易實現(xiàn)的。簡單點就是一個電磁閥用三通控制兩個氣缸

ahwwsay · 發(fā)表于 2017-6-16 20:52:44

歐科不歐科發(fā)表于 2011-12-13 01:25
除了從機械上考慮，還可以從氣缸的進(jìn)氣源考慮，將兩氣缸的進(jìn)氣路連通，在兩氣路上產(chǎn)生壓差時可以自動調(diào)節(jié)， ...

這很難調(diào)把

左手會跳舞 · 發(fā)表于 2018-1-4 09:28:26

學(xué)習(xí)

朽木齒輪 · 發(fā)表于 2018-1-4 16:44:14

lslhf 發(fā)表于 2012-7-15 20:38
一個電磁閥控制兩個氣缸然后在吧氣缸連接部分做成可調(diào)節(jié)的個人愚見

這個確實是愚見，因為我這樣愚過

，不合適，一旦那端有阻力，立刻向另一端使勁。

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兩個氣缸帶動兩個軸承座上下運動，怎么保證同步問題？